Asas-delta

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asa-delta performance
asa-delta performance

Carga máxima: 50 kg - 140 kg
Envergadura: 14,5 m
Peso: 120 kg

... concessionários com 4.000 asa delta e asas de Trike em todo o mundo. O desenho aerodinâmico confere à Asa Atos um desempenho excepcionalmente fácil de usar durante o ...

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A.I.R. GmbH
asa-delta performance
asa-delta performance
VRS light

Área do velame: 12,2 m²
Carga máxima: 50 kg - 130 kg
Envergadura: 12 m

... incrível e um elevado conforto de voo, mesmo nas mais fortes térmicas. A mudança para o ATOS VRS é fácil para o piloto de asa delta treinado. O elevado potencial de desempenho permite que mesmo os principiantes ...

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A.I.R. GmbH
asa-delta performance
asa-delta performance
VQ

Área do velame: 14,2 m²
Carga máxima: 85 kg - 179 kg
Envergadura: 13,4 m

... desenvolvimento adicional do ATOS VQ. Impressiona também pelo seu comportamento ágil de voo. Devido à nova quilha de carbono completa, a asa tem uma excelente estabilidade de passo e pode voar em elevadores fortes. Nível ...

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A.I.R. GmbH
asa-delta performance
asa-delta performance
VR

Área do velame: 14,3 m²
Carga máxima: 85 kg - 180 kg
Envergadura: 13,8 m

... permite um voo sem fadiga. O ATOS-VR reforçou as spars de carbono composto, adicionando uma grande quantidade de rigidez à asa e oferecendo um voo confortável em condições turbulentas ou em finais rápidas. O peso certificado ...

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A.I.R. GmbH
asa-delta performance
asa-delta performance
VR plus

Área do velame: 14,9 m²
Carga máxima: 100 kg - 177 kg
Envergadura: 14,5 m

... Devido à sua envergadura de asa de 14. 5m e à maior relação de aspecto, o ATOS VRplus é especialmente adequado para pilotos com um peso de 90 kg ou mais, que apreciam o melhor deslizamento e o mínimo afundamento. A sua ...

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A.I.R. GmbH
asa-delta esportivo
asa-delta esportivo
Combat C

Área do velame: 12,7 m²
Carga máxima: 90 kg
Envergadura: 10,35 m

... é muito fácil de quebrar a embalagem de 3,5 metros apenas retirando o LE externo. Este deve ser o pacote mais curto de uma asa em topless do mercado. O planador é muito fácil de voar e sem esforço para controlar, boa ...

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Aeros Ltd.
asa-delta performance
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Combat GT

Área do velame: 13,2, 13,7 m²

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Aeros Ltd.
asa-delta performance
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Discus

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Aeros Ltd.
asa-delta para iniciante
asa-delta para iniciante
Fox 16

Área do velame: 16,2 m²
Carga máxima: 60 kg - 114 kg
Envergadura: 9,6 m

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Aeros Ltd.
asa-delta performance
asa-delta performance
FOX 13

Área do velame: 144 ft²
Carga máxima: 80 kg
Envergadura: 8,65 m

... conjunto, o design da Fox 13 é semelhante ao da Fox 16 e tem duas modificações: Modelo A e B, permitindo a embalagem curta da asa em um saco de 2 m de comprimento. O mesmo que a Fox 16, a sua moldura é feita com tubos ...

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Aeros Ltd.
asa-delta performance
asa-delta performance
DISCUS C

Área do velame: 13,7, 14,7 m²

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Aeros Ltd.
asa-delta para iniciante
asa-delta para iniciante
Target 21 Tandem

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Aeros Ltd.
asa-delta esportivo
asa-delta esportivo
Litespeed RX

Área do velame: 12,8 m² - 14,8 m²
Carga máxima: 59 kg - 119 kg
Envergadura: 9,77 m - 10,4 m

... Exterior Leading Edge Mais leve que o alumínio por aproximadamente 700 gramas Redução de peso diminui a inércia da ponta da asa melhorando a manobrabilidade ...

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LiteFlite Pty Ltd/Moyes
asa-delta para piloto intermediário
asa-delta para piloto intermediário
Litesport

Área do velame: 13 m² - 14,9 m²
Carga máxima: 65 kg - 129 kg
Envergadura: 9,4 m - 10 m

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LiteFlite Pty Ltd/Moyes
asa-delta performance
asa-delta performance
Gecko

Área do velame: 14,4 m²
Carga máxima: 55 kg - 86 kg
Envergadura: 9,66 m

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LiteFlite Pty Ltd/Moyes
asa-delta performance
asa-delta performance
Malibu2

Área do velame: 15,4 m² - 17,5 m²
Carga máxima: 60 kg - 126 kg
Envergadura: 9,2 m - 10,1 m

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LiteFlite Pty Ltd/Moyes
asa-delta para iniciante
asa-delta para iniciante
Sphinx

Área do velame: 18,5, 12,5 m²
Carga máxima: 80 kg - 140 kg
Peso: 36, 38 kg

... paus, a asa é manobrável sem empurrar sobre a pilotagem, um simples movimento lateral do piloto no trapézio e a asa recupera automaticamente o seu equilíbrio em passo e guinada. A facilidade é também ...

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