陸上レーダー

... 悪天候に見舞われる前に、より迅速かつ的確な意思決定を可能にします。 ハネウェル社のIntuVue RDR-7000気象レーダーシステムは、ビジネス航空およびヘリコプターのパイロットに、悪天候や厳しい環境での飛行前に、より安全で迅速な、より多くの情報に基づいた意思決定を行うために必要な明確かつタイムリーな情報を提供します。 RDR-7000は、従来のマグネトロン方式のレーダーシステムよりもはるかに優れた信頼性、精度、耐久性を提供するように設計されており、高度なソフトウェア機能をリモートで有効にすることで、飛行に慣れているルート周辺の気象状況を最も明確に表示する柔軟性をお客様に提供します。 ハネウェルの主な利点 次世代型 完全自動化された、より高解像度の気象レーダーシステムと空中地上/海中マッピングシステム。 信頼性と効率性 パルス圧縮を利用したソリッドステート送信機により、マグネトロン式送信機よりも重量と消費電力の削減、高度なコヒーレント処理、信頼性の向上を実現。 コンパクトで設置が容易 RDR-4000 ...

消費電力: 450, 305 W

... Gabbianoレーダーは、地上と海上のあらゆる気象条件下でのパトロールと監視のニーズを満たすために開発され、サブメトリック分解能を持つ高解像度SAR/ISARを含むフルセットの運用モードを提供します。 Gabbianoファミリーは、全天候型の海上・陸上・海岸線における監視のための費用対効果の高いXバンドレーダーソリューションです。 Gabbianoは、民間および軍用に長距離および短距離の監視能力を提供します。 - 国土安全保障 - 麻薬取引、密輸、不法移民、テロリズムを含む - ...

... 飛行機に乗る人の安全は、地上から始まります。プッシュバックから駐機まで、駐機場でも空でも、管制官は飛行機の位置を常に把握し、衝突を未然に防ぐ必要があります。 二次監視レーダー（SSR）が設置された50年前にも同様のことが言えましたが、空港や空がますます混雑するようになった現在、航空管制では1秒1秒がより大きな違いを生むようになっています。 RSM NGは、航空管制官がいつでも安心して空を照会できるようにするための重要な技術を組み合わせ、二次レーダーの限界を打ち破りました。 1秒を大切に モノパルス二次監視レーダー（MSSR）のアンテナは、運用者が選択したセットアップに応じて、4～12秒に1回回転します。つまり、MSSRの各スキャンの間には、レーダーが空を照会していない数秒間があり、航空機の位置は不明のままです。航空旅客の安全性が重視される場合、4〜12秒という時間は、多くのことが起こりうる非常に長い不確実性の時間となります。 この重大なギャップに対処するため、タレス社は最新のデジタル副次レーダー、RSM ...

... 光害を減らすためのダークスカイ構想やお客様の要望に応え、デテクトは風力発電タービン、高圧送電線、通信タワーなどの航空障害物の自動点灯を行うハリアー航空機検知照明システム（ADLS）を開発しました。 HARRIER ADLSは、風力発電所、通信塔、送電線、航空機の飛行高度より上空にある航空機障害灯を必要とする施設の周辺空域を、信頼性の高い360度の連続したレーダー監視を行い、定められた外周で航空機を検出すると自動的に信号を発して、障害灯を作動させることができるものです。 HARRIERは最も高性能な技術であり、最近発行された米国連邦航空局（FAA）のアドバイザリーサーキュラー、カナダのNAVCAN要件、およびさまざまなEU規格を含むすべての規制要件を満たしているか、または上回っています。FAA性能評価報告書には、HARRIER ...

... Telephonics社のAPS-143GとAN/APS-508マルチミッションISRレーダーシステムは、高性能な海上、沿岸、陸上監視機能と完全に統合されたIFF (Identification Friend or Foe) interrogatorを1つのシステムに統合しています。このCOTSベースのレーダーは、海、陸、空での長距離監視任務の中型から大型の固定翼機用に設計されています。AN/APS-508は、現在CP-140 Auroraプラットフォームに搭載されています。 テレフォニックスの優位性 逆合成開口レーダ（ISAR）1mイメージングとレンジプロファイリングモード3-フェーズ地上移動目標標識（GMTI）65NM以降の目標検知 0.4m分解能の合成開口レーダー（SAR）イメージング、統合レンジズームを含む60NM以上の広範囲イメージング 高水準の海域で、より広範囲に小目標を探知する強化されたモード 長距離海上捜索、航空監視モード、完全統合型IFFインタロゲータにより、200海里までのターゲット探知が可能 その他のメリット ドップラー・ビーム シャープ（DBS）マッピング デュアルビデオカード スクインツSAR 手ブレ補正機能 光学ディレイライン ...

