硬質タンク

... Collins Aerospace社の燃料タンク不活性化システムは、燃料タンク内の酸素を減らし、火花が発生しても燃焼しないようにすることで、航空機の安全性を向上させます。 当社の不活性化システムは、航空機の燃料タンク内のアレージ（燃料の上にある空気の量）の揮発性を低下させます。飛行中に燃料が消費されると、タンク内の燃料レベルが下がり、アレージ内に残っている酸素が不燃性の不活性ガスに置き換えられます。 膜式ガスセパレーターは、燃料タンクに入る空気の酸素濃度を下げる先進的な技術です。また、圧力、温度、酸素濃度の精密な制御は、飛行エンベロープの様々な段階で性能を最適化する役割を担っている。 このシステムは、民間機や軍用機の飛行安全性を大きく向上させます。技術と設計の進歩により、信頼性が高く、軽量で効率的なシステムを実現しています。 ...

... 市場のリーダーとして、Safran Aero Boostersとその子会社であるSafran Oil Systemsは、世界の主要なエンジンメーカーにオイルタンクを独占的に供給しています：サフラン・エアクラフト・エンジン、ゼネラル・エレクトリック、プラット・アンド・ホイットニー、ロールス・ロイス。 技術パートナー Safran Aero Boostersはタンクの設計、エンジン統合、開発、製造、試験、稼働中のサポートを提供し、取り付けと動的衝撃吸収システムも供給しています。同社は、モデリング・ツールを使用して、製品アーキテクチャや技術仕様の事前プロジェクト段階からソリューションを提供しています。 薄板ステンレス鋼を機械溶接する同社の技術は、質量と耐火性の制約に対する最適なソリューションであり、さまざまな航空機エンジンメーカーの要件に完璧に合わせたタンクの製造を可能にしている。 あらゆる推力範囲に対応 Safran ...

ボリューム: 1,000 l - 9,000 l

... 地上式水平貯蔵タンク、シングルウォールまたはダブルウォール。 幅広い種類のディスペンサーポンプを用意。 ...

ボリューム: 35,677, 56,403 l

... ヘリウェル 大容量のヘリコプターのディップタンクまたは抑制剤のミキサー ヘリウェルについて 大容量で剛性の高い側面を持つヘリウェルは、3人で2時間以内にフィールドに簡単に展開できるポータブルウォータータンクです。2つのサイズがあり、最大のモデルは2,600USGのバンビバケツを満杯にするのに十分な水が入っています。 分解すると、ヘリウェルの8～10枚のアルミパネルは、標準サイズのピックアップトラックで簡単に運搬することができ、ヘリコプターから吊り下げて運ぶこともできます。一度セットアップすれば、ヘリのディップタンクや難燃剤混合タンクとして使用することができます。 ...

ボリューム: 330 l

... ADRクラス3-5.1-6.1-8-9（IIおよびIII P.G.）に準拠した危険物輸送（IBC）用として認可された中間ステンレス製バルクコンテナ。 主な特徴 ADRクラス3-5.1-6.1-8-9（IIおよびIII P.G.）に基づく危険物輸送（IBC）用として認可された中間ステンレス製バルクコンテナ。 ステンレススチールINOX AISI 304製。頑丈に溶接され、外部は耐衝撃性と転がり防止のステンレス製保護フレームワークで保護されています。フォークリフトでタンクを底から吊り上げられるように設計されており、満タンでも頭上から吊り上げられるようにアイボルトが装備されています。 ...

... 構造について 軽量ブラダー 輸出規制 輸出管理規制 OEM 205-060-605-13 箱のサイズ 15 x 23 x 9 出荷時の重量 8.00 ...

... 補助燃料タンクは、航空機の航続距離を延長するために、必要に応じてメイン燃料タンクに移すことができる追加燃料容量を提供します。最初の取り付け後、タンクは簡単に取り外すことができ、再装着することで運用の柔軟性を最大限に高めることができる。追加の規定キットを他の航空機に取り付けることで、タンクを素早く移し替えることができます。ダート社は、エアバス社製リスチーク（P/N DSI 9599-011-詳細は営業部までお問い合わせください）やダート社製スペースポッド™（P/N ...

ボリューム: 1,000 l

ボリューム: 9 l

... キャップ、集塵フィルター、燃料用の接続口が付属しています。 燃料用の接続部が付属しています。二重構造になっています。 ネジでフレームに固定するタイプと、ストラップで固定するタイプがあります。 ストラップで固定することができます。 ...

ボリューム: 140 l

ボリューム: 200,000 l

... タンクの設計と製造で60年以上の経験を持つ当社は、航空燃料貯蔵タンクとシステムの英国大手サプライヤーの1つです。 地上用、地下用、横型、縦型、長方形の航空燃料タンクと付属品を提供することができます。これらはすべて、国防省、民間航空局、その他の規制機関が要求する最高品質基準に基づいて製造されています。 Autodesk Inventor 2021, 2D & 3D モデリングパッケージを使用し、製品の構想から設置まで、明確で簡潔な設計の詳細を提供します。 ジェットA1、Avtur、Avgasの貯蔵に対応したタンクを設計することができます。 ゲージ、バルブ、フローティングサクションユニット、圧力ベント装置など、あらゆる付帯設備を提供することが可能です。 必要なアクセス鉄骨はBS.5395:2010/BS.EN.ISO.14122:2001仕様で設計し、塗装または亜鉛メッキ仕上げで供給することが可能です。 当社のフューエルバンクは、大規模または小規模の航空燃料の貯蔵にも使用することができます。大規模なタンクファームは、燃料を貯蔵し、スタンドにいる間に飛行機に給油する地元の燃料トラックに充填するために使用され、単一タンクソリューションは、飛行機やヘリコプターがタンクから直接充填される小さな独立飛行場で使用されます。 ...

