トウバー

... 飛行機が破損して滑走路やエプロンを塞いでしまう原因は、タイヤの故障から車軸の破損、リムの損傷、ブレーキのロックなどさまざまです。 特に頻度の高い空港や滑走路が1本しかない空港では、滑走路閉鎖を防ぐために迅速かつ効率的な対応が不可欠です。当社のドリーは、一刻も早い運航再開を可能にするため、世界中の空港で必需品となっています。 また、個々のシステムは必要に応じて拡張でき、さらに大きなクレームにも対応できます。 毎年、より多くの人々が飛行機で移動しています。これは航空交通量の絶え間ない増加を意味し、空港が対処しなければならない離着陸の頻度が高くなることを意味します。 このような状況において、損傷した航空機が滑走路を塞ぐことは、乗客の遅れにつながるだけでなく、関係者全員にとって余分な出費を早急に積み重ねる結果になりかねません。 NLG/MLG*、タイヤ1本付き 油圧ハンドポンプによる昇降台 NLG/MLG*1軸付き 回収を容易にするウェアプレートの選択 航空機の引き取り用油圧ハンドポンプ NLG/MLG* ...

... ランガ・インダストリアル社のトウバーは、民間・軍用のナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナルフリート機、ビジネスジェット機などのノーズランディングギアに取り付け、プッシュバックやトーイング操作時の力に耐えるように設計・製造されています。 品質と利点 主要なモデルで航空機メーカーのホモロゲーションを取得。 最高の安全性と品質基準で設計されています。 長い稼動寿命 堅牢な設計とUniblockハンドポンプにより、メンテナンスコストを削減。 シャーピンが破損した場合のFODを防ぐ安全ワイヤー トウヘッドに2本のシャーピン、アタッチメントホルダーに4本のスペアシャーピンを装備。 保管中のトウヘッドの損傷を防ぐためのロアサポート。 油圧式高さ調整機能付き足回り。 ホース、フィッティングがなく、漏れのないユニブロックハンドポンプ。 EN、ISO、IATA(AHM)規格に準拠したCE認証。 スカイドロール耐性塗料。 OEMアフターサービス。 少なくとも15年間のスペアパーツの可用性は、在庫で 当社のトウバーの標準ラインは、商業用または軍事用フリートにおける牽引およびプッシュバック操作のニーズをカバーするための最良の選択です。 当社の幅広いオプションにより、標準モデルをお客様の日常業務に合わせてカスタマイズすることができます。 ユニバーサルラインは、複数の航空機に対応できるよう設計されており、運用前に設定を行う必要はありません。 当社のナローボディおよびワイドボディーのユニバーサルタワーバーは、同じトウヘッドとシアピンを使用して、エアバスおよびボーイング航空機で運用できるように設計されています。 ...

... 固定式スキーヘリコプターの全モデルに対応するユニバーサル牽引バー。 アクセサリーや爪の交換等は不要。実用的でシンプルな使用方法。 フロート、ケーブルカッター、FLIRカメラ、サーチライト、外付けカーゴミラーなど、一般的に機体底部やスキーに設置されるものを使用するヘリコプターに接続できます。 ヘリ底部のFLIRカメラやその他のアクセサリーと衝突しないよう、カムを横方向に回転させることなく接続できます。 傾斜のある床の凹凸を吸収するカムの傾斜システム付き。 ヘリコプターを静止させたまま回転させることができるキャスターシステムを採用。 劣悪な床や傷んだ床を含む長距離移動に対応する堅牢性。 ヘリコプターを手で押して運んでいた地上作業員が腰を痛めるリスクを低減。また、十分な設備が整った環境で働くことができるため、トラック要員の離職率を下げることができる。 フィッティングを容易にし、スキーに傷をつけない精密な製造。 高荷重のPUキャスターは、ローリング時の振動を吸収し、格納庫の床にゴムの跡を残さない。 油圧修理やバッテリー交換による高いメンテナンスコストを排除する完全機械式システム。 塩害地域での運用を考慮し、耐腐食性化学処理を施した機器。 最高レベルの信頼性と稼働率を誇る装置。 ...

... トウバーは、航空機をある場所から別の場所へ牽引するために航空業界で使用される重要な装置です。トウバーには、牽引される航空機のタイプに応じてさまざまなデザインとサイズがあります。通常、耐久性と信頼性を確保するため、スチールやアルミニウムなどの高強度材料で作られています。トウバーは、航空機のノーズ・ランディング・ギアまたはメイン・ランディング・ギアに取り付けられ、移動のためにトウ・トラクターまたはタグに接続されます。トウバーは、航空機と牽引車を安全かつ安定的に接続するために、適切なサイズと位置でなければなりません。 ...

... 格納庫内やランプで航空機を再配置するために、トウバーはGSEの必需品です。当社のトウバーは、あらゆるタイプの航空機に適しています。その用途は、シンプルで簡単、かつ日常的に使用できるようによく考えられています。 技術的な詳細 ポリバレント トウバー ショックアブソーバー付きPolyvalentトウバー 豊富な種類のトウヘッド ...

... 標準型、伸縮型、小型、FLIRやWESCAMなどのタレット付き航空機用など、さまざまな種類のトウバーを提供しています。また、牽引車と航空機を保護するために、ショックアブソーバーを装備しています。 ...

