アプローチライト

... 第2世代のリライアンスPAPIシステムは、各ライトユニットにLEDライトチャンネルを使用し、パイロットに正確な視覚情報を提供することで、最大限の精度と安全性をもって進入手順を実行することを可能にする。 L-880(L)型PAPIシステムは、滑空路の起点に隣接する滑走路のサイドに設置された4つのライトユニットで構成されています。公称グライドスロープ角度は、4つのユニットの中央対の角度設定の中間である。航空機が正しい進入経路にある場合、パイロットは2つの赤と2つの白のライトインジケータを見る。航空機の進入が高すぎる場合は、白色ライトの数が増えます。航空機の進入が低すぎる場合、パイロットは赤色灯の数が増えていることに気づく。 L-881(L)型PAPIシステムは略式のPAPIシステムである。L-880(L)PAPIシステムと同じであるが、ライトユニットが4個ではなく2個しかない。 スタイルAシステムはAC電圧入力で使用します。スタイルBシステムは、6.6Aまたは20Aの直列回路で使用します。 特徴 - ...

... この美しいライティングソリューションは、現代的なカーインテリアの曲線にフィットする、エレガントな輪郭のイルミネーションを提供します。カスタマイズ可能なハーネスは、単一の光源によって照らされ、効率を最大化し、車内全体に均一な配色を提供します。 特徴 適応性の高いプラットフォームにより、インストルメントパネル、ドアパネル、センターコンソール、グローブボックス、マップポケットに、輪郭照明、スポットライト、またはその両方をスマートに組み合わせて使用することができます。照明の分岐の数と長さをカスタマイズすることで、あらゆるデザインのディテールのラインに沿った、非常に個性的なインテリアの雰囲気を作り出すことができ、アンビエントイルミネーションとインストルメンテーションおよびリーディングライトの構成を選択することが可能です。マルチライトは、車両構造への組み込みを容易にし、機能の組み合わせによるメンテナンスの軽減、光源を単一化することによる熱管理の向上などを実現します。 お客様のメリット 単一の光源で照らされるハーネス。 輪郭照明とスポットライトの両方を提供します。 メンテナンスの軽減、熱管理の向上 ...

出力: 300 W

... ALSFフラッシャーシステムは進入補助灯として使用される。滑走路の視認範囲（RVR）が2分の1マイル（約1.5km）未満の視界条件下で滑走路への精密進入を行う場合、シーケンス点滅灯を備えた定常点灯進入灯が必要となる。 このシステムは監視用のマスターコントローラーと個々の点滅灯から構成され、定常点滅灯と組み合わせることにより、21ポジションのALSF-1やALSF-2のような様々なタイプの進入灯システムを作ることができる。 フラッシュヘッドとパワーコンバーターは1つのユニットとして、または地形に合わせて個別に取り付けることができます。 ...

... カテゴリーI、II、IIIの全天候型飛行場照明システムでの使用に適した、高輝度インセット滑走路アプローチおよびクロスバーフィッティング。通常100W、200W、300Wの絶縁変圧器から供給される6.6Aの飛行場照明回路での使用に適しています。 最新規格の認証取得済み ICAO Annex 14 FAA AC150/5345-46D、L-850A、B、C、D、Eクラス I & IIB NATO STANAG 3316 CAA CAP168 カナダ運輸省 MOS139 アルミニウム合金製で軽量かつ堅牢。 ZA181シリーズ、ZA280シリーズ共通部品 長寿命ハロゲンランプ、標準寿命はフル発光で1500時間、3500時間以上 平素は 15インチ、15.5インチベースに対応する標準アダプターリング 接着剤やシール材を使用せずにプリズムの脱着が可能 ダイクロイックコーティングで実現するカラービームバリエーション 必要に応じてランプバイパスオプションを用意 メンテナンス作業を簡略化するプレフォーカス光学系 グレードの5mm以内のライトチャンネル 圧力試験用プラグ 水の浸入防止等級 ...

