Sonda de ângulo de ataque a instalar na fuselagem IMFP®

para avião

A ponta de prova integrada da Multi-função (IMFP®) fornece o ângulo de ataque (AoA), a pressão total indicada (pinta), e a pressão estática indicada (picosegundo). Fornece o AoA detectando o sentido do fluxo de ar local (AoA local). Adicionou a detecção dos portos para o impacto e a estática como a pressão na ponta de prova de gerencio do sensor que são usados para calcular o número Pitot/estática, da velocidade aerodinâmica, de Mach, e a altura. A ponta de prova de detecção é conduzida continuamente para anular o diferencial de pressão entre os entalhes superiores e mais baixos em sua superfície dianteira. A posição angular da ponta de prova de detecção é convertida a uma saída elétrica por um sensor angular. A pressão no entalhe do centro da ponta de prova de detecção é movida a um transdutor de pressão altamente exato e estável (pinta). A pressão nos entalhes é estática corrigível e é movida ao transdutor de pressão altamente exato e estável (picosegundo).