Tubo de Pitot em L
TSOpara avião

Tubo de Pitot em L - Aerosonic LLC - TSO / para avião
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Características

Tipo
em L
Outras características
TSO
Setor
para avião

Descrição

Aerosonic tem um portfólio extensivo das pontas de prova pitot que incluem as pontas de prova pitot, pitot estáticas e pitot/ângulo de ataque projetadas e no serviço, cumprindo as exigências de virtualmente qualquer tipo da aplicação aeroespacial. Nossas pontas de prova são projetadas encontrar ou exceder todos os padrões aplicáveis, incluindo SAE AS393, DOD MIL-T-5421B, TSOC-16, AN5813 e BS2G.135. Com testes extensivos e a análise refinados em anos de experiência, a confiança é construída em cada faceta de nosso produto. Nossas pontas de prova Pitot são projetadas com elementos de aquecimento ásperos impedir o aumento de gelo e o ingression da água para a operação segura nas circunstâncias ambientais as mais adversas. As pontas de prova podem ser configuradas enquanto o suporte apenas com saídas pneumáticas ao computador de dados do ar, ou podem integrar a função de computação e eliminar a conexão pneumática. Características & benefícios FAA TSO-C16 e militar aprovados (TSO-C16a certificou as pontas de prova disponíveis) Aquecido eletricamente para proteção antigeadas Precisão até 600 nós Variação da temperatura -65°C a +70°C Indústria que conduz MTBUR Informações sobre o produto Opções comuns do chapeamento disponíveis: cromo, cromo maçante e níquel electroless Tensões múltiplas disponíveis: 12V, 24V, 28V, 115V Escalas do ângulo de ataque de -20° a 20° Zona dupla aumentada do calor no mastro e na luva para proteção antigeadas Todas as pontas de prova são customizáveis às exigências de cliente Plataformas Chinook CH-47 Citação de Cessna Predador do General Atomics Eurocopter EC135/145 Dash-8 Helicóptero 204/206/407/429/430 de Bell Boeing Apache Piper Maibu

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.