O sistema RSP-10MA (Modernized Ground-Controlled Approach - GCA) destina-se a garantir a segurança de voo de aeronaves e helicópteros no espaço aéreo terminal, obter informações de posicionamento e guiar as aeronaves para uma aterragem segura em condições meteorológicas normais e adversas. O canal primário da RSP-10MA opera em banda L (ICAO), o canal secundário utiliza frequências padrão para RBS (interrogação - 1030 MHz, resposta - 1090 MHz) e UVD Oriental (interrogação - 1030 MHz, resposta - 740 MHz). Os canais primário e secundário funcionam numa antena comum. O Radar de Aproximação de Precisão realiza a orientação vertical e de percurso de descida e opera em banda X. Como resultado da modernização, o desempenho da detecção radar′s é eficientemente melhorado. O radar modernizado possui capacidade de rastreamento automático, bem como a recepção de dados de outros sensores de radar. Os dados podem ser trocados através de uma variedade de canais de comunicação em formato aprovado.
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