... 吊り上げ力を軽減し、人間工学を改善するよう設計されています。 昇降の全可動域で一貫した力が加わります。また、トウバーはリリースされた時点で停止します。 地上支援機器の革新的な設計ソリューションであるEasyLiftトウバーは、ランプ作業チームがユニットを着脱する際の人間工学を改善します。作業者が昇降時に全可動域で一貫した力を加えられるように設計されており、トウバー また、リリースされた時点で停止します。EasyLiftトウバーは、最小限のメンテナンスしか必要とせず、性能と安全性を向上させるために、オリジナル機器の設置、あるいは既存のトウバーの後付け/交換が可能です。 - ...

長さ: 305 cm

... HTB45-HDは人気のロビンソン用ヘリ・トウ・バーのヘビーデューティーバージョンです。同じ高品質の構造が特徴です。できるだけ多くのヘリコプターに対応できるように、より多くの重量に耐えられるように作られています。また、AT45ユニバーサルアタッチメントバーを装備し、あらゆるヘリコプターに対応します。 操作： - ゴルフカートやクワッドなどの小型ユーティリティビークルで簡単に一人で操作できます。折りたたみ式ハンドルで手動でも使用できます。 構造： - 頑丈 - 1インチ（25mm）アクスル フルラバー ...

... O.M.A.R.テクノロジーは、以下のようなさまざまなヘリコプターモデル用の牽引バーを設計・製造しています： ...

... A320航空機牽引バー、海外のお客様のために、簡単に出荷を考慮し、我々は2つの部品にこの牽引バーを設計しました。 ボルトで接続し、出荷することは非常に簡単です。 2.技術的な変数 2.1 つの全体寸法: 5280 × 690 × 650mm 2.2 つの調節の範囲。680mm 2.3タイヤ：Ф400ソリッドタイヤ 2.4 機械式昇降 2.5 表面処理: 電流を通される、吹きかかるプラスチック ...

... ホール・インダストリーズ社は、航空地上支援製品およびサービスの業界をリードするサプライヤーです。ボーイング、エアバス、エンブラエル、ボンバルディア、その他の航空機にトウバーを供給する高品質のサプライヤーとしてよく知られていますが、その他にも様々なGSE製品を供給し、ホールテクニカルサービスグループを通じて地上支援車両のサービスも行っています。 トウバー Hall Industriesのトウバーは、ワイドボディ、単通路、リージョナルジェット、さらにはビジネスジェットまで、あらゆる航空機に対応しています。当社の製品群には常に適合するトウバーがあります。当社のトウバーは米国で製造されており、シアピン保護、耐スカイドロール塗装、ロールオーバー保護、ジャックナイフ保護、オプションの油圧リフトキット、ソフトスタート衝撃吸収トウアイを備えています。私たちは、お客様のご要望に合わせてバーを製作いたします。 ...

長さ: 400 mm

... トウバーはAHM、VDE、IATA規格に準拠した構造になっています。 トウバーの一般仕様 手動ポンプ：油圧式高さ調節 シャーピン：5個（本体とセットで無料提供 オプション スムーズサスペンションキット ...

長さ: 143 in

... 用です。B777 8" OD x 8' 高強度スチール 高さ調節が可能なフルリトラクタブル油圧式ランニングギア 機体との分離を防ぐ安全ロックシステム 耐久性の高いパウダーコート仕上げ 航空機を保護するための高品質なシャーボルト シャーボルトの追加セット付属 空気入りタイヤ オプション ソリッドタイヤ クッション・ルネット・アッセンブリー 配送について 出荷重量：630ポンド 出荷時の寸法 幅：29インチ 高さ：25" 梱包重量：980ポンド 梱包時の寸法 長さ：152" 幅：26インチ 高さ：36" ...

... レクリエーションフライトの醍醐味といえば、格納庫からのプッシュバックが冒険の第一歩です。しかし、愛機ムーニーを格納庫から移動させるのは、しばしば疲れる作業です。この使いやすいムーニーミニマックスタグがあれば、あっという間にホイールアップできるでしょう。すべてのムーニーのドリルパワー飛行機曳航機は、オールスチール製で、自動ブレーキ付きの完全に密閉されたメンテナンスフリーの新型ギアボックスを備えており、あなたとあなたの乗客の安全を確保します。ムーニー社の航空機用ハンドタグは、米国で製造されているため、その高い品質は保証されています。さらに、私たちの強力な軽量タグはすべて、ムーニー航空機のすべてのモデルに適合するように作られています。 特徴 すべてのスチール、合金構造 トラブルフリー設計 耐久性に優れた粉体塗装 持ち運びに便利なノックダウン方式を採用 3段階の変速機能 自動ブレーキ レオスタット内蔵 内蔵ライト 正味重量25ポンド（11.3キログラム） 効率的な動力伝達を可能にするウォームギアドライブ 密閉式ギアボックス トルク出力 ...

長さ: 283, 500, 333, 247 cm

... - B747型機のノーズランディングギア（NLG）に装着し、トーイングトラクターで牽引・操舵する際に使用します。 - 主に円筒形のスチール製ボディからなる - トウバーの一端にあるルネットアイがトーイングトラクターに接続されます。 衝撃吸収機構を装備（NLGへの衝撃荷重を軽減） - トウバーの反対側に、航空機のNLGに接続するメカニカルヘッドアッセンブリー - トウバーは油圧ポンプと格納式バネを備えた多関節台車に搭載（トウバーを昇降させるため） 可動性 - ...

長さ: 160 cm