... als:アプローチライト rthl:滑走路敷居灯 renl:滑走路端灯 wbar:滑走路ウィングバー灯 規格への適合 ICAO : Annex14 パラ5.3.4/10/11 IEC : 61827 FAA : AC 150 / 5345-46、L-861E、L-862SE、L-862E,S AENA : PPT 015 KSKS W 5031(韓国規格) 仕様 - 入力電力：2.8A〜6.6A - LEDの寿命: 50,000 hrs - 保護等級: IP ...

... ICAO CAT I、II、III、軍用滑走路のアプローチ、スレッショルド、スレッショルドウィングバー、滑走路端の照明や、ICAO/FAA誘導路のストップバー照明に最適なLERAライトは、低負荷、CCRやトランスの小型化を実現し、ライフサイクルコストを低減します。この軽量で頑丈な照明器具には、衝撃や振動に強い電子部品が内蔵されており、内部障害が発生した場合には即座に検知して警告を発することができます。 幅 - Ø144 mm 高さ：310mm アプローチホワイト：38W アプローチレッド：26W スレッショルド/スレッショルドウィングバー ...

... MALSR（Medium Intensity Approach Lighting System with Runway Alignment Indicator Lights）は、空港の滑走路進入帯に滑走路の延長中心線に沿って設置される中強度進入照明装置（ALS）です。 製品情報 FAA-E-2325E、FA-17900、FA-18300 アプリケーション MALSRは、滑走路の延長中心線に沿った空港の滑走路アプローチゾーンに設置されるRAIL（Runway Alignment ...

... -LED ratcd 70,000 時間、有効な cncrgy の節約、顧客に cnormous 経済的な bcncfits をもたらす maintcnancc-frcc。 -ガラスが部分的に隠されているとき完全な照明点を保障する優秀な光学設計。 -プレミアムカラーの一貫性を確保するための厳格なLEDカラーマネジメント。 -ハロゲンランプと同じ調光カーブで、FAA規格に準拠。 -独自の駆動回路と熱管理ソリューションにより、照明器具の信頼性と寿命を大幅に向上。 -パワーファクターは0.9以上で、パワーネットワークへの干渉を最小限に抑えます。 -オプションの単一ランプ故障検出機能により、LEDが故障してもハロゲンランプとして点灯することが可能。 -コンパクトな構造と魅力的な外観、小さな風向きの弧と強い風抵抗の能力。 -本体はアルミニウム合金製で、耐食性に優れた表面処理を施し、ファスナーは全てステンレス製で、様々な過酷な環境下での使用に適しています。 -高精度な部品加工により、寸法精度を確保。 -FAA ...

... 高架式ヘリポート照明器具は、アプローチ、FATO、TLOF、タクシーウェイ照明エリアにおける照明と飛行場のビーコンに適しています。 ヘリポートの着陸地点を知らせるために特別に設計されています。 白色LEDを使用した強力な全方向アプローチライトは、地上ヘリポートの好ましいアプローチ方向に沿った直線を作り出します。 ALS LEDヘリポート照明器具は、ICAO Annex 14 Volume IIのヘリポート用規格に準拠しています。90-230VACまたは48VDC、AL-076-AXコントローラを使用し調光可能です。 高架照明器具は、ヘリポート、ヘリパッド、海上プラットフォーム、アプローチ、TLOF、FATO、アライメント、タクシーウェイなどの用途に使用でき、ICAO ...

... 一方向光学系。電気のない地域の精密進入滑走路（CAT I、II、III）での常時使用向けに設計されている。 S4GA高輝度アプローチライトは、国際航空規格に準拠した認定滑走路照明です。空港では、恒久的な滑走路照明として当社のアプローチシステムが選ばれています。S4GAアプローチシステムには、ソーラーLED PAPIライトとPAPI用電源も含まれています。 コンプライアンス ICAO (グローバル), EASA (ヨーロッパ), FAA (アメリカ), CASA ...

