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... Premier General Aviation pneu com a dureza do Kevlar® Profundidade de banda de rodagem mais profunda Pode conseguir até 20% mais desembarques Ranhuras de Aquachannel extra largas Oferece tracção superior em piso molhado Pacote ...
GOODYEAR NEDERLAND B.V.
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... forquilhas de sete polegadas de peso leve superior para uso com aviões de arrasto de cauda que requerem uma roda traseira mais leve - o T-7D. DIMENSÕES A roda traseira T-7D tem um pneu de 7 polegadas ...
MATCO Mfg.
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... Aero Classic Vintage look pneu, autêntico look old school em borracha de nova tecnologia Tipo de produto: Pneus Ply: 4 Tamanho: 5,00x5 ...
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... para uso em aeronaves mais leves. Eles também são o pneu de bucha "nível de entrada" ideal para os pilotos que atualizam a partir de pneus de aviação tipo tubo padrão pela primeira vez. ...
Airframes Alaska
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... Número de camadas4 Padrão da banda de rodagemAT3 VarietyTTT Diâmetro total - pneu novo200 [mm] Diâmetro total - em serviço206 [mm] Largura da secção - pneu novo81 [mm] Largura da secção - em serviço83 ...
Stomil-Poznan
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... excelente escolha para aviões monomotor e a pistão. É ideal para aeronaves operadas em faixas de grama, sendo perfeitamente utilizável em superfícies duras. Specialty Tires of America é o único fabricante ...
Specialty Tires of America
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... DESEMPENHO RADIAL DA MICHELIN® Há algumas vantagens reais em tê-los debaixo das suas asas. Em comparação com os pneus de polarização, os pneus Michelin ® AIR X ® radiológicos oferecem: Economia de combustível ...
MICHELIN AIRCRAFT TYRE
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