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... ハネウェル社のPrimus Apex搭載プラットフォーム用コックピットディスプレイユニットKDU-1080は、パイロットに重要なフライト情報を高解像度で表示することにより、より安全なフライトを実現します。 安全な飛行のためには、パイロットの状況認識能力を高め、正確な情報を必要に応じて入手することが必要です。重要なフライト情報を最大限に表示し、パイロットがより安全かつ効率的に航空機を操縦できるようにするためには、高性能なプライマリディスプレイやマルチファンクションディスプレイが必要です。 KDU-1080は、フラットパネルのコックピットディスプレイユニットです。Primus ...
画像幅: 6.1 in
画像高さ: 5.1 in
画像の対角線の長さ: 11, 10.5 in
... CRTからLCDディスプレイへの変換において、半分の重量と2倍の信頼性を提供。 L3Harris EFI-650は、信頼性の高いプラグアンドプレイのブラウン管ディスプレイの代替品を提供します。 老朽化したCRTをプラグアンドプレイで簡単に交換できるEFI-650は、重量を大幅に削減し、消費電力を低減し、従来のシステムよりも信頼性が大幅に向上しています。 フォーム/フィット/ファンクション交換 - 航空機の改造は不要 陰極線管（CRT）と高電圧電源を排除し、信頼性を向上 トーマス・グローバル・システムズの高度なThomas ...
... Thales Synthetic Vision Systemは、パイロットがいつでもどこでも飛行環境を理解できるよう、明確で直感的な手段を提供します。従来のプライマリーファイトディスプレイ（PFD）の空と地面の描写を、地形、障害物、その他の地形データやシンボルを含む外部環境の3D表現に置き換えることにより、新しいパイロットインターフェイスを提供します。 飛行の安全性を高めるSVS Thales Synthetic Vision Systemは、パイロットの状況認識能力を高め、作業負荷を軽減するための実証済みのソリューションです。 その結果、飛行全体の安全性が向上し、例えば、非安定なアプローチやアプローチの不安定さを減らすことに大きな影響を与えます。また、飛行中のダイナミックゴーアラウンドの段階で乗組員を助け、あらゆる種類の航空機の飛行中の制御不能（LOC-I）や地形への制御飛行（CFIT）のリスクを低減させます。 異常な高度の管理 過剰なロールやピッチの場合、Thales ...
サイズ: 7, 10.6 in
画像幅: 13.3, 5 in
画像高さ: 8, 8.3 in
... PFD/MFD機能を搭載した先進の10.6インチおよび7インチタッチスクリーンディスプレイを設置。 オプションのEIS機能でエンジン性能をモニター。 数百機の単発ピストン航空機への搭載が認定されています。 標準装備のSVX™シンセティックビジョンで地形、障害物、空港などを確認。 GFC™ 500オートパイロットや選択したナビゲーターと組み合わせることで、完全に連結されたアプローチを飛行することができます。 内蔵のConnext®テクノロジーを使用して、フライトプランなどをワイヤレスで転送できます。 見やすい画面 明るく、高解像度の大型LCDディスプレイは、見やすく、使いやすい。 ディスプレイオプション 10.6インチ、7インチの横長ディスプレイまたは7インチの縦長ディスプレイを最大6台まで自由に組み合わせることができます。 タッチ＆ノブコントロール タッチスクリーン入力またはデュアル同心ノブで、ディスプレイ機能に簡単にアクセスできます。 フライダイレクト 各ディスプレイのベゼルにある専用ボタンで、空港へのダイレクトコースを素早く入力したり、最寄りの空港やウェイポイントのメニューから選択することができます。 デジタル距離計 GSU ...
Garmin International, Inc.
... Astronautics AFI 4700 RoadRunner Electronic Flight Instrument System (EFIS) は、姿勢指示計と水平状況指示計の主要な飛行計器を置き換えるために設計された、フォームフィット機能のアビオニクス・アップグレードである。 ロードランナーは、安全性の向上、運用コストの削減、設置時のダウンタイムの最小化を実現し、WAAS/LPV、地形認識、交通、天候、合成視覚を表示することが可能です。 特徴 フォームフィット機能によるアップグレード 配線、電源、インストルメントパネル、冷却要件に最小限の変更を加えるだけで、2時間以内に設置可能 あらゆる照明条件下での視認性、NVIS対応 HTAWS、TCAS、天候、SVS、その他EFIS機能を表示可能 計器類を取り外すことなく、ソフトウェアのフィールドローディングが可能 メリット 既存のプラットフォームへのコスト効率の良いアップグレード 安全性の向上 低コストでHTAWSを追加可能、HEMSの義務に対応 最新のEFIS機能、最小限のトレーニングで対応可能 運用コストの削減 信頼性の向上 軽量化、部品点数削減 最小限のダウンタイムで設置可能 ...
