Meio‑fio para calha de piso KerbDrain E/E+
para aeroportoem concreto de resina

Meio‑fio para calha de piso - KerbDrain E/E+ - ACO Technologies plc - para aeroporto / em concreto de resina
Meio‑fio para calha de piso - KerbDrain E/E+ - ACO Technologies plc - para aeroporto / em concreto de resina
Meio‑fio para calha de piso - KerbDrain E/E+ - ACO Technologies plc - para aeroporto / em concreto de resina - imagem - 2
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Características

Tipo
para calha de piso
Aplicações
para aeroporto
Material
em concreto de resina
Comprimento

MÁX: 1.000 mm
(39 in)

MÍN: 500 mm
(20 in)

Descrição

Sistema combinado de lancil e drenagem premiado É crucial desviar as águas superficiais das estradas e auto-estradas para minimizar o risco de inundações, garantindo a segurança dos utentes da estrada e protegendo simultaneamente a superfície da estrada. O ACO KerbDrain, um sistema combinado de lancil e drenagem, é uma solução de drenagem linear versátil e eficiente, adequada para várias aplicações, incluindo auto-estradas, estradas nacionais, infra-estruturas urbanas e projectos paisagísticos. Na sequência do sucesso da gama KerbDrain D 400, a ACO expandiu o portefólio para incluir novos canais com certificação E 600. O KerbDrain E foi concebido para áreas onde os lancis são susceptíveis de receber o impacto de veículos pesados de mercadorias (HGV), tais como cruzamentos e rotundas, enquanto o KerbDrain E+ responde à procura de drenagem de lancis de maior capacidade para grandes áreas de captação. O design premiado de uma só peça do KerbDrain facilita a instalação e proporciona um desempenho de elevado impacto tanto para sistemas de drenagem tradicionais como para sistemas de drenagem sustentáveis (SuDS). Tamanhos disponíveis Os canais de perfil semi-bateram estão disponíveis numa gama de tamanhos diferentes, desde 305 mm a 480 mm, para satisfazer os requisitos hidráulicos.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.