O sistema RELIANCE PAPI de segunda geração utiliza um canal de luz LED em cada unidade de luz para fornecer ao piloto informações visuais precisas, permitindo que o procedimento de aproximação seja realizado com a máxima precisão e segurança.
O sistema PAPI do tipo L-880(L) consiste em quatro unidades de luz localizadas no lado da pista adjacente à origem da trajetória de planeio. O ângulo nominal de inclinação de planeio está a meio caminho entre os ajustes angulares do par central das quatro unidades. Se uma aeronave estiver na trajetória de aproximação correcta, o piloto verá dois indicadores luminosos vermelhos e dois brancos. Se a aproximação da aeronave for demasiado alta, será visto um maior número de indicadores de luz branca. Se a aproximação for demasiado baixa, o piloto notará um aumento do número de indicadores luminosos vermelhos.
O sistema PAPI do tipo L-881(L) é um sistema PAPI abreviado. É idêntico ao sistema PAPI L-880(L), exceto que é composto por apenas duas unidades de luz (em vez de quatro).
O sistema Estilo A destina-se a ser utilizado com uma entrada de tensão CA. O sistema Estilo B destina-se a ser utilizado em circuitos em série de 6,6 A ou 20 A.
Características
- Os LEDs aumentam consideravelmente a vida útil da fonte de luz e reduzem significativamente os custos de manutenção contínua e as despesas periódicas de substituição de lâmpadas.
- Vida média do LED de 60000 horas em condições de alta intensidade e mais de 150000 horas em condições de funcionamento normais.
- Cada unidade de luz utiliza um máximo de 120 W quando o aquecedor está ativo.
- Dependendo do modo de funcionamento, a unidade de iluminação consome menos 62 % a 80 % de energia do que as unidades de iluminação tradicionais que utilizam três lâmpadas de 105 W, duas lâmpadas de 200 W ou três lâmpadas de 200 W.
- A câmara ótica única e selada foi concebida para evitar o orvalho/geada nos elementos ópticos LED.
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