救急バルブ

呼び径: 0.187 in - 0.5 in

... このバルブの構成は、通常、メインの油圧システムと、通常は閉じているポートに偏っている緊急時のバックアップを選択するために使用されます。ノンインターフロー設計のため、3つのポートが同時に開くことはありません。また、これらのバルブは、大きな不等間隔のアクチュエータを拡張するために使用することができ、その場合、一方向の作動力の減少が許容されることがあります。Leeのスプリングベースのシャトルバルブは、0.187から0.500インチまでのサイズがあります。 ...

圧力: 5,000, 3,000, 4,000 psi

... 油圧バルブは、油圧システムに方向制御フローを提供します。当社の多機能バルブモジュールは、作動およびシステム制御ロジックを提供します。また、最大5,000 PSIGまでの圧力で、インラインシステムリリーフおよび圧力低減用のスタンドアローンアセンブリとして使用できます。当社は、複数のバルブとろ過エレメント、および単一機能の統合バルブモジュールアセンブリを含む、45種類以上の統合バルブモジュールを提供しています。 設計の特徴 Arkwinは、減圧器、リリーフバルブ、方向制御などの基本的なバルブエレメントを製造しています。個々のコンポーネントはよりシンプルですが、システムコンポーネントを単一パッケージに統合することで、重量を効果的に削減し、信頼性を高めることができます。Arkwin ...

圧力: 270 bar
温度領域: -40 °C - 97 °C

... マルチウェイ油圧方向制御弁。4個のスプールとスリーブセレクターを備えた、リップストップで故障に強いアルミニウム合金製マニホールド設計。 5個のソレノイドパイロットバルブでセレクタを電気的に作動させます。 ドア操作用セレクタ（4ウェイ、2ポジション、ボール保持）。 プローブ操作用セレクタ（4ウェイ、3ポジション、スプリングセンター式）。 作動ロジックのコンセンサスを得るためのシャットオフセレクタ。 ダンプバルブセレクター、緊急展開用、2つの独立した油圧システム間の分離。 技術データ 作動流体MIL-H-5606 本体重量：3.15kg 採用機種： ...

圧力: 3,300, 3,000 psi
温度領域: -65 °F - 165 °F

... リリーフバルブは、システム内の過剰な圧力を解放することによって、繊細な空気圧および油圧システムを過度の加圧から保護するように設計されています。希望する圧力で開き（クラッキング）、より低いシステム圧力で閉じ（リシート）ます。調整可能なクラッキング圧力とプリセット圧力、およびカスタマイズ可能なクラッキングからリシートまでの圧力範囲が、幅広い圧力と流量容量とともに利用可能です。オプションのアウトレットポートは、キャプチャーベントまたは大気放出構造（非推力ベント）です。 用途 リリーフバルブは、航空機のキャビンや飲料水システムの加圧システム、キャノピーシールの圧力制御、緊急着陸装置システムなどに使用されています。リリーフバルブは、レギュレータの誤動作からシステムを保護するために、圧力レギュレータの下流でよく使用されます。 特徴 - ...