Motores turboélice

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motor turboélice inferior a 1.000 cv
motor turboélice inferior a 1.000 cv
TP-R90

... O turboélice é a solução perfeita para alimentar aviões ligeiros, helicópteros e drones. Compacto, fiável e sem vibrações, o turboélice combina todas as vantagens de uma turbina a gás com um consumo de ...

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Catalyst™

... O motor Catalyst é o novo turboélice avançado que anuncia uma nova era na aviação geral e de negócios. Ao utilizar tecnologias comprovadas nos maiores motores comerciais da GE ao longo ...

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... a 850 SHP, a configuração desta família de motores turboélice permite uma integração perfeita numa variedade de tipos de estruturas. Tecnologia avançada de propulsão turboélice O motor ...

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... . O motor da turbina é capaz de arrancar em condições frias tão baixas como - 30 °C sem pré-aquecimento. O motor está equipado com sistemas autónomos de óleo e combustível, BLDC gerador eléctrico de ...

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motor turboélice inferior a 1.000 cv
MS-500V series

... Os motores da família MS-500V-S foram concebidos para propulsionar aeronaves de várias finalidades e permitem alcançar um elevado desempenho económico durante o serviço comercial. Foram desenvolvidos dois modelos de motores ...

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MOTOR SICH, JSC
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AI-450 series

... Os motores são concebidos para propulsar aeronaves ligeiras de uso geral e aeronaves de treino primário. Os motores AI-450CP, AI-450CP-1 e AI-450CP-2 estão autorizados a propulsar aviões acrobáticos em ...

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MS-14

... eletrónico digital do motor. Aquando da conceção do motor, as soluções e tecnologias de conceção foram aplicadas o mais possível. Principais vantagens do motor: economia elevada; fiabilidade ...

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motor turboélice 1.000–3.000 cv
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TV3-117VMA-SBM1

... tecnologias utilizadas nos motores fabricados pela MOTOR SICH JSC. Principais vantagens do motor: Alta eficiência; Longa vida útil; Fiabilidade e funcionamento sem problemas; Sistema ...

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motor turboélice 1.000–3.000 cv
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AI-24 series

... Os motores são concebidos para aviões de médio curso de passageiros e de carga. Os motores têm uma elevada margem de perda em todas as potências, altitudes e velocidades de voo. Uma característica fundamental ...

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motor turboélice 1.000–3.000 cv
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AI-20 series

... Os motores foram concebidos para serem instalados em aviões civis de carga que operam em rotas de médio e longo curso (até 6.500 km). Os motores AI-20 têm uma elevada margem de estabilidade gás-dinâmica ...

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D-27

... 14.000 ehp. O sistema de três veios do motor com um propfan de rotação única garante uma descolagem e aterragem curtas, bem como o consumo mínimo de combustível a alta velocidade de cruzeiro. Principais vantagens do ...

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