- Concebido para transportar/armazenar o motor JT9D-7Q em configuração QEC
- Em conformidade com cargas de concepção, cargas dinâmicas e interfaces identificadas na Especificação de Desempenho de Compra Pratt & Whitney 1718
- Capaz de ser enviado no convés principal dos aviões cargueiros B747
- Pinos do motor no lugar de forma rápida e fácil
- Capacidades manuais de bootstrapping para aeronaves B747 incorporadas
- Contentor de documentos fixado à base para todos os manuais e documentos
- O suporte pode ser levantado por empilhador de ambos os lados
- O berço (AM-2380-126) inclui tubos de elevação opcionais que permitem que a capota de entrada seja armazenada no motor quando montada em suporte
Mobilidade:
- Apoiado por quatro (4) conjuntos de rodízios retrácteis
o Cada conjunto oferece uma roda de 5" de largura x 10" de diâmetro para uma fácil mobilidade e uma capacidade de peso de 5.000 LBS cada
o Rodas de piso em poliuretano de absorção de choques de série, bloqueios de posição, & travões faciais
o Todos os quatro conjuntos concebidos para fixar em posição elevada para o transporte aéreo/camião
- Rebocável apenas a partir da extremidade posterior
o Armazenamento em barra de reboque fornecido no stand
- Velocidade máxima de reboque (com motor) de 5 Km/h ou 3 MPH
Dimensões* & Peso:
- Sem motor: 70,0" (Altura) x 97,0" (Largura) x 162,0" (Comprimento) / 3.960 LBS
- Com motor: 106,5" (Altura) x 97,0" (Largura) x 250,0" (Comprimento) / 13.200 LBS
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