タッチスクリーン飛行管理装置

... CD-830コントロールディスプレイユニット（CDU）は、FMZ-2000フライトマネジメントシステム（FMS）の視認性を高め、フルタッチスクリーン機能を提供する高解像度ディスプレイです。 CD-830コントロール・ディスプレイ・ユニット（CDU）は、CD-810およびCD-820搭載機のプラグアンドプレイによる直接交換が可能です。この高解像度ディスプレイは、FMZ-2000/2010フライトマネジメントシステム（FMS）およびPrimus 1000/2000フライトガイダンスシステムの視認性を向上させ、フルタッチスクリーン機能を提供します。 ハネウェルの第4世代CDUは、現在の義務に対応するための進歩や機能を提供するために強化され、以前にリリースされたディスプレイユニットと比較して大きな利点を備えています。最新の設計により、信頼性の向上、軽量化、コックピットの美観の改善、コックピット環境で実証されたタッチスクリーンディスプレイ技術により、ヒューマンマシンインターフェースの強化が実現されています。 CD-830は、従来のディスプレイ技術よりも優れた利点を提供します。CD-830は、従来のディスプレイ技術をベースに、軽量化、所有コストの削減など、さらなる改良を加えています。CD-830は、CD-810およびCD-820搭載機からシームレスに移行できるよう、プラグアンドプレイで置き換えられるように設計されています。 2020年のFANS（Future ...

サイズ: 5.7 in

... IFD545はAvidyneのプレミアムスタンドアロン、パネルマウントFMSソリューションです。IFD545は、レガシーGNS500シリーズ・ナビゲーターのスライドイン・プレースメントとして設計されており、幅広いレガシー航空機にSBAS/LPV機能を提供します。IFD545は、IFD550（VHF無線を除く）と同じFMS機能セットを共有し、統合された姿勢参照システム（ARS）を含み、3次元の "エゴセントリック/アウト・ザ・ウィンドウ "シンセティック・ビジョン・ビューの利点を追加しています。ダイナミックSVSのおかげで、目の前に広がるすべてのフライト情報を「見る」ことができ、これまでにない状況認識が可能になります。 シンセティック・ビジョンは、地形を3Dで表示し、ハザードアラート、障害物、交通状況を表示します。明るく見やすい5.7インチのタッチスクリーンに、必要なものすべてが表示されます。 他のIFDと同様、IFD545にも操作をより簡単にする多くの優れた機能が搭載されています。FMSプレビューでは、フライトプランの作成、アップロード、レビューが簡単に行え、選択前に変更点がスクリーンに表示されます。また、特許取得済みのジオフィル（GeoFill™）により、飛行中の変更も簡単です。 特徴 フルSBAS/LPV ...

サイズ: 5.7 in

... IFD510パネルマウントFMSナビゲータは、幅広いレガシー航空機にSBAS|LPV機能を提供します。IFD510は、レガシーGNS500シリーズナビゲーターのスライドインリプレイスメントとして設計されており、IFD540からVHF無線を除いたFMS機能セットを共有しています。フルカラーのムービングマップに加え、IFD510は、ハザードアラート、障害物、交通を含む地形の3Dシンセティックビジョン表示を提供します。明るく見やすい5.7インチタッチスクリーンに必要なすべてが表示されます。 他のIFDと同様、IFD510には、フライトプランの作成、アップロード、確認が簡単に行えるFMSプレビューをはじめ、操作をより簡単にする多くの優れた機能が搭載されています。また、特許取得済みのGeoFill™により、IFD510はデータベースの順番ではなく、あなたの位置情報に基づいて次のエントリーを予測するため、飛行中の変更も簡単です。 特徴 フルSBAS/LPV ...

... コンパクトでパワフルなIFD410 FMS/GPSナビゲーターは、最新のSBAS/LPV機能へのアップグレードを検討している一般的な航空機やヘリコプターに最適です。この次世代型パネルマウントナビゲーターは、ハイブリッドタッチユーザーインターフェイス、iPadや付属のMK10 BTキーボードとそれぞれシームレスに動作する統合WiFiおよびBluetooth®により、フライトプランニングや飛行中の変更も簡単です。わずかなコストで大きなグラスの機能を手に入れることができます。 特徴 フルSBAS/LPV ...

サイズ: 5.7 in

... ヘリコプタは、企業、軍事、および特殊任務の回転翼飛行の独特の厳しさのために特別に設計されたアビオニクスを必要とします。Heliosは新しい多機能衛星ベース補強システム（SBAS）フライト・マネージメント・システムであり、垂直離着陸（LPV）、側方航法/垂直航法（LNAV/VNAV）、LNAV-Only、垂直進入（APV）進入モードを含む完全なRNP（Required Navigation Performance）およびRNAV（Area Navigation）機能をdzusマウントで提供します。 しかし、真の機能には使いやすさが必要です。そのため、私たちは簡単なフライトプランニング、ワンタッチ出発、航空路、到着ナビゲーションなどの機能を組み込み、特許取得済みのGeoFill™ウェイポイントノミネーションを搭載しました。さらに、フルキーボードとタッチスクリーン入力を搭載し、地図のパンニングとフライトプランの編集を簡単に行えるようにしました。 特徴 TSO-C146cによる完全なSBAS/LPVアプローチガイダンス フルグラフィックスオーバーレイによるXMまたはADS-B天気の表示 ヘリポートを含むJeppesen™電子アプローチチャートと空港図を表示 QWERTYスタイルの専用キーボードとタッチスクリーンのハイブリッドタッチユーザーインターフェイス TCAS、TAS、ADS-Bによるトラフィック表示 電子アプローチチャートと空港図 統合されたJeppesenのチャートサービスは、チャート、空港図を表示し、現在位置と現在のフライトプランの地理参照オーバーレイを含み、パイロットの負担を軽減します。 統合VHF通信＆ナビゲーション Heliosは、オプションでVHF ...

サイズ: 5.7 in

... Avidyne ATLAS™は、垂直ローカライザー（LPV）、横方向航法/垂直航法（LNAV/VNAV）、LNAV-Only、および垂直進入（APV）進入モードを含む、完全な必要航法性能（RNP）およびエリア航法（RNAV）機能を備えたタービンクラスのナビゲーションシステムの新しい基準を打ち立てます。しかし、真の機能には使いやすさが要求されます。そのため、簡単なフライトプランニング、ワンタッチでの出発、航空路、到着ナビゲーションなどの機能を組み込み、特許取得済みのGeoFill™ウェイポイントノミネーションを搭載しました。さらに、フルキーボードとタッチスクリーン入力を搭載し、マップのパンやフライトプランの編集も簡単に行えます。 Avidyne ...