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... 公称風量 1.5 kg/s 冷風出口温度: -5/*5°C 熱風出口温度（オプション） * +65°C ディーゼルエンジンドイ ツ 寸法5000 x 2220 x 2223 mm 重量： 4500 kg ギノーACUは、地上走行中の航空機キャビンに空調を提供します。ギノーは、比類のない快適性を維持しながら、運航上の前提（航空機の構成、搭乗者数など）に基づき、客室温度に関して地上でのAPU使用に代わる真の選択肢を航空会社に提供することを約束します。 ギノー製品レンジは、0～6.5 ...
... 公称空気流量 5.0 kg/s 冷風出口温度: -5/*5°C 熱風出口温度（オプション）：= +65°C ディーゼルエンジンドイ ツ 寸法6295 x 2660 x 3000 mm 重量： 10100 kg ギノーACUは、地上走行中の航空機キャビンに空調を提供します。ギノーは、比類のない快適性を維持しながら、運航上の前提（航空機の構成、搭乗者数など）に基づき、客室温度に関して地上でのAPU使用に代わる真の選択肢を航空会社に提供することを約束します。 ギノー製品レンジは、0～6.5 ...
... 新しいITW GSE 3500は、航空機のカテゴリーだけでなく、特定の航空機のタイプにエアフローを自動的に適応させる市場で唯一のPCAです。 真のモジュール設計は、ITW GSEのプレコンディショニングエアユニットに特有のもので、革新的で効率的、かつ信頼性の高いポイントオブユースのPCAを実現しています。ITW GSE 3500は、特別なスキルを持たない技術者でもわずか20分で簡単に交換できる、交換可能な冷却モジュールを中心に設計されています。 この最新鋭のPCAユニットは、慎重に監視された温度で駐機中の航空機に新鮮でクリーンな空気を供給し、乗務員と乗客の双方に快適な環境を提供します。 環境改善とコスト削減 環境問題への関心の高まりから、空港では航空機がゲートに駐機している間、外部空調ユニットと400Hzの半導体ユニットが航空機のAPUの機能を代行することを目標としています。 これを「Go ...
空気流量: 0 m³/h - 23.4 m³/h
... LEBRUNのディーゼルエンジン式モバイル空調ユニット（ディーゼル発電機内蔵）は、飛行前の整備や積み込み、メンテナンスの際に、駐機中の航空機のコックピットや客室、電子機器室の温度を適切に保つために、APU（補助動力装置）の代わりに安価で使用できます（エアバス、ボーイング、エムブレール、ファルコン、などなど）。完全に自己完結するこれらのユニットは、天候や制約に応じて航空機内の温度を素早く増減させることも可能です。 完全に自立型で、コンパクトな設計のため簡単に移動できるこの移動式空調設備は、オペレーターが簡単に適切な場所に配置することができます。また、騒音が非常に小さいため、ランプや整備格納庫でも使用することができます。 厳しい周囲条件（-15°C～+55°C、最大 ...
LEBRUN S.A.
エアコン車のACU-302シリーズは、世界中の狭胴機、リージョナルジェット及びコミューター機用に設計された、ディーゼル電気や公共電力を使用するエアコン及びヒーティングユニットです。これらのユニットは環境に安全なR-134ª冷媒を採用しています。ACU-302は、汎用部品を使用する設計と相俟って極めて簡易なメンテナンスと長寿命、安定し信頼のおける操作を特長としております。
... ACUは、駐機中の航空機に冷風/温風を供給し、周囲の状況に応じて乗客の快適な温度を維持するために使用されます。出力空気は、航空機の腹の下に接続された1つ/2つのホースを介して移動します。 パワーフォースでは、5TRから150TRまでの空調ユニットを設計・製造しています。標準モデルは30TR、60TR、65TR、70TR、110TR、140TRで、民間航空機の仕様に合わせて製造しています。パワーフォースでは5TRのコーポレートジェット機用ACUを特別に開発しました。Power ...
... GPU（グランドパワーユニット）400Hz EFFETIシリーズFT99は、頑丈さ、安全性、信頼性を兼ね備え、すべてのニーズに完全に適合する端正なデザインに供給する航空機用電源に意図されているユニットで、顧客の実際のニーズに焦点を当てて設計されています。 GPU（グランドパワーユニット）FT99の長所は、1500R.p.m.の定格を可能にしたことです： - 燃料消費量の低減により、運航コストや環境への影響を低減することができます； - 運転音の低減 - 信頼性の向上； - ...
EFFETI S.R.L.
空気流量: 0 m³/h - 9,500 m³/h
冷却力: 35.8 kW
加熱力: 200 kW
... ドゥーツ社製ディーゼルエンジン（3気筒）、オイルクーラー内蔵のパワーパッケージ。 特許出願中の高性能電動ファンユニット、ファン回転数は2段階。 温度 + 10ºC / + 50ºF - + 115ºC / 239ºF ...プリセット + 30ºC / 86ºF および + 60ºC / 140ºF ヒーターには、後輪のブレーキを作動させる牽引バーが装備されています。ヒーターは、エンジン、ディーゼル、バッテリーヒーター、バッテリーチャージャーを標準装備しています。 オプション 標準より長い7.5mホース。 ホース2本 ビーコンライト スペアパーツキット GPSポジショニングシステム オプションのカラーとロゴ その他の詳細 13インチの空気入り強化タイヤ。 ハッチはガスシリンダーで支持されています。 シャーシ、フレーム、ルーフ、ハッチはステンレス製。 新型の高効率ヒーティングファンで燃料を節約。 クリーンでオープンなデザインにより、メンテナンスが容易に行えます。 10 ...
NORDIC HEATER AB
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