Descubra por que os fabricantes de aeronaves não forneciam acessibilidade para os seus helicópteros.
Você provavelmente já se deparou com uma operação de voo em que um idoso teve dificuldade para entrar na aeronave, ou mesmo uma mulher de salto alto com risco de se machucar ao descer do helicóptero. O prejuízo vai além da falta de segurança, esses passageiros provavelmente evitarão usar helicóptero no futuro, pois sentiram um verdadeiro desconforto tanto no encontro com a aeronave quanto na saída e às vezes isso até acontece de forma muito consciente e decisiva na mente dos passageiros.
A limitação da acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida em helicópteros foi um problema que reduziu o público-alvo e restringiu a versatilidade do helicóptero exclusivamente para pessoas com mobilidade total ou em macas sem mobilidade alguma.
Mas por que os fabricantes não proporcionaram acessibilidade a um público tão importante e mesmo com grande potencial comercial, a resposta é ainda mais retórica do que podemos imaginar, simplesmente não havia uma solução que pudesse entregar a acessibilidade necessária com as características essenciais, de extrema leveza, material antichama e dimensões ergonômicas para desembarque que fossem adequadas às dimensões dos bagageiros da aeronaves.
Mas por que este produto não foi desenvolvido antes? A fibra de carbono é um material muito forte e leve, porém para pressões distribuídas. Se você aplicar uma pressão concentrada, como apertar um parafuso, na fibra de carbono, você a verá quebrar facilmente.