ELT para avião 4000HM series

com GPS integrado

O ambiente regulamentar para as baterias de lítio mudou, e a ELT 4000HM está aqui para isso. A ACR está a fornecer designs inovadores de sistemas de baterias que asseguram um caminho de certificação sem problemas. O ELT 4000HM da Artex está completamente isento de quaisquer questões de conformidade com as baterias de lítio da FAA e é expedido sem riscos. O novo ARTEX ELT 4000 HM é um Transmissor Localizador de Emergência (ELT) de nível de transporte para o mercado de aeronaves de asas rotativas que utiliza pilhas alcalinas. Esta inovadora fonte de energia significa que o ELT 4000 está completamente isento dos requisitos de condições especiais da FAA. Os benefícios do custo de propriedade do ARTEX ELT 4000 HM incluem um menor gasto de bateria por ciclo, sem transporte de materiais perigosos e fácil eliminação. Um interface NAV integrado (ARINC429) elimina a necessidade e as despesas de instalação de uma unidade de interface NAV separada. Como funciona o ARTEX ELT 4000 O ARTEX ELT 4000 HM pode ser ativado manualmente (através do interrutor remoto do cockpit) ou automaticamente (o G-Switch detecta um impacto de 2.3G ou superior), e alerta a agência de Busca e Salvamento mais próxima de uma emergência. O sinal de 406 MHz, que contém as coordenadas GPS da aeronave, é transmitido para os satélites Cospas-Sarsat e retransmitido para o Centro de Controlo da Missão, onde é imediatamente encaminhado para a agência de Busca e Salvamento mais próxima. A baliza fornecerá aos socorristas a localização exacta com uma precisão de 100 metros. Finalmente, o sinal de localização de 121,5 MHz ajuda as forças terrestres de busca e salvamento a encontrar o local da emergência. Facilidade de instalação e reequipamento O ARTEX ELT 4000 HM oferece uma oportunidade de reequipamento rápida e fácil com opções de instalação flexíveis, tais como um interrutor remoto de dois fios que não necessita de energia da aeronave.