自動操縦飛行機

巡航速度: 120, 133 kt
空虚重量: 371 kg
最大離陸重量 : 600 kg

... このカテゴリーで最も先進的な航空機である！ 大胆な主張だが、エクスプローラーはそれを実現している。すっきりとしたラインと効率的なデザインは、必要最小限のパワーで優れた性能を発揮する。エクスプローラーは、CS-LSAカテゴリーで最も高性能な機体である。 エクスプローラーの耐久性、スピード、性能は、様々な気温や高度を含む遠隔地での運航に理想的な機体となっている。昼夜のVFR運航と意図的なスピンが可能なこの機体には、IFR対応のアビオニクス・パッケージが装備されている。エクスプローラーの準備は万端です。 クラス最高 エクスプローラーは、EASA型式証明を取得した2人乗りの航空機の中で、最も装備が充実し、リーズナブルで快適な機体です。IFR対応アビオニクス、デュアルタッチスクリーンのガーミンG3X、先進のオートパイロット、定速プロペラ、エアブレーキをすべて標準装備したエクスプローラーは、個人的な旅行、クラブの主力機、上級トレーナーとして最高の選択肢です。 標準装備の安全性 エクスプローラーにはHDSW（ハプティック・デバイス・ストール・ワーニング）システムが搭載されており、失速に近づくとパイロットに警告を発します。フルエアフレーム・パラシュートシステムが安心感を高め、最新のカーボン製構造が堅牢で頑丈な主力機となっています。 価値 エクスプローラーは、効率的に設計された機体、低燃費、AVGASとMOGASの両方の認可を誇ります。また、卓越した多用途性と装備を備えています。昼夜VFR、インテンショナルスピン、ガーミンG3Xアビオニクスパッケージ、エアブレーキ、等速プロペラ、パラシュートレスキューシステムを標準装備しています。 ウイルスSW121A-エクスプローラーは、このカテゴリーで最も先進的な機体です。 ...

巡航速度: 507 km/h
空虚重量: 1,656 kg
最大離陸重量 : 2,722 kg

巡航速度: 301, 277 km/h
空虚重量: 1,420 kg
最大離陸重量 : 2,084 kg

... バルカンエアーP.68Cシリーズは、6人乗り、双発エンジン、高翼、固定脚の航空機です。コックピットは一新され、ガーミンG-1000 NXIとヨーダンパー付きガーミンGFC700デジタルオートパイロットシステム、調整可能なシート、標準パイロットドア、頑丈なメインギアとブレーキ、高い最大ゼロ燃料重量、そして21550時間という驚くべき翼寿命など、多くの改良が加えられています。 P.68Cは、今日のゼネラルアビエーション市場における多くのシングルエンジン機やライトツイン機に代わる、賢明な選択肢となります。 第2エンジンの冗長性と、多くの6気筒単発ピストン航空機に匹敵する燃料消費量により、P.68Cは独自のクラスを形成しています。 その結果、P.68は飛行範囲全体において穏やかでおとなしく、安定した航空機であり、優れた飛行特性は実際に飛行してみなければわからない。 外観 新型機P.68Cは、パイロットドア、アビオニクスと気象レーダー用のスペースを確保した長い機首、アップターンした翼端により、容易に識別することができます。 P.68Cは、当社の熱心なオーナーやオペレーターにインタビューしたところ、オールラウンドに活躍する機体であることが確認されました。 初めて双胴機を購入する個人オーナー、レジャーやビジネスでこの機体を使用するベテランパイロット、遠隔地からの旅客輸送を日常的に行うオペレーター、すべての人がP.68Cに同じ満足感を持って乗っています。 ...

巡航速度: 195 km/h
空虚重量: 370 kg
最大離陸重量 : 600 kg

... ブリーザー・エアクラフトはB600のEASA型式証明書を取得しました。ブリーザーエアクラフトにとって、この認証取得のプロセスは、一般航空業界の信頼できるパートナーとして、会社の今後の発展にとって画期的な出来事でした。特にEASAの品質管理に関するルールは、すでに高い信頼性を誇る製造チームの品質意識の向上につながります。 B600 LSAエレガンスは、フライトエンジニアリングの芸術と最先端のアビオニクスを融合させた機体です。エレガンス」ラインにより、B600はLSAカテゴリーにおけるプレミアムな品質を実証しています。オートパイロット、最高品質のガーミン社製計器、ダイノングラスコックピットなど、どこよりも高い水準を誇る専用フル装備です。また、定速制御付きインフライトアジャスタブルプロペラは、最適なエンジンマネージメントを実現するための装備のひとつです。一機一機がハンドクラフトであることが、ブリーザーの最高の品質と安全性を保証しています。 エレガンスラインのB600 ...

巡航速度: 120 km/h
空虚重量: 400 kg
最大離陸重量 : 600 kg

... 極めて低いノイズレベル 騒音レベル50dB（ドイツLTF-UL2020）-中程度の降雨時の騒音。騒音防止区域での運転が可能。 優れた飛行時間 飛行時間2.5時間（バッテリー容量5kWhリザーブ時）。 飛行訓練回数は無制限。50分フライト、35分充電（18kW）。 運用コスト 50EUR/h、機体減価償却費、電気代、バッテリー代、メンテナンス、保険料。従来の2人乗りULクラスの航空機の運用コストは100ユーロ以上です。エレキテル・トレーナーの機体寿命（約10000時間）の節約コストは約500.000EURで、機体価格の2倍をはるかに上回る。 冗長性 2重の冗長性を持つ推進システム。モーター、モーターコントローラー、バッテリーで構成され、2つのサブシステムをそれぞれ二重化しています。アビオニクスとオートパイロットの電源は二重冗長化。モーター、モーターコントローラー、バッテリーのいずれか、またはすべてが故障した場合でも、1.5m/s以上の速度で上昇することが可能です。 OPSの場合、電子飛行計器は二重化されています。 オプションパイロットシステム(OPS) エレクトラトレーナーソーラーOPSは、オートパイロットシステムを搭載しています。パイロットはオートパイロットモードに切り替えることで、離陸・着陸を含む完全な自律飛行が可能です。飛行前に専用ソフトウェアで飛行ミッションを設定し、飛行中にコックピットや地上管制ステーションから変更・適応することが可能です。 ...

空虚重量: 330, 360 kg
最大離陸重量 : 600 kg
燃料タンク容量: 120, 164 l

... 超軽量のBRISTELL ULと、3輪固定足回りのLSA改良型は、フライトスクールでの訓練、グライダー牽引、レクリエーションフライトに最適な選択肢です。 人間工学に基づいた設計と、このカテゴリーで最大のコックピットによる快適性を兼ね備えたこの機体は、長時間のクロスカントリーフライトに理想的な選択です。BRISTELL HDバージョンでは、ヘビーデューティーなウィングスパーを採用し、過酷な気象条件下でのクロスカントリーフライトをより安全なものにしています。 さらに安全性を高めるため、BRISTELL ...