- Concebido para transportar/armazenar o motor CFM56-7 em configuração QEC (pronto a instalar) em modo de transporte aéreo em altura restrita
- Suporte com motor (com a carenagem de entrada e bocal de escape removidos) pode ser transportado por ar nos cargueiros seguintes:
o A300F, A310F & A330F
o An-22, An-124 & An-225
o B707-300F
o B727F, B747F, B757F, B767F & B777F
o B737-100/-200F & B737-300/-400/-500F
o B737NGF
o C-130
o DC-8
o DC-10F
o IL-76
o L-100
o MD-11F
o Tu-204
- Capacidades de "Bootstrapping" incorporadas
- Pinos do motor no lugar de forma rápida e fácil
- Contentor de documentos seguro para todos os manuais e documentos
- Cumpre com todas as especificações da CFMI
Mobilidade:
- Consiste em soldadura de estrutura apoiada por quatro (4) montagens de fundição
- Quatro (4) rodízios do tipo giratório com travões e fechaduras giratórias permitem unidade para transporte em redor da área de trabalho imediata
o Cada conjunto oferece uma roda de 5" de largura x 10" de diâmetro para uma fácil mobilidade e uma capacidade de peso de 5.000 LBS cada
o Rodas de banda de rodagem em poliuretano amortecedor de choques, bloqueios de posição, e travões faciais
o Concebido para fixar em posição elevada para o transporte aéreo/camião de todo o stand
- As barras de reboque guardadas na armação quando não estão a ser utilizadas
- Velocidade máxima de reboque de 5 Km/h ou 3 MPH
- Suportes de choque opcionais amortecem as vibrações/choques de transporte de camiões
Dimensões* & Peso:
- Sem Motor: 59" (Altura) x 96" (Largura) x 129" (Comprimento) / 3,684 LBS
- Com motor: 82" (Altura) x 96" (Largura) x 129"** (Comprimento) / 8.837 LBS
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