Luz de obstrução L-801A

para aeroportode LEDde média intensidade

As balizas RBHM / RBHH foram concebidas principalmente para funcionamento noturno como marcadores de identificação e localização de um heliporto em aeroportos, hospitais e bases militares. O conetor patenteado da lâmpada cheia de líquido elimina os anéis deslizantes e as escovas que se encontram nas balizas convencionais (Patente dos EUA n.º 5339224). Não é necessária qualquer manutenção, exceto a substituição da lâmpada. Características - O sistema patenteado de acionamento por correia elimina a lubrificação exigida pelas balizas convencionais de acionamento por engrenagem. (Patente dos EUA n.º 5.339.224) - O conetor de lâmpada cheio de líquido patenteado elimina os anéis deslizantes e as escovas encontrados nos faróis convencionais (Patente dos EUA n.º 5,816,678) - Três lâmpadas de halogeneto de metal de 13.000 lúmenes e 150 watts - Vida útil típica da lâmpada de 12.000 horas (3 anos) - Uma lente transparente, uma verde aviação e uma amarela - Disponível na versão Hospital Heliport (não certificável pela FAA) - Sem manutenção, exceto a substituição da lâmpada - Todas as peças móveis são permanentemente lubrificadas - O motor com proteção de impedância elimina as queimas - Lâmpadas pré-ajustadas 5° acima da horizontal, ajustáveis - Rotação de 12 rpm, 36 flashes por minuto - Armário de aço à prova de intempéries com acabamento laranja internacional revestido a pó - Fotocélula e/ou relé avisador opcionais - Pode ser montado num poste basculante Hali-Brite. Ver ficha de catálogo 2035 para fotografias e pormenores. - Versão militar disponível - Alimentação eléctrica - A baliza funciona com 120 VAC, 60 Hz ou 220-240 VAC, 50/60 Hz - Consumo de energia - Classe I: 595 W; Classe II: 955 W - Fabricado nos EUA e certificado ETL pela Hali-Brite, Inc. Condições de funcionamento Temperatura: Classe I: -22 °F a +131 °F (-30 °C a +55 °C) Classe II: -67 °F a +131 °F (-55 °C a +55 °C) Vento: Velocidades até 100 mph (161 kph)