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Avião de reboque LEGEND 600
de lazermonomotorcom motor de 4 tempos

avião de reboque
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Características

Aplicações
de lazer, de reboque
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de 4 tempos
Número de lugares
de 2 lugares
Outras características
anfíbio
Velocidade máx. de cruzeiro

135 kt

Peso vazio

335 kg
(739 lb)

Peso máx. de decolagem

600 kg
(1.323 lb)

Alcance

1.300 km
(808 mi)

Capacidade de combustível

100 l, 130 l
(26,42 gal, 34,34 gal)

Comprimento

7 m
(22'11" )

Altura

2,6 m
(8'06" )

Envergadura

9,06 m
(29'08" )

Descrição

O avião desportivo ligeiro LEGEND 600 é um avião de dois lugares, todo em material compósito, de asa alta e com suporte. O LSA Legend 600 destina-se à formação elementar de pilotos titulares de PPL e a viagens. Graças aos baixos custos operacionais, é possível obter a PPL pelo preço mais baixo possível. As óptimas prestações e a carga extra utilizável permitem viagens confortáveis e rápidas. O LSA Legend 600 é um monoplano de asa superior totalmente composto, feito de materiais em sanduíche. Graças aos compósitos modernos, o avião apresenta um peso vazio reduzido e, por conseguinte, uma carga útil elevada. Além do avião desportivo ligeiro LEGEND 600, a empresa AEROPILOT Ltd. também fabrica o avião anfíbio LEGEND 600 com flutuadores. O primeiro avião LEGEND 600 foi transportado por via aérea da República Checa através da Hungria, Grécia, Turquia e Egipto para a Arábia Saudita em abril de 2014. CARACTERÍSTICAS Este avião é adequado para o voo desportivo e de recreio, bem como para o turismo. O comportamento favorável do avião LEGEND no ar significa que a aeronave é adequada para utilização em treinos de voo. Graças ao seu elevado desempenho, o avião pode igualmente ser utilizado para rebocar planadores. O avião ultraleve Legend oferece um espaço emparelhado acima das normas para a tripulação e a bagagem. As portas espaçosas permitem uma entrada confortável e o manuseamento da bagagem. Os assentos ajustáveis garantem uma posição óptima para pilotos de todas as alturas. Os arneses de quatro pontos, a cabina sólida em Kevlar e o sistema de salvamento por foguete garantem a máxima segurança da tripulação em situações de emergência. A carroçaria do avião ultraleve é construída com recurso à tecnologia de sanduíche com um material composto de carbono.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.