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出力: 45 W
... SunSpot 36 LXiは、長年の信頼を得ているSunSpot 36 LX着陸灯の新しい最適化バージョンです。この経済的な価格のライトは、大幅に拡張されたPAR36照明製品に追加され、パイロットが様々な予算オプションでLED照明技術を利用できるようになりました。 SunSpot 36 LXiは2倍のカンデラを誇り、SunSpotシリーズの標準装備と同じ主要機能を提供し続けます：白熱電球に比べ、消費電力が少なく、光出力が大きく、振動の影響を受けない。 サンスポ36交換用LEDは、既存のPAR36マウントと電気接続を利用するため、取り付けが簡単です。 色 ...
AeroLEDs, LLC
出力: 175, 140 W
... 業界最高性能 - このPAR46 LED着陸灯は、地上での視認性を大幅に向上させ、最大30マイル離れた上空からの認識も向上させます。すべてのSunSpotシリーズLED航空機用ライトは、白熱電球に比べて消費電力が少なく、ルーメン（総光出力）が大きく、振動の影響を受けません。これらの特性により、SunSpotはほとんどの航空機に理想的です。サンスポットは、対象物の本来の色を照らす色温度で、より広いビームを出力します。これにより、白熱灯のオレンジ-赤の色温度による「灰色化」した画像とは対照的に、卓越した演色性を提供します。すべてのSunSpot ...
AeroLEDs, LLC
出力: 200 W
... 業界最高性能。SunSpot™ 64-4000シリーズ着陸灯は、既存のPAR64ライトのLEDドロップイン交換用として設計されています。SunSpot™ 64-4000シリーズ着陸灯は、すべてのPAR64構成に適合します。 市場で最も高性能なPAR64 LED より高い色温度 - 白色 簡単なドロップイン交換 承認FAA-PMA認証 ...
AeroLEDs, LLC
... Vista Threshold - これは、非精密または非計器VFR空港の滑走路のしきい値領域をマークするために使用される高架飛行場灯、有形導かれたライトです。 VISTA Thresholdのデザインは、最大限の安全性を提供するような方法で行われています。信頼性と柔軟性に優れ、どのような種類のインフラにも適合しやすい製品です。 最高品質のポリカーボネートとアルミニウムを組み合わせたVISTAライトは、-50℃から55℃までのあらゆる条件下での使用に適しています。すべての照明器具はIP66に適合しています。 使用目的 空港では、着陸が可能な滑走路の始点を示すために敷居が表示されます。 この標示はペイントで行われますが、敷居灯を使用することもあります。 敷居灯は、滑走路の始点に設置された緑色の一方向に点灯する照明です。最低6個が等間隔で並んでいる。 もし、敷居がずれている場合は、敷居灯は滑走路の横に5個ずつ2列に並べて設置される。 ビスタ照度計の仕様 ICAOが要求する高照度照明（標準的な高照度CCRの明るさステップ1、2、3、4に相当）の10％または30％に相当する測光性能を提供し、照明に関する実用上の要求の90％以上に相当する性能を、わずかなコストで実現することができるシステムです。 OSRAM社製LEDと専用設計のレンズを使用し、最高の光学性能を実現しています。 オプションとして、NVG用のIR ...
Signalight
... 精密進入路指示装置 - PAPI シンプルさとメンテナンスのしやすさを念頭に設計・製造されています。 LEDテクノロジー 軽量、低エネルギーで環境に優しい照明器具 アルミニウム合金を多用することで、フィッティングの重量を軽減し、現場での取り扱いを容易にしました。 規格に準拠 国際民間航空機関、飛行場、附属書14、第1巻、第7版、2016年7月付け 測光 - (ICAO) 図 A2-23 PAPI および APAPI の光強度分布 色度 - 5.3.5.30 節 説明 精密進入路指示器 ...
