Ultraleve motorizado monolugar TRUELITE

com motor de 4 tempospara escolamonomotor

Aeromarine tem uma longa história com Aviad que é a companhia aérea de Francesco Di Martino fundada em Itália. Construímos alguns dos seus MG-12 Zigolo e desenvolvemos uma versão com motor eléctrico que funcionou muito bem e voou durante quase uma hora Esta aeronave é um flutuador, o que significa que a carga da asa é tão baixa que ficará no ar em térmicas suaves. Mas também significa que é uma aeronave com um clima muito agradável. Os ventos cruzados foram um desafio, mas transformam-no no vento e decolam em poucos metros. Divertimo-nos muito com o Zigolo e ainda oferecemos planos e apoio, mas as vendas foram demasiado baixas para justificar a manutenção de kits em stock. A asa longa era demasiado pesada para armazenar e transportar e o mercado 'floater' era demasiado pequeno. Acreditamos nos ultraleves, e eu tenho-os pilotado desde 1980. Eles percorreram um longo caminho. Mesmo os motores de 2 tempos mal cheirosos melhoraram tanto para serem agora considerados razoavelmente fiáveis. Assim, juntamente com a Tech Pro Aviation, a Aeromarine introduziu o Merlin Lite que estabelece um novo padrão para ultraleves com uma estrutura de alumínio convencional, uma porta, janelas, EFIS, acabamentos eléctricos, travões hidráulicos, e enormes abas. Trata-se de uma aeronave ultraleve revolucionária e irá encontrar um mercado de luxo. Ver página Merlin Lite. As asas dobram-se em 2 minutos!!!!!! Isso é extremamente importante. Um bom número da nossa base de clientes ultraleves está muito consciente do preço, não estão interessados em pagar centenas de dólares pelo espaço do hangar. Outro bom número não consegue sequer encontrar espaço de hangar a qualquer preço. A dobra super-rápida das asas significa que a pegada é muito menor e o avião pode caber num pequeno reboque e numa garagem de um carro ou num canto de um hangar. Isso é enorme.