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牽引力: 105 t
... モトトックは、安全性とシンプルさを重視した数々の革新的な機能を搭載したスペーサー8600 NGを発表。 スペーサー8600は、技術、経済性、エコロジーの面で、コンパクトプッシュバックトラクターの最先端を行く製品です。 当社のトウバーレス・タグは、最も重要な短距離路線用航空機に対応しています： エアバスA320ファミリー（321 NEOを含む ボーイング737、ボーイング737 MAX エンブラエルEジェット MHI / ボンバルディアCRJ 完璧に考え抜かれたデザイン 電動プッシュバックタグ パワフルでエミッションフリーの電気モーターは、非常に強力な駆動力を提供します。 一人作業。 無線リモコンによる100%の視認性により、モトトックでの作業は一人で確実に行えます。 省スペース。 Mototokはゲートのすぐ近くに駐車でき、邪魔になりません。 費用対効果が高い。 スタッフ、オペレーション、メンテナンスのコストを大幅に削減。計画とスケジューリングがより簡単で柔軟になります。 誰でもMototokプッシュバック・タグを使用できます！ スタッフのための半日トレーニングだけでOK。運転免許は不要です。 1台で3台 1台のMototokプッシュバックタグで最大3つのボーディングブリッジを管理できます。 燃料費不要。 完全な電気駆動 ...
牽引力: 75 t
動作速度: 5.4 km/h
... このシリーズには、以下のような優れた特典がある： ノーズギア全自動装着機能：リモコンをワンタップするだけで、ノーズホイールの装着と取り外しが自動的に行われます。 操作に必要な人員はわずか1名 シングルまたはダブルのノーズホイールに対応 口径の小さい車輪のための口開き深さの油圧調整 ハイパワー電動モーター 運転免許不要 最小限の運転コスト 最小限のメンテナンスコスト 格納庫の隅を使って航空機を駐機し、スペースを節約 迅速な投資回収 すべてのTWIN-Modelsは以下を標準装備しています。 高度な無線リモートコントロール 全自動1クリックローディングシステム ドライビングライト イエロー・フラッシュライト、セーフティ・ビーパー オプション装備 アース電源接続ケーブル 多機能拡張用トレーラー連結アダプター グランドマークによる自動制御（AGV機能） 特殊な要求に対応するアダプター 無線リモコンの代わりにMototokとコントロールユニット間のスパイラルケーブル接続（15 ...
牽引力: 24 t - 28 t
... フォックス30-E電動エアクラフトトラクターは、重量220トンから265トンの航空機のプッシュバックと拡張牽引の両方を行うことを目的に設計されています。A320、B737、B757、B767、B787、A330、A350を含む様々な機種のプッシュバックとトーイングのニーズを効率的に処理するための理想的な選択肢となる幅広い能力を誇ります。 この電動トラクターは、標準的な24トンの基本構成で利用でき、必要に応じてさらに4トンのバラストを追加できる柔軟性も備えています。 また、顧客はトラクターにキャビンを付けるか付けないかを選択でき、キャビン構成を選択した場合はエアコンを取り付けるオプションもあるため、快適で生産性の高い作業環境を確保できる。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牽引力: 6 t - 8 t
... ブリス・フォックス・フォックス-8D貨物・小型航空機用プッシュバック・トラクターは、標準6トン・ベースモデルで、オプションで2トンのバラスト、キャノピーまたは完全密閉キャビン、エアコンを追加できます。 このトラクターは、重い貨物の牽引や、最大60トンまでのナローボディの地域航空機のプッシュバックに最適です。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牽引力: 12 t - 16 t
... Fox-16D航空機トラクターは、100-150トンの航空機のプッシュバックと拡張牽引の両方のために設計されています。 Fox-16Dは、すべてのナローボディ航空機を念頭に置いて設計されています、 すべてのA320ファミリー、B737、B757航空機を含む。 この近代的なスタイルのトラクターは、標準12トンのベースモデルとして利用可能で、オプションで4トンのバラストを追加することができます。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牽引力: 1 kg - 7,000 kg
動作速度: 2 km/h - 4 km/h
エアリフト AL70: 革新的な空港ハンドリング機器 Airlift AL70 は、現代の空港のニーズに適した堅牢かつ効率的なソリューションを提供するように設計された空港ハンドリング機器です。 Airlift によって設計されたこの製品は、重量 7,000 kg までの航空機を迅速かつ安全に取り扱うことができ、地上管理プロセスを簡素化します。最先端のテクノロジーと高品質の構造により、Airlift AL70 は要求の厳しい空港および保管エリア環境で最適なパフォーマンスを保証します。 ...