Signalight
... 滑走路標識灯は、2個の白色指向性点滅灯で構成されるシステムです。空港の誘導装置の一部である。 このシステムは、閾値を識別するために使用され、パイロットにアプローチ中のガイダンスを提供します。このシステムは、VFR空港や計器用非精密空港で使用される。 空港滑走路照明製品の位置は、右側と左側または閾値灯に1つずつあります。 点滅は同期しており、その頻度は1分間に60～120回である。 滑走路標識灯は遠くからでも見えるので、パイロットは飛行を調整し、夜間や視界が悪いときに安全かつ確実に着陸するための時間を確保することができます。 構造 ハウジング-パウダーコートアルミニウム、RAL1004（航空用イエロー） アンチグレアバイザー-パウダーコーティングアルミニウム、RAL9005（グロスブラック） ディフューザー ...
Signalight
出力: 42 W
... スレッショルドライト／エンドライトは、滑走路のスレッショルド／エンドを迅速かつ明確に識別するために設置される。 色は、見る角度によって緑色または赤色のLEDが直接発光し、滑走路に向かって赤色の光は出発する航空機の滑走路の端を示し、滑走路の端から外側に向かって緑色の光は着陸する航空機の閾値を示す。 Runway Threshold / End Light Insetは双方向ライトで、地上から6.35mm突出しています。 ICAOおよびNATO:STANAG 3316の規格に準拠しています。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
出力: 32 W
... スレッショルド・ライト／エンド・ライトは、滑走路のスレッショルド／エンドを迅速かつ明確に識別するために設置される。 見る角度によって緑色または赤色のLEDが直接発光し、滑走路に向かって赤色の光は出発する航空機の滑走路の端を示し、滑走路の端から外側に向かって緑色の光は着陸する航空機の閾値を示す。 を示す。 Runway Threshold-End Light Elevatedは、60,000時間の寿命を持つ双方向ライトです。 ICAOおよびNATO:STANAG ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
出力: 14 W
... 高架ヘリポートFATOライトはヘリポート用に設計された高架ライトで、プラットフォームの離着陸エリアを示すことを目的としている。 ライトは白色で全方位、高さは250mmです。 高所ヘリポートFATOライトはICAOの認証を取得しており、国際規格や勧告の要件に適合しているほか、陸上または水上のヘリポートで承認が必要な場合の一般的なアドバイスにも対応しています。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
出力: 110 W
... 着陸は、悪い照明条件のための場所がない手順です。視界が良ければ良いほど安全です！そのため、私たちは十分な明るさを確保するために最高の着陸灯を作りました。110Wという驚異的なパワーは、照明のない飛行場でも快適な着陸を可能にする。Syriusは、Lo BeamまたはHigh Beam + Taxi Lightに切り替えることで、視界状況に合わせて調整することができます。パワーリザーブは、特に航空業界では必要不可欠です。ランプのボディは、完全なアルミニウムのCNC加工で作られており、頑丈で耐久性があります。シリウスは冷却面積が大きいので、フルパワーを長時間維持できます。それは、市場で入手可能な他のライトで起こり得るように、非常に長い着陸でも減少しません。ランプの電子回路は、高効率を実現する最新技術で設計されている。このランディングライトは、WIG-WAG/PULSEモジュールですぐに使用できます。このようなハイパワーでも無線との干渉はありません！Syriusは、パワーと品質に関しては最良の選択です。 技術データ 電源電圧 10V ...
出力: 110 W
... 着陸は、悪い照明条件のための場所がない手順です。視界が良ければ良いほど安全です！そのため、私たちは十分な明るさを確保するために最高の着陸灯を作りました。110Wという驚異的なパワーは、照明のない飛行場でも快適な着陸を可能にする。Syriusは、Lo BeamまたはHigh Beam + Taxi Lightに切り替えることで、視界状況に合わせて調整することができます。パワーリザーブは、特に航空業界では必要不可欠です。ランプのボディは、完全なアルミニウムのCNC加工で作られており、頑丈で耐久性に優れています。Syriusは巨大な冷却エリアを持つため、フルパワーを長時間維持することができます。それは、市場で入手可能な他のライトで起こり得るように、非常に長い着陸でも減少しません。ランプの電子回路は、高効率を実現する最新技術で設計されている。このランディングライトは、WIG-WAG/PULSEモジュールですぐに使用できます。このようなハイパワーでも無線との干渉はありません！Syriusは、パワーと品質に関しては最良の選択です。 技術データ 電源電圧 10V ...
