“ A asa de Aeros novo para trikes é chamada Profi, e aquela não é sem razão. A asa tem a escala de velocidade larga, 45 a 130 quilômetros \ /h, e a velocidade máxima é conseguida sem grandes esforços físicos exigidos do piloto. A asa tem igualmente o rolo extremamente fácil que segura, com os esforços comparáveis com os planadores de cair usuais da competição. É este \ “facilidade \” em segurar isso causa determinados problemas para pilotos com pouca experiência e para os pilotos que têm a experiência de com dos voos \ “duro \” trikes. Não obstante, com mãos fora de Profi é estável em voo, a turbulência pode ser equilibrada sem esforço extra.
Um sente a facilidade da asa que segura dos primeiros segundos mesmos, e apenas nesta fase boa o equilíbrio da coordenação e do esforço é exigido do piloto.
Profi é macio na volta, responsiva lançar a mudança. Uma escala dos modos na volta é bastante larga.
O sentido em mudança do rolo exige o tempo mínimo e o esforço, o elemento principal não é exagerar-lo! Um pode falar sobre o voo com o Profi no tempo turbulento como confortável - a asa cola para percorrer bem e não exige o esforço grande controlando o rolo.
O modo da descida reserva conseguir com uma descida two-seater do trike para acelerar a 8 - 10 m \ /s. A asa comporta-se bem na aterrissagem, uma sente um efeito consideráveis \ de “tela \” que deva ser esclarecido na aproximação de aterrissagem.
Você pode dizer, “isso é uma fantasia de voo real, “e você seja absolutamente direito. Aqui está, a fantasia de Aeros, Profi pelo nome. Estranhamente, depois que alguns voos com ele você o amarão para sempre e nunca o quererão voar toda a outra asa! \ /html”
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