縦型ダイバータコンベア
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... 預け入れ後、手荷物は、空港が採用しているIATA規格に応じて、シングルビュー、デュアルビュー、爆発物探知機(EDS)、断層撮影X線装置で検査されなければならない。 ピーク時または年間を通じて処理される手荷物の数に応じて、手荷物処理施設はT40(1年のうち最も混雑する40時間帯を除き、連続的に手荷物を流すことができる能力)に基づいて計算されなければならない。 したがって、手荷物の仕分けはスクリーニングの状況に応じて行われる: レベル0:手荷物はまだ検査されていない レベル1:手荷物の検査は終了しています。 レベル2:スクリーニングを受け、疑わしいと判断された手荷物 レベル3:再検査を受け、問題なし レベル4:再検査を受け、疑わしいと判断されたバッグ レベル1の検査は、機械による自動検査(基準3)またはオペレーターによる検査(基準1、2)で行われる。基準3で疑わしいと判断された場合、機械は人間のオペレーターに合図を送り、オペレーターは短時間で判断を下します。オペレーターも疑念を持ち、さらなる情報を要求した場合、オペレーターにバッグを分析する時間を与えるため、バッグは拒否される。 これらすべての規則と進化し続ける要件は、空港運営者に手荷物の流れを完全に見直すことを迫っている。 MATREXは、投資コストと航空機への手荷物フローを最適化するために、そのプロセスを通じてクライアントを支援している。 MATREXは、1時間当たり最大2,000個の手荷物を自動処理するソリューションを提供しています。 当社は、年間数百万個を超えない手荷物量のプロジェクトにおいて、地方空港や国際空港の大半のニーズに対応することができます。 ...

... コンパクトで パワフル — 手荷物処理システム用の垂直線ダイバーター強力な垂直方向ダイバーターユニットは、スクリーニングプロセス後に手荷物のメインフローから特殊片を排出し、検査後に再挿入する必要がある場合に常に配備されます。 TRANSNORMバーティスイッチ® は、特にこれらの要件のために開発されました。 この完全に標準化されたダイバータユニットは、必要に応じてダイバータまたはマージユニットとして使用できます。 頑丈な構造、モジュラー設計、およびスイベルムーブメントの優れたダイナミック性能は、この製品のハイライトです。 ...

... 垂直 ダイバーターは、単一のソースから2つのルートのうちの1つにバッグをルーティングできます。Robson Verti-Divertは、エアポート手荷物ハンドリングコンベヤシステム内で使用するために設計された垂直方向転換ユニットで、「インライン」X線およびライン転換ソリューションを提供します。 これは、クリアバッグと未クリアバッグを互いの上に配置された低レベルおよび高レベルのコレクタコンベアに転用するために開発されています。 Robson Verti-Divertは毎分25袋の定格で、現在のレベル1のX線スループットに基づいています。毎分25袋は低いスループットレベルのためにダウン定格することができます。 ...

... 分岐ルートはしばしばコンベヤシステムに組み込まれている。 水平ダイバータは、垂直ベイトコンベヤと伸びるアームを介して、製品を優しく、安全かつ迅速に分岐ラインに誘導します。 BELTCONの水平ダイバータは、信頼性が高く、エネルギー効率の高い運転を実現するために、最新の技術に基づいて設計・製造されています。 私たちのホーデルの特徴 デフレクタの高速スイング - 高い処理能力 既存のコンベヤシステムへの統合が容易 ベルト、モーター、センサーなどの高品質コンポーネント 堅牢な設計 ...
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