出力: 30 W
... それぞれのフライトはユニークだ。しかし、夕暮れが早まったり、雲が多くて昼間でも視界が非常に悪かったりすることもある。航空業界では視界不良は許されないので、常に準備をしておく必要があります。Altair LL-64 30W LEDランディングライトは、悪条件下での着陸を完璧に照らします。軽量でコンパクトなため、航空機のほとんどどこにでも取り付けることができます。これは、実用的なハンドルや、ランプを前面に取り付ける機能によって助けられています。このコンパクトで効率的なランディング・ライトは、フライトをするすべての人にとって必要不可欠なものです。 WIG-WAG/PULSEモジュールに対応。 テクニカルデータ： 電源電圧 12V ...
... Whelen Aerospace Technologies 社は、Parmetheus™ 製品ファミリーの新製品、Parmetheus™ G3 を発表しました。業界をリードする性能と価値の伝統を守りながら、新しいG3シリーズは、従来の着陸灯のドロップインLED交換と同じ形状、フィット感、機能性を維持しながら、Parmetheus™ Plusの2.5倍の明るさを実現しています。PAR-36サイズで入手可能なG3は、可変電圧14-28 VDCで入手可能になりました。 技術仕様 最大電流：3.8 ...
WHELEN
... LEDスポットライトおよびフラッドライト部品 当社の堅牢なLED照明システムは、地上、タキシング中、飛行中の航空機の安全運航をサポートします。外部フラッドライト、スポットライト、着陸灯、誘導灯、翼点検灯、外部非常灯を提供しています。ロゴライトもご用意しています。 ...
Collins Aerospace - Rockwell Collins
... 夜間検知用のMustmove® NDB IRビーコンは、ナイトビジョン双眼鏡を使用して所定のエリアを検知するために使用されます。例えば、OPEXでは、ヘリコプターの着陸帯の境界線に使用されています。太陽電池を搭載しているため、パイロットの目を眩ませることなく、自律的に動作するのが大きな特徴です。夜間検知用ビーコンは、450×350×100mmの収納・運搬用ケースに8個入って納入されます（総重量17Kg）。 可視光線/赤外線の切り替えボタン。 - JVN下での眩しさを防ぐ低輝度赤外線LED（波長: 850nm） 2000m以上の視認性を確保する高輝度可視光LED（波長：460nm） 単結晶シリコン太陽電池パネル。 ...
... ACスペックPAPI（Precision Approach Path Indicator）は、滑走路への最終進入時に最適なグライドスロープに対する航空機の位置を視覚的に明示する誘導照明装置である。 製品情報 L-880およびL-881 FAA AC 150/5345-28 (現行版) ETL認定 ICAO付属書14 アプリケーション PAPIはパイロットが空港への正しいアプローチ（垂直方向）を取得し、維持するためのガイダンス情報を提供する視覚補助装置である。一般的には、滑走路の敷居から約300m（1000フィート）先の滑走路の横に設置されています。PAPIシステムは、3灯式ライトハウジング・アセンブリ（LHA）を主要部品として構成されています。このほか、電源・制御ユニット、直列回路ランプ、チルトスイッチ内蔵の短絡装置、照準器セットなどがある。 特長 低消費電力 ...
Hughey and Phillips
... IFE Products は、既存の着陸灯、タクシー灯、ロゴ灯を交換するための外装用 LED PAR ライトのファミリーを開発しました。これらのPMA認定プラグアンドプレイランプは、最新技術の活用により、性能と信頼性を向上させています。 信頼性の低い既存のフィラメントランプを改造せずに交換可能 より少ない熱と電力で、より優れた輝度とビーム広がりを提供します。 50,000時間の高いMTBF 5年間の長期保証 PMA/8130、EASA、FAAの認証取得が可能です。 700,000 ...
