Sistema de orientação visual de estacionamento (VDGS) para aeroporto P1900

O Sistema Gate Park consiste em dois elementos de orientação montados no portão em frente da aeronave, mais um interruptor de controle do operador O elemento de orientação lateral é constituído por uma caixa e sombra de alumínio capota que suporta um par de barras de luz vertical, um Díodo Emissor de Luz (LED), um vermelho e um verde. O Sistema Gate Park consiste em dois elementos de orientação montados no portão em frente da aeronave, mais um interruptor de controle do operador O elemento de orientação lateral é constituído por uma caixa e sombra de alumínio capota que suporta um par de barras de luz vertical, um Díodo Emissor de Luz (LED), um vermelho e um verde As barras de luz LED são montadas uma à frente da outra no mesmo eixo, de modo que quando o piloto é posicionado diretamente na frente das barras de luz LED, apenas o verde é visível. Como o desvio para a esquerda ou direita aumenta, a barra de luz LED traseira (vermelha) não é mais protegida pela barra de luz LED verde, tornando o vermelho visível. A barra de luz LED vermelha seria visível à esquerda da barra de luz LED verde se, por exemplo, a aeronave se deslocasse para a esquerda da linha de táxi que se aproxima do portão. O elemento de guia de movimento para a frente é composto por um policarbonato, três (3) luzes, cabeça de sinal, montado horizontalmente e diretamente sob o elemento de guia latéral. As indicações são a luz vermelha signais "gâte indisponível" ou "stop", a luz amarela indica "préparé to stop"; e a verde a luz indica "continuar em frente". Cada luz está equipada com uma sombra do tipo "viseira". Um operador de terra é responsável pelo controle do elemento de orientação do movimento para a frente por meio do interruptor de controle do operador.