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... Premier General Aviation pneu com a dureza do Kevlar® Profundidade de banda de rodagem mais profunda Pode conseguir até 20% mais desembarques Ranhuras de Aquachannel extra largas Oferece tracção superior em piso molhado Pacote ...
GOODYEAR NEDERLAND B.V.
... forquilhas de sete polegadas de peso leve superior para uso com aviões de arrasto de cauda que requerem uma roda traseira mais leve - o T-7D. DIMENSÕES A roda traseira T-7D tem um pneu de 7 polegadas ...
MATCO Mfg.
... Aero Classic Vintage look pneu, autêntico look old school em borracha de nova tecnologia Tipo de produto: Pneus Ply: 4 Tamanho: 5,00x5 ...
... para uso em aeronaves mais leves. Eles também são o pneu de bucha "nível de entrada" ideal para os pilotos que atualizam a partir de pneus de aviação tipo tubo padrão pela primeira vez. ...
Airframes Alaska
... Número de camadas4 Padrão da banda de rodagemAT3 VarietyTTT Diâmetro total - pneu novo200 [mm] Diâmetro total - em serviço206 [mm] Largura da secção - pneu novo81 [mm] Largura da secção - em serviço83 ...
Stomil-Poznan
... excelente escolha para aviões monomotor e a pistão. É ideal para aeronaves operadas em faixas de grama, sendo perfeitamente utilizável em superfícies duras. Specialty Tires of America é o único fabricante ...
Specialty Tires of America
... DESEMPENHO RADIAL DA MICHELIN® Há algumas vantagens reais em tê-los debaixo das suas asas. Em comparação com os pneus de polarização, os pneus Michelin ® AIR X ® radiológicos oferecem: Economia de combustível ...
MICHELIN AIRCRAFT TYRE
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