... 価値と性能の新基準を打ち立てたRDR 2100デジタル気象レーダーは、パイロットが選択した暴風雨の断面の垂直画像を提供し、一般航空会社が利用できる最高のビューを提供します。ボタンを押すだけで、暴風雨の区間を垂直方向に分析し、暴風雨の範囲を決定するために必要な情報を提供します。 セルの前縁の角度を調べて移動方向を決定したり、セルの頂点を監視して嵐がどの程度速く発生しているかを確認したり、地上と天候のリターンを簡単に区別したりすることができます。このシステムは、ピッチとロールを合わせて+/-30°の完全な安定性を持ち、アンテナの安定性により、中程度の航空機操縦の間、地面からの反射を画面に表示することができます。アンテナは10インチと12インチの2種類から選ぶことができ、さまざまな機体用途に対応します。 RDR ...

... CSG Aerospaceは、世界中のハイテク企業との長期にわたる戦略的パートナーシップにより、お客様のニーズに合わせて正確に構成された複合空港パッケージを提供することが可能です。技術、ATC施設、空港運営、地上運動、空港照明、セキュリティ・システム、空港施設、訓練された人員。これらは、すべての国際空港の重要な能力です。 監視・進入レーダー 地上移動レーダー ATCシステム＆シミュレーター ACC、APP、TWR装置 ils、dme、vor/dvor、ndb、tacan 音声通信システム 空港照明システム 地上支援車両 CCTVおよび顔認証 外周警備システム 手荷物検査 アンチドローンシステム MROサービス パイロットのトレーニング 航空機の購入 ...

... FARADは、ステルス技術を含む高速低観測性飛行目標の動的RCS測定を目的とした電磁波測定レーダーシステムのプロトタイプである。本システムはカスタマイズや拡張が可能であり、短時間で正確な測定値を取得することができます。 フルサイズの航空機やヘリコプターから超小型の無人航空機（UAV）まで、幅広いターゲットを測定することが可能です。内蔵されたターゲット追跡機能は、飛行中のターゲットの短距離RCS動的測定に最適化されています。測定時、ターゲットとなる航空機は計画された軌道を飛行し、FARADによって自動的に追跡されます。 レーダー、追尾装置、オペレーター用キャビン、制御・監視装置は、全天候型の屋外使用を想定した堅牢な統合システムとして構成されています。また、セルフパワーで可搬性に優れ、試験場での準備を必要とせず、迅速かつ容易にセットアップすることができます。 FARADは、航空機や無人航空機メーカー、空軍、ECMメーカーなど、幅広い用途で利用することが可能です。 新しいターゲットの最終受入試験 ターゲットのライフサイクル管理における特別なメンテナンスのため ターゲットのライフサイクル管理における通常メンテナンスのため ターゲットの自己防衛のためのECM装置（ジャマー、チャフ等）の設計、開発、試験。 FARADは、空軍基地の滑走路に展開し、離陸直後や着陸直前に運用することが可能です。 ...

... Ainstein T-79 short range Automotive Safety Radar 周波数範囲76〜77GHz アジマス/エレベーション：±60°/±4 検出範囲 0.5 ~ 80m 動作電圧： DC12～24V アインシュタイン自動車用安全レーダーT-79は、以下の人命救助機能を実現します。 サイクリストおよび歩行者検知 ブラインドスポットモニタリング レーンチェンジアシスト リアクロストラフィックアラート Ainstein 79 GHz ...

... Gamekeeper 16Uは、当社独自のホログラフィックレーダー技術をベースに、最大7.5kmの距離で小型無人航空システム（sUAS）を3次元的に検知するために最適化されたレーダーです。 実績ある技術 Gamekeeperは現在、世界最大級の空港でUAS対策の一環として配備されています。単体で配備されるだけでなく、他のセンサー（EOカメラ、RFスキャナー）やC2システムとの統合も行われています。 検出、追跡、分類 3Dカバーボリューム内のターゲットは、7.5kmの距離でリアルタイムに検出、追跡、分類されます。クリアで詳細なインテリジェンス画像は、空港やその他の機密性の高いサイトでのオペレーターに最大限の安心感をもたらします。 将来を見据えたテクノロジー ソフトウェア定義レーダーであるGamekeeperは、UASやお客様のニーズの変化に応じて継続的に更新することができます。 Gamekeeper ...