牽引力: 12,237 kg
... CARTOOモデルCT-T150は、国内外の類似機器の吸収に基づいて、プッシュバックとして大型航空機を牽引する軽量の容量を持つ一種の最新開発型の牽引トラクターです。最大120kNのDrawbar Pull能力を持ち、車両総重量は16トンで、B757, B737, B727, B717, A320, MD-90, MD82, TU154などの小型航空機の牽引に使用することができる。 完全な装置は総形の低い重心そして低い高さと堅く組み立てられます。それはモードの四輪油圧ステアリング/ブレーキおよび ...
牽引力: 18,355 kg
... CARTOOモデルCT-T280は、航空機のプッシュ＆トウ用に設計された中型の航空機牽引トラクターの一種です。このトラクターは、国内外からの類似機器の吸収に基づいて、プッシュバックとして大型航空機を牽引するためのヘビーデューティ能力である。最大車両総重量は25トンで、ドローバーの牽引力は180kNに達し、B747、B777、A340、MD11を除くすべての中小型航空機のプッシュ＆トーイングサービスを提供することができる。 トラクターはアークの流線形の設計を採用し、全構造は密集しています。重力は低く、全高はトラクターを大きい航空機の下で自由に動かせるようにする低いです。 ...
牽引力: 30,591 kg
... CT-T400は、CARTOO GSEが開発した航空機のプッシュ＆トウサービス用の中・大型航空機牽引車です。牽引車はローカルおよび海外市場からの同じような装置の吸収に基づいて押し戻されるように大きい航空機を牽引する頑丈な容量です。 円弧状の流線形のデザインを採用し、全体がコンパクトな構造となっています。重心が低く、全高が低いため、大型航空機の下を自由に走行することができます。最大DBPは300KN、車両総重量は40～45トンに達するため、A380を除く小型から大型の航空機の押し引きサービスを提供することができます。 ...
牽引力: 70 t
... パワフルな全輪駆動の従来型トーイングトラクターF59は、MTOW70 tまでの航空機を確実にプッシュバックするための最初の選択肢です。豊富なオプションとアクセサリーを備えたこの車両は、柔軟性の典型です。 診断とメンテナンス 最大限の可用性と実用性を追求した設計 予防メンテナンス部品（フィルター、ベルトなど）への容易なアクセス 作業時間の短縮 オプション お客様固有のオプション 5トン、6.2トンから7トンまでの柔軟な操作重量 マグネットスイーパー スノープラウ スノーブラシ 車両固有の利点 29 ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/ゴールドホッファー
... B250、B350、B650プッシュバック・トラクターは、リージョナル・ジェットからA350/B787までの民間航空機、C-130からC-17/KC-10までの軍用輸送機に対応しています。どのモデルも、薄型設計、堅牢な構造、信頼性の高いコンポーネント、アクセスしやすいメンテナンスが特徴です。広々としたキャブは、アイソレーターとスプリングで吊り下げられたフロントアクスルに搭載され、快適な乗り心地と最大3名の乗員のための座席を提供します。 特徴と利点 傾斜したリアフェンダーを備えたノッチバックデザインにより、優れた後方視界を提供。 狭い旋回半径により、混雑したゲートや格納庫での操縦が可能。 電気、油圧、エンジンの整備ポイントに簡単にアクセスできるサイドマウントコンパートメント 前車軸リーフスプリングサスペンションとアイソレータ搭載キャブにより、スムーズな乗り心地を保証。 詳細 4輪駆動／2輪操舵 前進6段/後進4段の自動パワーシフトトランスミッション 9つのモニタリングディスプレイ付きシングル電子計器 オプション＆モデル 最大GVW用バラストパッケージ 全天候型密閉キャブ 4輪協調/クラブステアリング インターコムジャック/プラグ エアコン ...
OSHKOSH AEROTECH
牽引力: 10 t
動作速度: 10, 5, 12.5, 25 km/h
... この新しいフラットベッドは、10トンの牽引力と800kgまでのベッド容量により、ターミナル間の荷物移動など、滑走路の流れに完璧にフィットすることができます。 また、その操縦性、人間工学、トレーラーの連結を容易にするスローアプローチシステムにより、軍事・工業用現場でも高く評価されています。 特徴 一体型スチールフレーム リアベッドは最大800kg（パレット2枚）まで積載可能 最大10トンまでの牽引力 短い旋回半径 豊富なオプションが用意されています。 前後ヒッチ、スローアプローチ装置、ニーズに合わせたベッド（サイドレール、ターポリン、ボックスバン）...。 ...