InFlight Entertainment Products (IFE...
... 高架式ヘリポート照明器具は、アプローチ、FATO、TLOF、タクシーウェイ照明エリアにおける照明と飛行場のビーコンに適しています。 ヘリポートの着陸地点を知らせるために特別に設計されています。 白色LEDを使用した強力な全方向アプローチライトは、地上ヘリポートの好ましいアプローチ方向に沿った直線を作り出します。 ALS LEDヘリポート照明器具は、ICAO Annex 14 Volume IIのヘリポート用規格に準拠しています。90-230VACまたは48VDC、AL-076-AXコントローラを使用し調光可能です。 高架照明器具は、ヘリポート、ヘリパッド、海上プラットフォーム、アプローチ、TLOF、FATO、アライメント、タクシーウェイなどの用途に使用でき、ICAO ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
... システムズ・インターフェイスのポータブル飛行場照明システムは、民間飛行場と防衛飛行場の両方に、費用対効果が高くメンテナンスフリーのソリューションを提供します。様々な用途に合わせて設計されたポータブル飛行場照明は、空港とエンドユーザーにとって、より経済的な節約と高い安全性をもたらします。 システムズ・インターフェイスは、空港やヘリポート向けに、ソーラーおよびバッテリー駆動のポータブル飛行場照明システムを提供しています。 民間用、ブルーライト用、軍事用の臨時ヘリパッド用の照明キットもご用意しています。 ...
... ALIのRGBW MOOD LEDシステムは、乗客が真にユニークでカスタムな体験を作り出すことができる最先端の機内照明システムです。 現在、ビーチジェットのような小型機からBBJのような大型機まで、ALIのMOODシステムはあらゆるVVIPのニーズに応えられるでしょう。唯一の制限は、あなたの創造性です。カラーホイールで好きな色を選んだり、カスタムシーン（離陸/着陸、日の出/日の入り）、プリセットカラー、または上記のすべてでシンプルにすることができます。 Honeywell ...
... 光学系を密閉し、結露を軽減。 Pad-Starシリーズ全灯に赤外線を標準装備 NVG対応 業界最高の保証期間 - 10年フィクスチャー/3年エレクトロニクス 既存のヘリポート照明システムと汎用的に互換性があるように設計されています。 光度と配光について、現在のFAA、ICAO、CAP 437のすべての要件を満たしています。 過酷な環境にも耐えるアルミ製陽極酸化鋳造ボディー どのような取り付け面にも素早く簡単に設置できるよう配線済み 幅広い入力電圧に対応 アダプターリングにより、あらゆるメーカーの10-12インチライトベースと交換可能な照明器具 この新しいデザインのインセット照明器具は、FECヘリポートの高品質LED照明のラインアップに加わったものです。境界灯は、ヘリポートの最も重要な安全設備の1つです。夜間や悪天候の際、パイロットがパッドの位置を確認し、安全に着陸できるように、着陸エリア（TLOF/FATO）の周囲を照らすために使用されます。インセット・ライトは、航空機や保守車両によって頻繁にライトが倒される場所で、高架式ヘリポート周辺ライトの代わりに使用されます。このライトは、ライトにダメージを与えることなく、車で乗り越えることができるほど強力です。 認証・コンプライアンス 40㌘から55㌘でUL1598にETL準拠 ETLはCSA ...
FEC Heliports
... ICAOに準拠し、臨時飛行場を素早く照らすために設計された移動式飛行場灯： 臨時滑走路 遠隔飛行場 バックアップ空港照明 緊急着陸用滑走路 S4GAポータブル・アプローチライトは、白色、バッテリー式、遠隔操作の高所飛行場照明です。 コンプライアンス ICAO (グローバル), EASA (ヨーロッパ), FAA (アメリカ), CASA (オーストラリア), AFAC (メキシコ), TP312 (カナダ), CZ CAA (チェコ共和国), STANAG ...