... X周波数帯で動作するRP-5GI精密接近レーダーは、あらゆる種類の航空機の精密接近操縦に必要な完全なレーダー情報を保証する近代的レーダーシステムです。 レーダーシステムは、円形の台座に設置されたアンテナシステム、アンテナシステムの近くにあるコンテナまたは建物に収容されたレーダーヘッドエレクトロニクスから構成されています。オペレーター用のディスプレイコンソールは、管制塔または管制室に設置されます。ICAOの要求事項を満たし、設置が容易なモジュール設計のレーダーは、既存の空港技術設備にシームレスに統合することができます。受信信号のデジタル処理には、最新のドップラー方式を採用しています。検出されたターゲットは、大型LCDスクリーンに表示されます。このレーダーには、効率的なBITE診断システムが搭載されています。このレーダーシステムは連続運転に適しており、モジュール式で二重構造になっているため、技術担当者が常駐する必要はありません。音声通信を含むレーダーデータは、PCをベースとした大容量記録装置に保存されます。 主な特徴 コンパクトで高効率なレーダーシステム 最新鋭の信号処理およびレーダーデータ処理 レーダーデータの大判表示と気象情報の表示 厳しい気象条件下で実証された堅牢なアンテナシステム構造 主な技術パラメータ 観測範囲 範囲 ...

... 空港セキュリティ2D Ku-Band ES-GSR レーダーシステム Accipiter® NM1-B400セキュリティ・レーダー・システムは、ソフトウェア定義可能な2D監視レーダーで、高感度エリアやその周辺で、歩行者、クローラー、小型車両などの高速・低速で移動する物体や、低空飛行する航空機やドローンなどを検知・追跡するために特別に設計されています。このシステムは、NEMA-4規格の環境エンクロージャーにレーダーセンサー1台を組み込んだもので、レーダーセンサーエレクトロニクス、デジタルレーダープロセッサー、レーダーリモートコントローラー、レーダーデータマネージャー、電源管理、データ通信コンポーネントを収納しています。Kuバンドのレーダーセンサーは、Blighter ...

... ELBMは、2つのユニットの間の領域を制御するためのバイスタティック（送信機と受信機が離れている）マイクロ波バリアです。 地上車両の横断制御（空港、橋、トンネル、鉄道など）、大型荷役機械（クレーン、コンテナなど）の近接警報、危険な場所や立ち入り禁止の場所（建設現場、特定の建物など）でのアクセス制御など、非常に幅広いアプリケーションでELBMを使用することが可能です。 極めてシンプルな構成と高度な相互接続システムにより、ELBMはあらゆる種類のネットワークに対応することができます。 ...

最大検出範囲: 3 nm - 320 nm

... 天気を曇らせる ドップラー対応のGWX 8000 StormOptix気象レーダーは、オートモードで従来のレーダーの4倍の色数を表示するため、操作が簡単で、適切な装備をした航空機の状況認識が向上します。 強力なオールデジタル・レーダーは、精度の高いターゲット・イメージングにより、優れた探知距離と性能を提供します。 StormOptixテクノロジーは、レーダー設定を自動的に調整し、暴風雨をより正確に3Dプロファイルします。 オプションの予測ウィンドシア1テクノロジーは、ウィンドシアが発生しているエリアを特定するのに役立ちます。 高度な監視機能には、乱気流検知、雷とひょうの予測アラートなどがあります。 従来のレーダーよりも最大4倍の色数で暴風雨の詳細を見ることができます。 地上マッピングモードは、視覚的なナビゲーションを支援するリアルタイムの地理的特徴を表示します。 オールデジタル・ドップラー・レーダー このソリッドステート・ドップラー対応レーダーは、堅牢な気象回避テクノロジーと省作業自動化を組み合わせ、高精度の暴風雨セル検出と解釈のための明確でタイムリーな入力を提供します。 自動脅威分析 面倒で時間のかかる手動調整は忘れてください。StormOptixボリュメトリック自動スキャン機能により、レーダーは自動的に複数のスキャン/スイープ角度を実行し、危険な暴風雨の規模と形状をより正確にプロファイリングします。範囲を設定するだけで、あとはレーダーが自動的に行います。 高度な予測ツール 標準機能として、レーダーは、前方の暴風雨セルにおける雷やひょうの発生を予測し、潜在的に危険な乱気流を検出して警告します。また、オプション1として、予測ウィンドシア警報も利用できます。 ...