滑走路エッジライト

出力: 10 W - 45 W

... 空港滑走路の端を区切るために、中輝度全方向昇降式LED照明器具が使用されている（白、黄、赤、緑）。 特徴 - LEDの平均寿命は、高輝度条件下で56.000時間、一般的な使用条件下で150.000時間以上。 - シングルラッチのステンレス製クランプにより、トップカバーとレンズの脱着が容易。- ガスケットは、レンズとトップカバーの間、およびトップとボトムのフィクスチャーヘッドアセンブリーの間に使用され、水密シールを形成します。 - アークティックオプション付き照明器具は、サーモスタット制御のヒーターを使用し、氷や雪が積もって光出力が不明瞭になるのを防ぎます。従来の白熱灯と同様に氷を溶かします。 - ...

... ERLモデル5は、中輝度の滑走路エッジライト、誘導路エッジライト、中輝度スレッショルドライト、ヘリポートペリメータライトとして、定電流回路と電圧回路の両方で使用されています。 認証およびコンプライアンス FAA AC 150/5345-46 最新版。L-861 ICAO Annex 14 UFC 3-535-01 USN NAVAIR 51-50AAA-2 NASAOガイドライン NATO STANAG 3619 デザインの特徴 ETL認証 地球儀用クランプバンド アルミダイキャスト製の一体型ボディ 高さ調整可能 杭、ベースプレート、ジャンクションボックスに取り付け可能なフランジ付きカップリング プリズムグローブ 標準的な航空用カラーグローブを豊富にラインナップ 定電流または定電圧動作が可能 石英ハロゲンランプ、白熱灯のプレフォーカスタイプを用意 1.5インチと2インチのフランジ付きカップリングを用意 ...

... Redl : 滑走路端灯 規格適合性 ICAO : Annex14 Para 5.3.9 IEC : 61827 FAA : AC 150 / 5345-46, L-862 AENA : PPT 016 KSKS W 5021(韓国規格) 仕様 - 入力電力：2.8A〜6.6A - LEDの寿命: 50,000 hrs - 保護等級: IP 46 - 最小平均照度: 10,000 cd(W) / 4,000 cd(Y) - カラー: ホワイト/ホワイト, ホワイト/イエロー ...

... ICAO CAT I、II、III、FAA、軍用滑走路の滑走路端やしきい値/終点の照明に最適なLEREは、低負荷、CCRやトランスの小型化を実現し、ライフサイクルコストを低減します。この軽量で頑丈な照明器具には、衝撃や振動に強い電子部品が内蔵されており、内部障害が発生した場合には直ちに検知して警告を発することができます。 直径 - Ø175 mm 高さ - ICAO 320 mm, FAA 345 mm モニタリング 発光ダイオードの光源や制御盤が故障した場合に、絶縁変圧器の二次側の回路が開いているという情報を返す電子機器のこと。 ...

... ソーラーLEDランウェイライトは、従来の飛行場滑走路の要件やその他の汎用的なマーキングのための、自己完結型、低メンテナンス、簡単設置の太陽光発電の光源です。 このLED照明器具の用途は、中強度滑走路端・敷居（MIRL）、高強度滑走路端・敷居（HIRL）、誘導路照明、NVG操作、緊急飛行場、ヘリポートなどです。 特長 先進の設計：最新のLEDによる光学効率の向上、高効率ソーラーパネルによる最大25%の電力増加、待機電力の削減、複数のソーラーエンジンサイズによる性能比の最適化 簡単なインストール。限られた人員で、溝を掘ることもなく、飛行場を中断することもありません。設置するだけで、バッテリーを維持したまま夕暮れから夜明けまで光を放ちます。オプションのワイヤレス・コントロールにより、最大4km離れた場所からでもオンデマンドで操作できます。 低メンテナンス。ソーラーパネル、バッテリー、電子機器、LED光源をコンパクトなスタンドアロン型ユニットに統合し、最小限のメンテナンスで済むようにしました。バッテリーは交換可能で、5年以上使用可能です。 信頼性エネルギー管理システム（EMS）がすべての動作を監視し、過酷な環境下でも安定した出力を提供します。ICAO、FAA、MIL規格に準拠したテストにより、長期間にわたり高い性能を発揮します。 ...

出力: 144 W

... 新発売 - ポラリスRGBWポータブル空港用LED照明システム - バッテリーまたはソーラー駆動オプション ポラリスライトユニットに、カラー選択可能なRGBW LEDが登場。 ポラリスは、軽量、耐久性、防水性に優れ、熟練したオペレーターでなくても迅速に展開できるように開発されており、最悪の環境条件下でも動作します。 すべてのユニットに高出力LEDが搭載され、専用光学系とのマッチングにより、測光性能が大幅に向上し、消費電力を節約し、ライフサイクルコストを削減します（白熱灯と比較）。 バッテリーチャージャーは、ポラリス・フィッティングを保管するために設計されたトレーで構成されています。 バッテリーには4つのインジケーターがあり、いつでも充電状態を確認できます。 特徴 RGBW ...

... 双方向光学系。電気のない地域の精密進入滑走路（CAT I、II、III）での常時使用向けに設計されている。 S4GA高輝度滑走路端灯は、白色/白色（クリア/クリア）の高所飛行場灯で、遠隔操作可能で、太陽エネルギーで作動します。 コンプライアンス ICAO (グローバル), EASA (ヨーロッパ), FAA (アメリカ), CASA (オーストラリア), AFAC (メキシコ), TP312 (カナダ), CZ CAA (チェコ共和国), STANAG (NATO諸国) 主な特長 IFR滑走路（CAT ...

