Ultraleve motorizado monolugar Merlin

com motor de 4 temposturísticoesportivo

Foi introduzido na Europa em 2013 na AERO Expo. A aeronave atraiu muito interesse devido às suas excelentes especificações de desempenho e linhas atractivas. O Merlin necessita apenas de 60hp, uma vez que é muito mais leve do que um avião LSA de 2 lugares. Mesmo com apenas 60hp a velocidade de cruzeiro é de 120mph e o desempenho de descolagem e subida é excelente. Em comparação com o LSA, o Merlin é mais rápido do que a maioria, tem uma maior carga da asa para poder voar mais confortavelmente durante todo o dia, e custa cerca de 75% menos. Temos duas opções de motor: O conhecido Rotax 582 de 65 cv e o nosso novo motor Vtwin de 60 cv a 4 tempos. DISCUSSÃO SOBRE AVIÕES DE ASSENTO ÚNICO: Um 'avião acessível' é um oxímoro? Para a maioria das pessoas, provavelmente sim. Mas talvez haja alguma esperança de aviões de assento único sem o custo do LSA e sem as limitações dos ultraleves da Parte 103. Preço entre $28k e $45k, dependendo principalmente da complexidade do painel e se o programa de assistência aos construtores for seleccionado. Não muito mais do que uma moto Harley-Davidson ou Goldwing. Acessível para muitos. Activou o nosso novo motor Vtwin de 4 tempos. Pode ser pilotado com licença de Piloto Desportivo e sem assistência médica. Totalmente fechado e de estilo e construção convencional de aeronaves. Bom desempenho e manuseamento. Pode voar até 120mph e pode voar com VFR ou IFR. No nosso estudo não oficial, descobrimos que a grande maioria dos voos desportivos dura cerca de 42 minutos e são voados sozinhos, pelo que talvez ter apenas um lugar não seja uma má escolha para poupar seis números.