ASTRONAUTICS CORPORATION OF AMERICA
... AeroVueは、カテゴリーを定義するHoneywell Primus EpicおよびPrimus Apexアビオニクスシステムから派生した統合フライトデッキで、世界中で数千機の大型ビジネスジェット機や航空輸送機で使用されています。AeroVueは、Part 23クラスIIIおよびIV、Part 25の航空機への後付け用に特別に調整されています。 必要なものすべて AeroVueは、パイロットと副操縦士が使用する2つのディスプレイと、共有の多機能ディスプレイを備えており、従来の機械装置のすべてを置き換えることができます。また、業界をリードするSmartView合成視覚システム、フライトマネジメントシステム、無線機、ADS-B対応トランスポンダ、オートパイロットが搭載されています。気象レーダー、XM気象受信機、レーダー高度計、トラフィックアラート、EGPWS地上接近警報システムなどのオプションも備えています。 使い勝手の良いグラスコックピット 3つの12インチ高輝度・高解像度ディスプレイは、すべてを見渡しやすく、常にVFRであるかのようなフライトを可能にします。航空機の姿勢、ナビゲーション、エンジン計器、オートパイロット、無線機、トランスポンダーをプライマリーフライトディスプレイに表示し、タイトなビジュアルスキャンを提供します。合成視覚システムSmartViewは、最も困難なIMCコンディションでも簡単に飛行することができます。大型のムービングマップにより、天候や交通状況も簡単に確認できます。コンソールカーソルを使えば、快適に操作することができます。 最高の効率性 機体重量を最大125ポンド削減 AeroVueは、すべてを軽量なアビオニクス・システムに統合するソリッド・ステート・エレクトロニクスを使用しています。AeroVueは、最先端のシステムを提供するだけでなく、既存のアビオニクスと比較して航空機の重量を125ポンド削減することができます。これにより、燃料消費量の削減と航続距離の延長を実現します。 ...
... InSightディスプレイシステムは、高度なマッピング機能、電子チャート、無線制御を備えた合成ビジョンを内蔵し、統合されたフライトデッキソリューションとして設計されています。従来のアビオニクスシステムに比べ、必要な外部交換ユニット（LRU）の数が少ないため、航空機のアビオニクス重量や配線が少なくなり、設置にかかるコストを削減することができます。 統合ソリューションであるInSightは、姿勢・ヘディングセンサー、航空データコンピュータ、レーダー、トラフィックシステム、無線機、オートパイロットなど、多くの連携コンポーネントとのインターフェース機能を保持しています。InSightは、パイロットの安全性、状況認識、機能性を向上させながら、フライトオペレーションにおける運用コストとメンテナンスコストの削減に貢献します。 運用・保守コストの削減 安全性と状況認識能力の向上 機能性の向上 次世代型シンセティック・ビジョン 高度な無線制御 埋め込み型電子海図 ネクストジェンへの道とSESAR レトロフィットおよびフォワードフィットフライトデッキ InSightのオープンアーキテクチャは、新しい航空機プラットフォームへの柔軟な統合、将来のカスタマイズ、機体上のアップグレードを可能にし、財務的影響と統合の複雑さを最小限に抑えます。 InSightディスプレイシステムを搭載したCessna ...
Universal Avionics Systems Corp.
サイズ: 7 in
重量: 14.1 oz
使用温度: -30 °C - 80 °C
... パネルマウントとポータブルを同時に実現 コックピットに設置した場合でも、EKP Vを機体から取り外して内蔵充電池で使用し、アップデートやフライトプランニング、訓練校での報告会などにいつでも使用することが可能です。 どちらかを選択することができます。コックピットドッキングステーションまたはコックピットクレードルキット 軽量・コンパクト 鮮やかな7インチディスプレイ、取り外し可能なバッテリー、内蔵GPSレシーバー、重量わずか14.1オンス、面積わずか4.3インチ ...
重量: 1.3 kg
使用温度: -20 °C - 70 °C
... コンパクトで信頼性の高いSN3500プライマリーナビゲーションディスプレイは、太陽光の下で読みやすい超広角のLEDバックライトディスプレイで、高度なナビゲーション機能と充実した安全機能を兼ね備えています。 3インチサイズの計器に4インチ相当の画面を搭載したSN3500は、コンパス、地図、フライトプラン、RMIデータを明るく、鮮明で読みやすいフォーマットで表示し、状況認識を向上させることができます。LEDバックライトを搭載したSN3500は、現在お使いの3インチHSIと置き換えることができる、実績と信頼性のある製品です。SN3500は、航空機や回転翼機のレトロフィットとして、簡単かつリーズナブルな価格でご利用いただけます。また、ナイトビジョンオプションやTACANにも対応しています。 運用と機能上のメリット 明るく、高解像度で、太陽光で読みやすいLEDバックライトディスプレイ 上下左右180度の視野角 GPSS/ロールステアリングオプション搭載 アップグレード可能なシステムは、ナビゲーションとL-3 ...
... Genesys社のIDU-680 EFISスイートは、飛行計器、移動地図、HSI、フライトプランナー、交通、地形、気象レーダー、データリンク、ビデオ、無線/オーディオ管理、エンジン表示など様々なPFDおよびMFD形式を設定することが可能です。IDU-680はまた、ビルトインのフライトマネジメントシステムとクラスAのTAWS（地形認識・警報システム）を統合し、安全性と作業負荷の管理を強化します。Genesysのアビオニクス・スイートは、さまざまな特殊任務用機器とエレガントに連動するオープン・アーキテクチャを誇ります。 セールスチームへのお問い合わせ Genesys ...
Genesys Aerosystems
全幅: 3.5 in
全高: 7 in
全対角線の長さ: 4.2 in
... Evolution™ 1500 MAXディスプレイシステムは、パワフルでフル機能のガラスパネル性能を市場最安値で提供します。 エボリューション1500 MAX-ガラス製コックピットシステム フレキシブルで手頃な価格。 Evolution™ 1500 MAXディスプレイシステムは、パワフルでフル装備のガラスパネル性能を市場最安値で提供します。 プロMAXプライマリーフライトディスプレイ（PFD）とMFD500 MAXマルチファンクションディスプレイ（MFD）の組み合わせは、より安全で楽しいフライトを実現する高度な機能を提供します。 Aspenは、特許取得済みのレトロフィット技術と優れた互換性により、取り付けコストと総所有コストを大幅に削減し、使いやすく手頃な価格の総合的なグラスコクピット体験を提供します。 Evolution ...
Aspen Avionics, Inc.
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