出力: 1 W

... 関連規格とコンプライアンス ICAO : 附属書14 Vol. 連邦航空局：AC 150/5345-46 IEC : TSE / EN 61827 NATO : STANAG 3316 アプリケーション ICAO CAT I、II、III、FAAおよび軍用滑走路の滑走路端/しきい値/しきい値-端。 滑走路 特徴 LED寿命は最大60000時間（フル発光時）。 LEDが直接発光（緑）。 既存のAFLインフラとの完全な互換性。 FAAの "Engineering ...

LWC - イルミネーテッド・ウィンドソック 風速と風向きを明確に表示します。内部は白色LEDライトで照らされ、上部には低照度障害灯（ICAOタイプA、10Cd、赤色）が付いているため、夜間航行中もはっきりと視認できます。ポールは折りたたみ式で、耐候性による摩耗や色あせを軽減する耐久性のある素材を使用し、UVカット加工が施されている。高さ：2/4/6m。電源：230 VAC/24 VDC。ICAOおよびENAC規格に準拠。

出力: 45, 65, 100 W

... ハロゲン 6,6 A 昇降式全方向/双方向中強度ライト（トランス内蔵）定置/移動式飛行場用 照明器具の機能 APPアプローチセンターラインとクロスバーが光る THR滑走路敷設灯 END 滑走路端灯 THREND閾値/ランウェイエンドライト RWY滑走路端灯 TWY誘導路エッジライト 証明書ベース ICAO Annex 14, Vol. 1, 7th ed. FAA AC 150/5345-46, L-861/861Tと測光上互換性がある。 スタナーグ3534-エアフィールドポータブルライティング AIR ...

... AH-SA-S3 LEDソーラーパワードランウェイエッジライトは、中輝度光、複合光学系（双方向および全方向）、電気へのアクセスがなく太陽光発電の可能性が高い地域にある非精密滑走路での常用向けに設計されています。 太陽光発電システムは、365日太陽エネルギーで動作するように装備されています。 LED太陽電池式滑走路端灯の適合性 ICAO Annex 14 Vol.I (7th. Edition, July 2016)に準拠。 FAA AC 150/5345 CAP ...

... CO2排出量を最大85％削減。 LED寿命：最大50,000時間 このフィクスチャーは、CEDD®でも使用可能です。 メンテナンスと修理を最大70%削減します。 TKHエアポートソリューションズのインセットライトは、効率的で高性能なLEDライトで、6.6Aのフル稼働で少なくとも50,000時間のサービスライフを提供します。このLED照明器具は、5つの主要コンポーネントからなる簡素化されたモジュール構造になっています： - FAAの要求を上回る機械的負荷能力を持つ、アルミニウム鍛造カバープレート。 - ...

... ソーラーランウェイライトは、過酷な環境下でも最小限のメンテナンスで使用できるように設計された、次世代型の内蔵型ソーラーライトです。これは、永久的なアプローチ、滑走路の端、境界、ヘリパッドの航空照明を含むさまざまな航空アプリケーションのために設計された堅牢で完全に自己充足型のLEDソーラー航空灯である。この完全に機能するライトは、RFを取り付けた場合、高価なケーブルや溝を必要とせず、タワーから制御することができます。 ソーラーランウェイライトは、アクティブMPPT（最大電力点追跡-ソーラーパネルから抽出した電力を最大化）および強化された光学系を含む最新のソーラー技術を搭載し、性能と効率を改善し、IRも使用可能です。 特徴 太陽電池式、自己完結型 コンパクトモデルとスタンダードモデルから選択可能 スイッチと外部インターフェースポート（チャージポート）を更新 AvMesh® ...

... AV-426は、過酷な環境に耐えうるよう特別に設計され、最小限のメンテナンスで使用できる次世代の自立型ソーラーライトです。 これは、恒久的なアプローチ、滑走路の端、敷居、ヘリポート航空照明などの航空アプリケーションの範囲のために設計された堅牢な、完全に自己完結型のLEDソーラー航空ライトです。この完全に機能するライトは、RFを取り付けた場合、高価なケーブルや溝を必要とせず、タワーから制御することができます。 AV-426は、アクティブMPPT（最大電力点追従-ソーラーパネルから抽出された電力を最大化）、および性能と効率向上のための強化された光学系を含む最新のソーラー技術を搭載し、IRも利用可能です。 コンパクト（C0）またはスタンダード（C1）のフォームファクターで利用可能です。どちらのモデルもクラス最高レベルの効率と稼働時間を誇ります。 太陽電池式、自己完結型 FAAまたはICAO規格に準拠 コンパクト（C0）またはスタンダード（C1）の2種類の高さの筐体を用意 スイッチと外部インターフェースポート（チャージポート）を更新 AvMesh® ...

... 規格適合性 ICAO：附属書14、第一巻 FAAAC 150/5345-46 EB：67 D IEC: 61827 EASACS ADR-DSN STANAG: 3316 AENA：PPT-016/06-12 適用/使用 ICAO Figure A2-9 および A2-10 に準拠した、CAT I, II および III 空港用の昇降式滑走路端照明。 説明 高架滑走路端灯、AIRSAFE参照。EBL-RE-II、双方向、黄色いアルミダイキャスト製ボディ、ステンレス製ハードウェア、150W ...