ヘリポート用ライト

... アプリケーション TLOF（タッチダウン＆リフトオフ） FATO (最終アプローチと離陸) 準拠規格 ICAO: アネックス14 - 第1巻 IEC: TS 61827 NATOSTANAG 3316 寸法 直径 - 8インチ 12インチ（アダプターリングによる） 突出 - 6.3mm フィクスチャーの深さ - 97.5mm ベースの深さ - 125mm（8インチ・フィクスチャー） 150mm（12インチ・フィクスチャー） 消費電力 電気系統 - 電源 6.6A ...

... アプリケーション TLOF（タッチダウン＆リフトオフ） FATO (最終アプローチと離陸) 準拠規格 ICAO: アネックス14-第2巻 IEC: TS 61827 NATOSTANAG 3316 主なオプション ヒーター：サーモスタット制御の電気装置で、プリズム（はめ込み式器具）または外部ガラスレンズ（昇降式器具）付近を加熱し、氷や雪の融解を促進します。20VA/プラグ モニタリング：LED光源や制御盤が故障した場合に、絶縁トランスの2次側で回路が開いていることを知らせる電子装置。 ...

出力: 32 W

... LEDが直接発光する色。既存のAFLインフラと完全互換。 FAAの "Engineering Briefing No.67 "で要求されているサージ保護装置を電子機器に装備。 特別に設計された構造で、仕上げ等級からわずか6.35mm突出しています。 LEDモジュールやレンズ交換後の光学調整が不要。 製造またはオーバーホール後の水密テスト用圧力バルブ。 アークティックキットオプションモニタリングオプション ICAOおよびNATO:STANAG 3316の規格に準拠。 ...

出力: 55, 65 W

... 滑走路12 "エッジライト・インセットは、エッジマーキングに従って滑走路として使用することを宣言された区域のエッジに沿って、またはエッジのすぐ外側に設置されるはめ込み式の一方向のエッジライトである。エッジライトは滑走路全体に沿って、滑走路の中心線から同じ距離の平行な2列に設置しなければならない。このライトは、ICAO CAT I、II、IIIおよび軍用滑走路を対象としている。 滑走路12インチエッジライトインセットは、地面から6.35mm突出しており、寿命は60,000時間です。 ICAOおよびNATO:STANAG ...

出力: 36 W

... 滑走路のしきい値 - ウイングバー・インセットは緑色に点灯し、着陸が推奨される滑走路の始点に設置されます。 着陸が推奨される滑走路の始点に設置される。ウイングバーライトは、滑走路の閾値がどこにあるかを明確にする必要がある場合に使用され、指定された滑走路区域の外側の閾値の続きとして設置される。 滑走路の閾値がどこにあるかを明確にする必要がある場合に使用され、指定された滑走路区域の外側に閾値の続きとして設置される。 スレッショルドライト・ウィングバーライトの光度は5,000cd、寿命は60,000時間。 ICAOおよびNATO:STANAG ...

出力: 42 W

... スレッショルドライト／エンドライトは、滑走路のスレッショルド／エンドを迅速かつ明確に識別するために設置される。 色は、見る角度によって緑色または赤色のLEDが直接発光し、滑走路に向かって赤色の光は出発する航空機の滑走路の端を示し、滑走路の端から外側に向かって緑色の光は着陸する航空機の閾値を示す。 Runway Threshold / End Light Insetは双方向ライトで、地上から6.35mm突出しています。 ICAOおよびNATO:STANAG 3316の規格に準拠しています。 ...

出力: 42, 65 W

... このはめ込み式アプローチライトは、既存のAFLインフラと完全互換で、寿命は60,000時間。 60,000時間で、地面から6.35mm突出しています。 このライトは、場所に合わせて赤と白の2色があります。インセット・アプローチ・ライトは通常、敷居の手前の最後の一角に取り付けられます。 インセット・アプローチ・ライトは調光可能です。 ICAOおよびNATO STANAGの規格に準拠しています。 3316. ...

出力: 12 W

... 誘導路のエッジライトは、旋回エリアの端、または暗闇で使用されるエプロンに設置されなければならない。誘導路端灯は 誘導路のエッジライトは、センターラインライトが設置されていない限り、暗闇や視界が悪い時に誘導路として使用されることを恒久的に意図している滑走路に設置されなければならない。 灯が設置されている場合を除く。 インセット誘導路用エッジライトは全方向で、重量は2.4kgです。 ライトは地面から6.35 mm未満しか突出せず、寿命は60,000時間です。 ICAOおよびNATO:STANAG ...

出力: 12 W

... 誘導路端の誘導と目印となる高架誘導路端灯 誘導路端灯は、旋回区域の端、または暗闇で使用されるエプロンに設置されなければならない。誘導路端灯は 誘導路のエッジライトは、センターラインライトが設置されていない限り、暗闇や視界が悪い時に誘導路として使用されることが恒久的に意図されている滑走路に設置されなければならない。 灯が設置されている場合を除く。 高架誘導路-エプロン・エッジ・ライトは全方向で、重量は1.55kgです。 ライトはアルミ鋳造製で、寿命は60,000時間です。 ICAOおよびNATO:STANAG ...

出力: 32, 38 W

... エレベーテッド・アプローチ／サイド・ロウ・ライトは、暗闇の中で進入方向を示したり、進入速度をフライトクルーに知らせるための滑走路用のエレベーテッド・アプローチ・ライト／サイド・バレットです。 白色のアプローチライトは滑走路のセンターラインの延長線上に配置され、赤色のサイドバレットは延長されたセンターラインの両側に配置されます。 エレベーテッド・アプローチ/サイド・ロー・ライトは、ICAOとNATO STANAG 3316の規格に準拠した単方向ライトです。 ...

出力: 32 W

... 交通信号として、あるいはパイロットや車両の運転手に、活動中の滑走路に進入しようとしていることを警告するための警告灯。 RGLは、滑走路にタキシングしようとしていることを航空機のパイロットや他の車両のドライバーに警告する黄色の点滅灯からなる警告灯である。このライトは、ホールディング・エリアにタキシングする際、フライトクルーが確認できるように照準が合わせられていなければならず、ライトの切り替えは1分間に30～60回の頻度で行われなければならない。 ハウジングは黄色でコーティングされ、軽量で頑丈、重量は23.5kgである。 RGLは、水平調整：±20°、5°ステップ、垂直調整：0～+20°、1°ステップ、ロックシステム付き。 ICAOおよびNATO:STANAG ...