CHARLATTE MANUTENTION
牽引力: 28,000 lb
動作速度: 15 mph
... TUG GT-35は、最も過酷な環境に対応します。 このユニットは、優れた視認性と操作性を提供し、安全で効率的かつ効果的なユニットを提供します。 CAAC認証取得 特徴 薄型48インチデッキ Osha規格に準拠した作業面を提供 オープン/クローズ3人乗りキャブ 複数の乗員を簡単に搬送 A321/B757までの航空機を取り扱うことができます。 オプションでステアリングモードを選択可能 最適な操縦性を提供 Cummins® または Deutz® エンジン ティア4F ディーゼル 仕様 寸法 幅 ...
TEXTRON GSE
牽引力: 300 t
動作速度: 28 km/h
... チャレンジャー280は、A350やB787といった中型機のプッシュバック業務に最適なソリューションです。CHALLENGER 280は、多様な運用用途に対応するため、理想的な主力機となっています。ドライブトレインに組み込まれた耐久性のある高品質なコンポーネントは、低い総所有コスト（TCO）を実現します。 性能 寸法 (L x W x H) 5.930 x 2.400 x 2.110 mm (標準構成、カップリングなし) ドローバー引張力 209 kN（理論計算値、バラスト重量と粘着係数による バラスト重量および粘着係数による） 旋回半径 ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
牽引力: 0 t - 1 t
は、プッシュバックトラクターとして良く知られているTMX-150の電動版です。CRJ100からA320ファミリー(A320neoまでの）、B737-MAX及び COMAC C919までの最大限のナローボディ機に対応できるよう設計されています。 TMX-150-Eは、頑丈な構成部品で製造されており、鉛バッテリーやTLD製iBSリチウムバッテリーあるいは水素燃料等ゼロエミッションをもたらす複数 の動力源で稼動することができます。 他のTLD機材と共通のプラットフォームデザインと多数の構成部品とおかげでTMX-150-Eの信頼性は証明されています。オンボードチャージャー、LINK ...
牽引力: 9,500 lb
... FBO、整備工場、コーポレートアビエーションなど、航空機の移動に必要な時間とコストを削減するために設計・製造されています。709 LazySusan Tugは、狭い格納庫やランプでのステージングで、一人で簡単に航空機を迅速かつ安全に操作できるようにします。 340ccホンダOHVエンジン（EPA承認済み ガソリン(87-100LL) 電動スタート 電動ウインチ ヘビーデューティトランスミッション ディスクブレーキ 頑丈なフレーム レイジースーザン・ターンテーブル ノーズホイール固定用Quick-Lockストラップ 高浮力空気入りドライブタイヤ ヘッドライト オプション 正転/逆転アラーム アンバーストロボライト 消火器 スノーチェーン バッテリーテンダー 赤箱ジャンプスター ...
牽引力: 11 kg
動作速度: 15 mph
... TUG ALPHA 1はユニークなセンタードライブ設計で作られ、安全で優れたオペレーター体験を提供する遠隔診断機能を備えています。リチウムテクノロジーを搭載したこの従来型プッシュバックトラクターは、機会充電の利便性と組み合わされた拡張ランタイムを備えています。TUG ALPHA 1のクラス最高の操縦性、容易な整備性、およびさまざまなカスタマイズ・オプションにより、あなたの作業が毎日効率的であることを保証します。 360度の視界 傾斜路の安全性を高めるために設計された360°のフル・サイトラインは、あらゆる角度からの視界を妨げず、死角を最小限に抑えます。 リチウム電池 リチウムバッテリーはランタイムを延長し、機会充電をサポートするため、ランプでのダウンタイムを削減します。 オンボードおよびリモート診断 オンボードおよびリモート診断により、複数のリアルタイムモニタリングが可能になり、タイムリーなメンテナンスと問題解決を実現します。 自律走行コンポーネント この将来を見据えた機能により、お客様の機器は自動化を受け入れるように設計され、進化する業界に沿った拡張可能なソリューションを提供します。 ...
Textron Ground Support Equipment Inc.
