監視飛行機

... TBM 900 シリーズは、特殊任務において高い飛行速度と優れた航続距離を提供し、最も繊細な任務にも対応します。 また、離着陸の距離が短いため、750m滑走路からの運用も可能です。 ガーミン社のG3000統合フライトデッキを搭載し、シングルレバーの統合オートスロットルなど、最新のヒューマンマシンインターフェイスにより、エンジン出力の制御とモニタリングが簡素化されています。 TBM 940のe-copilot®機能は、迎角（AOA）インジケーター、ESP/USPシステム（Enhanced ...

巡航速度: 311, 287 km/h
空虚重量: 1,450 kg
最大離陸重量 : 2,063 kg

... は、ライトツインエアクラフトにおける新しいリアルオルタナティブです。 金属構造、腐食処理 経済性に優れたTextron-Lycoming社製4気筒燃料噴射式パワープラント。 実績のある長寿命（1960kg MTOWバージョンで23,900時間）、世界のあらゆる地域で500機以上が運航している経験。 P.68R（Vr）の目的は、プライベートユースや飛行訓練用途に、より速く、より軽い、より高度な航空機を提供することです。 アビオニクス・スイート、全体的な快適性、人間工学、キャビンのスタイルの改善に特別な注意が払われています。Garmin ...

巡航速度: 140 kt
燃料タンク容量: 50 gal

... ハイウィング ヴァンズ・エアクラフトから初の試み。信じられないかもしれませんがそして、そうです、本当なんです。 バックカントリー 新しい場所へ行き、新しいことをする。そして、いろいろなものを持ち帰って、また家に帰る。 来る...でも、いつ？ キットの準備が整い次第、ビルダーへの提供を開始します。私たちは、「今すぐ」ではなく、「正しく」作ることに重点を置いています。 概要 それは本当です。RV-15の試作機が飛んでいます。高翼機だバックカントリーのミッションに対応。そして（もちろん）トータルパフォーマンス。 いつかは分からないが私たちの仕事は、こんな感じです。プロトタイプを飛ばし、変更を加え、ちょうどよくなるまで調整する。それが、私たちの最優先事項です。 待つことで良いものが生まれるのです。今後も定期的に更新し、この場所で最新情報をお伝えしていきますので、ご安心ください。 ハイライト 翼の上に、素晴らしいルックス、素晴らしいハンドリング、そしていくつかの素晴らしい機能・・・。 このページでご紹介している機体は、RV-15技術試験試作機です。最終デザインではありません。この試作機から得られた知見は、最終的なキットの設計に反映される予定です。 これまでに公開したもの 高翼 バックカントリー対応 オールメタル 操縦桿 テールホイール機からスタートし、三輪車も計画中 メインギアとテールギアのギアとサスペンションの新システム 2人乗りで、たくさんの荷物を積むことができる。 いずれはフロートプレーンのオプションも提供したいと考えています。 180馬力から220馬力のライカミング社製4気筒エンジンに対応するよう設計されています。試作機には、220馬力のライカミングIO-390 ...

巡航速度: 210, 220 km/h
最大離陸重量 : 600 kg

... ベンチュラは、I.C.P.が時間順に作成した最新の航空機で、より大きなスペースと積載量を持つ航空機に対する市場の高まる要求を満たすことを目的とした綿密な研究の結果、誕生したものです。 伝統に従って、最先端の工業技術で作られた完全金属製の高翼機である。 リブレットGA35-418プロファイルの大型主翼は、I.C.P.航空機の特徴である優れたSTOL性を保証し、前部ハンドル付き着陸装置により地上での容易な移動を可能にしています。 機内に乗り込むと、広いキャビンスペース、あらゆる体格のパイロットを満足させる調節可能なシートの快適さ、90kgまでの荷物を積むことができる広い後部スペースを実感していただけることでしょう。 ...

... Jabiru J230-Dは、人気の高いJabiru J230ファクトリービルドライトスポーツエアクラフトレンジの最新開発機です。 J230-Cに対するお客様からのフィードバックに応え、J230-Dはいくつかの主要な分野で改良されました。 センターコンソールの薄型化により、室内空間の有効活用が可能 J160-Cスタイルの操縦桿は、インストラクターがより良いグリップで操作できるよう改良されています。 インストルメントパネルの変更により、ニールームが改善されました。 ASTM2245規格に適合。 これらの変更は、J230-Cの伝統的な強みである価値、信頼性、シンプルさ、スピード、快適さ、そして部屋に影響を与えることなく行われました。 ...

長さ: 7.23 m
高さ: 2.03 m
翼幅: 9.75 m

巡航速度: 138 mph
空虚重量: 667 kg
最大離陸重量 : 1,136 kg

... エンジンライカミング 0-360-C1F (2000時間TBO) 有効荷重：1030ポンド（467kg） 障害物越えの着地（軽量）：900フィート（274m） 詳細 失速速度（フルフラップ/パワーオフ/軽量級）（IAS）:時速40マイル（35kt） 離陸、地上ロール（軽量機）:300フィート（92m） 50フィート障害物越えの離陸（軽量級）： 700フィート（214m） 上昇率、初期値（軽量機）：1000 fpm (5.1 m)1000 fpm (5.1 m/s) 障害物越えの着地（軽量機）：900フィート（274m） サービス天井15,000フィート（4572m） 燃料消費量 ...