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... de CO2* *Em comparação com os motores da geração anterior. Até 50% de redução das emissões de NOx* *De acordo com a norma ambiental CAEP/6 da ICAO. Cumpre as normas de ruído mais rigorosas (Capítulo 14 da ICAO) Um ...
Safran Helicopter Engines
... Aumento das capacidades Graças a uma excepcional relação potência/volume, a família Aneto fornece 25% mais potência térmica (sobre os motores existentes com classificação semelhante), resultando no aumento ...
Safran Aircraft Engines
... que 16.000 motores estejam atualmente em serviço. Sempre fiável, sempre em evolução Originalmente desenvolvido como T63 para atender a um requisito do Exército dos EUA para um eixo de turbina de 250 ...
ROLLS-ROYCE
... família CT7/T700 da GE de motores turboeixo e turbopropulsores opera em todo o mundo em todos os ambientes que a sua aeronave viaja. Conhecido pelo seu desempenho robusto, eficiente em termos de combustível ...
PRATT & WHITNEY
... 2.000 m, mesmo a altas temperaturas. O motor do turboeixo pode ser ligado mesmo a temperaturas frias inferiores a -30 °C, sem pré-aquecimento. O motor está equipado com um sistema autónomo ...
... A modificação do motor TV3-117VMA-SBM1V com maior potência está a ser desenvolvida para helicópteros polivalentes avançados com um peso de descolagem superior a 15 toneladas. O motor garante uma potência ...
MOTOR SICH, JSC
... Motor turboeixo PRO XI Motor Turbina Universal, Versão Industrial Invólucro de aço inoxidável roda de turbina de superliga fresada CNC de 5 eixos Arrancador sem escovas/gerador ...
Jakadofsky GmbH
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