Ultraleve motorizado monolugar MERLIN LITE

com motor de 4 tempospara escolaexperimental

A PARTE 103 é a regra da FAA dos EUA que permite que aeronaves "ultraleves" voem sem qualquer certificação, registo, licença de piloto ou médica. Tem um rigoroso limite de peso vazio de 254 lbs e uma gama de velocidade de 24 a 55 nós. Esta regra UL foi adaptada por muitos outros países que reflectem os regulamentos da FAA, incluindo a China. Milhares de ultraleves já estão a voar nos EUA e na China. Para a conformidade com a Parte 103, instalamos apenas um tanque de asa com 4,15 galões de capacidade, que é bom para cerca de 4 horas de voo com o motor Polini. Para aqueles que procuram um alcance alargado, pode-se adicionar um segundo tanque da asa à asa oposta, uma vez que ambas as asas são concebidas para aceitar um tanque da asa. BTW, o Merlin Lite aceitará as asas longas e curtas para que possa seleccionar a sua preferência ou mesmo mudar de asas, talvez durante a época de subida ou para uma travessia mais rápida do país. O Merlin Lite pode ser pilotado como um ultraleve Parte 103 sem praticamente nenhuma regulamentação, mas exigirá um sistema de resgate BRS para aumentar o peso admissível. O Merlin Lite também pode ser registado na classe Experimental que não tem as restrições de peso e velocidade da Parte 103. A nossa demonstração Merlin Lite tem no painel: alimentação de carga de 12 volts Acabamento eléctrico e indicador EFIS completo com Horizonte artificial Airspeed Altímetro com janela de pressão VSI Medidor G Bússola Indicador de cabeçalho Bola GPS