ボリューム: 1,000 l - 3,000 l

... 航空機の種類に合わせて特別に設計されたトラック。タンクの容量は1,000リットルから3,000リットルです。 リアバスケットや自動ホースリールなど、お客様のニーズに合わせて様々なオプションをご用意しています。 ...

... ヨコハマの飲料水タンクは、世界中の民間航空機に15,000基以上搭載されています。ヨコハマのタンクは、信頼性、効率性、適応性に優れています。 主な設計上の特徴は、信頼性と効率を高めることです。継ぎ目のないインナーライナーと内蔵の容量センサーにより、タンク故障の可能性をほぼ排除しています。高度な複合材料と巻き上げ方法により、タンクの方向強度を操作し、軽さと強度を両立させています。 耐圧は内部125 psi、外部9 psiです。 ボーイング737、747、757、767、777、MD-11用の水タンクを取り揃えています。 ...

ボリューム: 150 gal - 50,000 gal

... すでに堤防をお持ちで、シングルウォールタンクのアップグレードをお考えですか？または、特定の製品のカスタムアプリケーションをお探しですか？Steel Tank and Fabricating Corpの豊富な在庫とシングルウォールタンクの製造能力にお任せください。UL142規格に準拠したタンクから、お客様独自の仕様に合わせたタンクまで、STAFCOの豊富な製造経験により、信頼性の高いタンクを末永くお届けいたします。シングルウォールタンクは、最大50,000ガロンまで、炭素鋼とステンレス鋼の両方の材料で、縦型と横型の両方でご利用いただけます。 ...

ボリューム: 2,000 l

... ATL Drop Drum™は、ガソリン、ジェット燃料、軽油を圧力充填し、ヘリコプター、トラック、鉄道、船舶で迅速に輸送することができる航空燃料輸送コンテナです。ATL Drop Drums™は3つのサイズで提供されています。55ガロン（220リットル）、250ガロン（1000リットル）、500ガロン（2000リットル）です。 ATL Drop Drums™は、軍事部隊の支援、沖合掘削、遠隔地の建設・採掘現場、発電、石油掘削装置の支援、救助・復旧活動などの燃料分配基地として利用されています。 各ドロップドラム™は、2つのアクセスフランジと2インチ（50mm）の充填/排出ポートを備えています。これらのドラムはバリスティックナイロンとタイヤコードで構成されており、非常に高い強度と最小限の重量を実現しています。このユニークな素材は、Mil-D-23119-D規格を上回っています。 ATL ...

ボリューム: 2,300 l - 17,000 l

... 交換システム。 BDF フックリフト プラスチック製脱着式タンク タンク本体はUP樹脂をベースにしたガラス繊維強化プラスチック/FRP製、ジャケットはPVC-MZインライナー。 チャンバーNo.1 バッフルなし 最高使用圧力 2.0 bar 最高使用温度+ 50°C タンクジャケットの肉厚 14 mm 容量 3,100 l までの横型構造 ステンレス製脱着式タンク 多室設計が可能 1.4301から2.4602（ハステロイ）などの高合金材料まで、製品固有の材料に対応 重量を最適化したシュレーダーステンレスヒーターは、伝熱面をほぼ完全に覆うため、従来のストリングヒーターよりも広い加熱面を確保。 製品に合わせた断熱または非断熱タンク ステンレス製またはGRP製のシース タンク/排出口の電気加熱 タンク内コーティング（例：ECTFE、MFA、PFA、ゴムライニング デッドマンスイッチ ...

... 飲料水タンクモジュールは、地上サービス中に充填され、消費者への対応する供給のために飛行中に水を貯蔵する。 レベル測定システムが含まれています。 取り付けエンベロープの要件に基づいて、タンクは構造重量を最適化するための円形の容器であってもよいし、胴体に適合した形状であってもよい。 選択したシステムアーキテクチャに応じて、タンクは加圧されるか、周囲圧力が発生する場合があります。 重量を最適化した設計では、ほとんどの場合、炭素繊維複合材が使用されます。 ...

ボリューム: 6,000, 8,000, 10,000 l

... セスピット・エンピアは、サニテーションシステムに不可欠なユニットで、フルボアハッチとタンク後部に直径450mmのハッチがあり、シャシーに傾斜して取り付けられ、排出作業が容易に行えます。吸引と吐出の機能はバキュームポンプによって行われます。 ...

ボリューム: 50 gal - 9,000 gal

... NAFFCO認定の一次封じ込めタンクは、消防ポンプ用ディーゼルエンジンの燃料貯蔵に必要な信頼性の高いソリューションを提供します。これらのタンクの設計と製造はUL規格（UL142）に従って行われ、設置と使用はNFPA30に従います。各タンクは、設計基準に従って徹底的な構造検査と漏れテストが行われます。検査と試験に合格したタンクには、UL規格に基づき、UL認証を証明するラベルが貼られます。水平に設置された円筒形のタンクには、現場での品質管理を容易にするために必要な継手と開口部が設けられています。すべてのタンクには、充填、ディーゼルエンジン燃料システムへの接続、燃料戻りライン接続、ドレン排出用の開口部が設けられています。タンク上部中央には吊り下げ用のラグがあり、運搬や設置が容易です。これらのタンクには、標準消防ポンプパッケージの一部として提供される直読式燃料レベルゲージに接続するための開口部も設けられています。 特長 NFPA30要件に適合。 消防ポンプ用としてNFPA20に規定されたサイズ。 UL ...

ボリューム: 32 gal