S4GA
... ランディングライト フォローミーは、離着陸時に前方の地形や滑走路など、必要な領域をカバーするランディングライト（白色）です。非常にコンパクトで効率的なこのライトは、常に非常にクリアな視界を確保します。 陽極酸化アルミニウムの封入により、防水性と耐振動性が確保されています。また、電子回路は逆極性接続から保護されています。 先進の光学系と特殊な反射システム、高輝度CREE LEDにより、優れた性能と必要以上の輝度出力を実現しています。 動作電圧範囲 - 11,8V-28V 寸法 ...
... アプリケーション 精密進入路指示器 精密進入路指示器（PAPI）は、パイロットが空港や飛行場への正しい進入（垂直面）を取得し、維持するための誘導情報を提供する視覚補助装置である。一般的には、滑走路の着陸しきい値から約300メートル先の滑走路の左側に設置されています。 遵守事項 ICAO: ANNEX 14 パラ5.3.5 FAA（連邦航空局AC 150/5345-28, L-880 寸法 長さ - 654mm 幅 - 920mm 高さ - 312mm 最大高さ アンカー脚付き ...
... 関連規格とコンプライアンス ICAO : PAPIはAnnex 14, Vol.1 パラ5.3.5.23から5.3.3.45に準拠しています。 申請 PAPIを使用することにより、パイロットは進入角を正確に決定することができ、他の計器を必要とせず、昼夜を問わず平均的な条件下での着陸を支援することができます。 特徴 エアロダイナミクスに優れ、小型。 ハロゲンランプの定格寿命はフル点灯で1000時間ですが、現場での使用条件では3000時間を超えます。 取り付けと校正は、特別な装置で簡単に行えます。 ビーム幅全体を通して、光度が3倍以下に変化します。 スリーブガスケットによる防水防塵構造。 前面ガラスは、航空機から飛散する石やその他の飛散物に対して硬化。 各ランプに1本のケーブルリード。 技術仕様 保護等級：IP44 相対湿度: ...
SİSTEMATİK ELEKTRİK ELEKTRONİK MAKİNA İNŞAAT SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
OPL - FATOエリア用全方向LEDペリメータライト、白色 FATO（ファイナルアプローチ＆テイクオフ）ライトは、ヘリポートや空港の滑走路でファイナルアプローチとテイクオフエリアを示すために使用される照明灯です。これらのライトは着陸や離陸の際にパイロットを誘導し、特に低照度や視界の悪い状況下でより良い視界と方向性を提供するように設計されている。 FATOライトは一般的に滑走路の端に沿って配置され、白、緑、青などさまざまな色がある。これらのライトはストライプやライトバーなど特定の構成で配置することができ、アプローチや離陸の際にパイロットに視覚的な基準を提供する。 FATOライトは空港やヘリポートの光信号システムの一部であり、重要な進入・離陸時に航空機を適切に誘導し、安全な航空運航に貢献するために不可欠なものである。
Baglem Srl
出力: 60 W
... ランディングライトELL60は、ELL50を論理的に進化させ、さらにパワーを増した。 小型（直径60mm）にもかかわらず、このヘッドライトの入力パワーは60ワットで、通常のハロゲン・ヘッドライトの180～200ワットに相当します。 ELL60のために初めて新しい冷却システムを設計しました。新開発のセントラル・クーリングでは、冷却風はランディング・ライトを通って直接ヒートシンクに送られます。この新しいシステムにより、このような小さなスペースでこの高性能を実現することが可能になりました。 もちろん、ELL60は完全なソケット構造により振動に絶対的に強く、航空機のどこにでも取り付けることができます。 発光ダイオードをベースにした当社の着陸灯の特徴は、アンチコリジョンライト（ACL）を内蔵していることです。この技術では、着陸灯のLEDを衝突防止灯として制御できるため、当社のインテリジェント同期システムに統合されています。したがって、ELLは通常の着陸灯としてだけでなく、飛行方向（つまり前方）では衝突防止灯としても機能し、飛行中の航空機の視認性を大幅に向上させます。 ELLは、導体断面積1.5 ...
Thiesen Electronics GmbH
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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