牽引力: 4,000 lb - 6,000 lb
... ハーランモデルHTSBは、最新モデルの米国/欧州排出ガス規制対応エンジンでご利用いただけます。このコンパクトで、ホイールベースが短く、薄型のデザインは、全周囲の視界に優れ、堅牢です。 貨物や手荷物用に設計されたこのユニットは、小型航空機のプッシュバックにも利用できます（フロントヒッチオプションパッケージ付き）。オプションには、完全なキャブ・アセンブリー、ヒート／デフロスト、ミラー、ビーコン、各種ヒッチ、サスペンション・スタイルのシートなどがあります。 標準装備 F-N-Rシフター キーレス再始動防止イグニッションスイッチ つのLEDヘッドライトとターンシグナル コンビネーションLEDテール/ストップランプ＆バックランプ ボルトメーター（ガソリンエンジン故障ランプ付） 水温計（ガソリンエンジン故障ランプ付き） エンジンオイル圧力計（ガソリンエンジン装備、エンジン故障ランプ付き） エンジンアワーメーター 燃料レベル計 標準運転席・助手席シート 格納式シートベルト リアマウントEヒッチ（その他ヒッチオプションあり） 全長 ...
HARLAN GLOBAL MANUFACTURING
牽引力: 20 kg - 1,000 kg
... 空港トロリーパワードタグ/プッシャー： あなたの施設の周りの空港トロリーの管理は、残念ながら円滑な運用を確保するために不可欠である高価な仕事になる可能性があります。 あなたの空港トロリー艦隊を移動することは、管理が物理的に困難であるだけでなく、物理的に移動することは非常に困難です。 施設スタッフが 5 個または 10 個を手作業で安全に動かすため、安全に積み重ねて管理できるトロリーの安全制限はどこですか？ 彼らは押すのが重いだけでなく、もっと重要なことに、彼らは移動するのが厄介です。 ...
牽引力: 6,700 lb
動作速度: 42, 13 km/h
... ディーゼルを搭載したAvro XT670Dは、まさに次世代バゲージトラクターと言えるでしょう。このモデルはDBPが6,700lbで、前後どの位置からでも貨物を牽引することが可能です。 製品詳細 油圧式ステアリング キャブコントロール付きフロントおよびリア牽引カプラー フロントガラスとワイパーキットを備えた標準的なキャブエンクロージャー 自己診断機能付きデジタルコントローラー バキュームアシスト油圧式ブレーキングシステム オプションのオンボードテレメトリーシステム パワータイプディーゼル サービス重量: ...
牽引力: 11,339 kg - 27,215 kg
動作速度: 26, 8 km/h
... M400のドローバー定格は、25,000～48,000ポンド（11,340～21,772キログラム）です。ステージV、Tier 4 Final、およびTier 3輸出のデュアル認証が可能です。四輪駆動、四輪操舵のディーゼルエンジン搭載の主力製品です。 要求の厳しい航空・産業用途に対応する実質的なパワーと機敏性を備えています。 全天候型キャブは、ヒーターとデフロスト、そしてオプションのエアコンを装備しています。ファンク・パワーシフト・トランスミッションは前進6速、後進3速を駆動します。デュアルプラネタリドライブアクスルは、4輪に最大限のパワーとトラクションを保証します。 プッシュバック対応。737, ...
NMC WOLLARD INTERNATIONAL, LTD, Hong Kong
... Air port SIMIは、空港ハンドリング、航空機メーカー、軽航空サポート、航空機メンテナンスの両方のためのオーダーメイドのソリューションを設計および製造しています。 TTE250UP 航空機および戦闘機用プッシュバックトラクター ...
牽引力: 60,000 kg
動作速度: 30, 25 km/h
... TBL 800は、ボーイング767からエアバス380までの航空機のプッシュバックおよび高速メンテナンス牽引用に設計された電動式トラクターです。 800Vのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、非常に高い容量を持っています。バッテリーの充電は、AC400Vと115V 400Hz GPU電源に対応したオンボード充電器によって行われます。 最新の排出ガス規制をクリアしたカミンズ社製エンジンを搭載したレンジエクステンダー発電機は、バッテリーに電力が必要になると自動的に始動します。 電力はブレーキ時や油圧作動時に回生される。 この電気駆動システムにより、運転とメンテナンスのコストを最大60％削減することができます。 クレードルは、60,000kgの吊り上げ能力を持つ頑丈なものです。 ...
KALMAR MOTOR AB
牽引力: 1,200 kg
動作速度: 0.3 km/h - 5 km/h
... S12は、ビン、トロリー、ワイヤーバスケットを内部に移動するのに理想的な電動コンパクト牽引タグです。 現時点では、これはその種の中で最も強く重いです。 油圧ヒッチ（ビデオを参照）または通常のヒッチから選択できます。 S12は車のトレーラーの移動には適していません。これは、Multi-Mover M18 エンジン電源 2 × 300ワット（600ワット）24 VDC、メンテナンスフリー 電子差動 2 × 12ボルト26Ahゲルバッテリーパック、簡単に交換でき、メンテナンスフリー バッテリーパック安全ケーブル 充電器 ...
MULTI-MOVER EUROPE BV
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