... アプリケーション 精密進入路指示器 精密進入路指示器（PAPI）は、パイロットが空港や飛行場への正しい進入（垂直面）を取得し、維持するための誘導情報を提供する視覚補助装置である。一般的には、滑走路の着陸しきい値から約300メートル先の滑走路の左側に設置されています。 遵守事項 ICAO: ANNEX 14 パラ5.3.5 FAA（連邦航空局AC 150/5345-28, L-880 寸法 長さ - 654mm 幅 - 920mm 高さ - 312mm 最大高さ アンカー脚付き ...

... 関連規格とコンプライアンス ICAO : PAPIはAnnex 14, Vol.1 パラ5.3.5.23から5.3.3.45に準拠しています。 申請 PAPIを使用することにより、パイロットは進入角を正確に決定することができ、他の計器を必要とせず、昼夜を問わず平均的な条件下での着陸を支援することができます。 特徴 エアロダイナミクスに優れ、小型。 ハロゲンランプの定格寿命はフル点灯で1000時間ですが、現場での使用条件では3000時間を超えます。 取り付けと校正は、特別な装置で簡単に行えます。 ビーム幅全体を通して、光度が3倍以下に変化します。 スリーブガスケットによる防水防塵構造。 前面ガラスは、航空機から飛散する石やその他の飛散物に対して硬化。 各ランプに1本のケーブルリード。 技術仕様 保護等級：IP44 相対湿度: ...

OPL - FATOエリア用全方向LEDペリメータライト、白色 FATO（ファイナルアプローチ＆テイクオフ）ライトは、ヘリポートや空港の滑走路でファイナルアプローチとテイクオフエリアを示すために使用される照明灯です。これらのライトは着陸や離陸の際にパイロットを誘導し、特に低照度や視界の悪い状況下でより良い視界と方向性を提供するように設計されている。 FATOライトは一般的に滑走路の端に沿って配置され、白、緑、青などさまざまな色がある。これらのライトはストライプやライトバーなど特定の構成で配置することができ、アプローチや離陸の際にパイロットに視覚的な基準を提供する。 FATOライトは空港やヘリポートの光信号システムの一部であり、重要な進入・離陸時に航空機を適切に誘導し、安全な航空運航に貢献するために不可欠なものである。

... AH-SA-S2 LED太陽電池式走路灯は、双方向光学系を採用し、非精密滑走路の常設用として、電力供給が困難で太陽光発電の潜在能力が高い地域に設計されています。 太陽光発電システムは、365日太陽エネルギーで動作するように装備されています。 LED太陽電池式走路灯の適合性 ICAO Annex 14 Vol.I (7th. Edition, July 2016)に準拠。 FAA AC 150/5345 CAP 437 LED太陽電池式走路の敷居端灯の特徴 電気的特性 太陽飛行場の照明装置の光源救うパワー消費量そして維持として ...

... Avlite は、最近 AC 150/5345-28H Style A Class I の FAA L-880/881 (L) Intertek 認証を完了したシリーズ 3 LED PAPI を発表しました（Style B は認証申請中）。また、ICAOの測光および色度第三者試験も完了しています。シリーズ3のPAPIは、FAAとICAOの両方の要求事項を満たす小型・軽量バージョンです。特許取得済みのLED光学系は、最低消費電力、最高強度、シャープな赤/白のトランジションラインを実現しています。これにより、パイロットに極めて正確なアプローチスロープ情報を提供します。シリーズ3は、他のPAPIと同様、米国で製造されており、FAAのBuy ...

出力: 60 W

... -LEDテクノロジーにより、長寿命と最小限のメンテナンスを実現。 -LED光源は、あらゆる強度でシャープな赤/白の遷移線を提供。 -デジタル表示付き高傾斜計を内蔵し、0.01°の分解能で垂直角度を表示。 10%までの任意の角度に向けることが可能。 -密閉された光学モジュールは、ハウジングを取り外すことなく、素早く取り外し/交換が可能。 -各ユニットの消費電力は60W。 -オプションのアークティックキット ...