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... Premier General Aviation pneu com a dureza do Kevlar® Profundidade de banda de rodagem mais profunda Pode conseguir até 20% mais desembarques Ranhuras de Aquachannel extra largas Oferece tracção superior em piso molhado Pacote ...
GOODYEAR NEDERLAND B.V.
... O pneu de jato executivo preferido da indústria Conceção assistida por computador e compostos do piso resistentes ao desgaste Promove mais aterragens por pneu Revestimentos interiores de composto único Promove ...
GOODYEAR NEDERLAND B.V.
... Pneu resistente para a aviação geral que é a escolha económica Desenho do piso com nervuras largas e pegada grande Tração melhorada Borracha do piso resistente com fio de nylon triplamente temperado Promove um desgaste ...
GOODYEAR NEDERLAND B.V.
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Stomil-Poznan
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... fabricante a oferecer este pneu único, de nervuras estreitas, oval em forma oval projetado para aplicações de campo macio. AIRCRAFT TUBES: Nosso departamento de vendas pode ajudá-lo a selecionar o tubo certo para o seu ...
Specialty Tires of America
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Specialty Tires of America
... uso com aviões de arrasto de cauda que requerem uma roda traseira mais leve - o T-7D. DIMENSÕES A roda traseira T-7D tem um pneu de 7 polegadas e um comprimento total de 10,3 polegadas. A largura máxima desta roda traseira ...
MATCO Mfg.
... de seis polegadas para uso com aeronaves de arrasto de cauda que requerem uma roda traseira leve - a T-6. DIMENSÕES A roda traseira T-6 tem um pneu de borracha sólida de seis polegadas ...
MATCO Mfg.
... do rolamento. O pneu pneumático proporciona uma condução mais silenciosa e suave, mesmo quando comparado com o nosso já suave modelo de roda sólida WHLT-6. O pneu de sete polegadas neste ...
MATCO Mfg.
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