モードAトランスポンダ
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... IFF MKXII(S)トランスポンダ-(IFFT)は、味方航空機のトランスポンダにユニークな識別コードを割り当てることにより、興味のある航空機が敵か味方かを識別する空中電子識別装置です。本システムは、STANAG 4193に基づくモード1、2、3/A、C、IS1、ICAO Annex-10標準に基づく民間モードSレベル2機能、およびRTCA DO-260B標準に基づくADS-B Out機能をサポートしています。 準拠規格 MIL-STD-461 E MIL-STD ...
... ADS-Bは、既存のモードA/CトランスポンダーをAXP340モードSトランスポンダーに交換すると、地上局や他の航空機があなたの位置、地上軌跡、地上速度、高度に関する正確な最新情報を受信するため、飛行をより安全にします。 パネルにマウントされたAvidyne AXP340は、最新のバージョン2 1090 MHz自動従属監視放送(ADS-B)拡張スクウィッターのFAA要件を満たし、既存のKT76A/KT78Aトランスポンダと直接スライドインで交換できます。 特徴 クラス1モードSレベル2データリンクトランスポンダー。 使いやすいコントロールで便利なパネルマウント。 完全なADS-B監視機能により、FL180以上の飛行およびFL180以下の飛行に対する今後の義務付けに対応。 1090MHz拡張スクウィッター(ES)対応 既存のKT76A/KT78Aトランスポンダーと直接、スライドインで交換可能 ...
... 注)マウス型GPS受信機Holux M-215を使用したKTX2トランスポンダ用ADS-B Out Packageは、米国では使用できません。 KTX2をADS-Bアウトで拡張するための Holux社製GPSレシーバー/アンテナを含む 防水型GPSレシーバー 干渉を受けにくい DC/DCコンバーター内蔵 外付け TQ-ADS-Bアウトパッケージにより、KTX2トランスポンダーのADS-Bをアウト対応にすることができます。低ノイズDC/DCコンバーターを内蔵したワイヤーハーネスにより、GPS受信機を直接接続することができます。DC電源とトランスポンダーのアンテナを接続するだけです。GPSレシーバーのファームウェアは、航空規格に適合しています。 ...
... 柔軟性があり、成熟したマルチセンサー、マルチソリューション監視システムで、マルチレーターレーションとADS-B機能が証明されています。 Mode A/C/Sトランスポンダを搭載した全ての対象物の正確かつ信頼性の高いリアルタイムな位置確認と識別が可能であることが実証されています。 ERAの汎用マルチセンサー監視アーキテクチャは、表面移動、広域マルチレーター、平行滑走路監視、高度監視、ADS-Bベース監視など、特定のアプリケーションに最適なパフォーマンスを容易に設定することが可能です。NEOは、すべての機能、または選択した機能を同時に、かつシームレスに実行することが可能です。 主な特長 優れた性能 高い信頼性と安全性を提供する実証済みの技術 シームレスな監視を実現する容易な拡張性 モジュール方式 国際規格に準拠 基本仕様 システムの種類 ...
... 他のモードA/モードCトランスポンダと同様に、KT 76Cは、送信するパルスの位置と数が異なる4096個のコードのうちの1つで応答します。地上送信に「応答」することで、ATCコンピュータは航空機の識別、高度、対地速度をエンルート、アプローチ、デパーチャーコントロールのレーダースクリーンに表示することができます。IDENTボタンを押すと、あなたのシミュレートした航空機が航空管制官に認識されます。KT 76Cは、ディスプレイの左側に「FL」の文字と数百フィート単位の数字で示されるフライトレベル高度も表示します。RSCボードに接続するためのコネクタを含む26極フラットケーブルが付属しています。このモジュールをPCに接続するには、ラジオスタックコントローラーボードが必要です。寸法は(WxDxH): ...
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