Avião para escola A-22LS
monomotorcom motor de pistõesde 2 lugares

Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 2
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 3
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 4
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 5
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 6
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 7
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 8
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 9
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 10
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 11
Avião para escola - A-22LS - A-22 from Aeroprakt Ltd - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares - imagem - 12
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Aplicações
para escola
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de pistões
Número de lugares
de 2 lugares
Categoria
ultraleve
Outras características
anfíbio
Velocidade máx. de cruzeiro

150 km/h
(93 mph)

Peso vazio

290 kg, 345 kg
(639 lb, 761 lb)

Peso máx. de decolagem

600 kg
(1.323 lb)

Capacidade de combustível

90 l
(23,78 gal)

Comprimento

6.232 mm
(245,35 in)

Altura

2.474 mm
(97,4 in)

Descrição

Avião de dois lugares, avião de asa alta com pernas não retrácteis e apoio para o nariz. O avião é concebido para efectuar voos visuais em condições meteorológicas simples. O Powerplant é Rotax-912 ULS / Rotax-912 iS com 100 cv. Duas versões de um sistema de controlo - a vara central e as cangas de controlo. Uma vasta gama de opções adicionais está disponível para encomenda - instalação de flutuadores, incluindo anfíbios, uma embraiagem de reboque, um compartimento de bagagem metálico com uma porta lateral. Desenho individual do tablier, possibilidade de instalação de equipamento dos principais fabricantes - Dynon, Garmin, Kanardia. Aeronaves fiáveis, seguras e testadas ao longo do tempo.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.