タービンエンジン用オイル

温度: -54 °C - 228 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.00962 m²/s

... 寒さや機内再始動 時の低温オイル説明 TURBONYCOIL 160は、100℃の3cStオイルで、酸化防止剤、耐腐食性、極圧特性を改善するための添加剤を含有するネオポリオールエステル製です。 軍用ジェット機のエンジンが経験する高温に耐え、非常に低い温度（-54℃までの動作）で流動性を保持するように設計されています。 適用 戦闘機のタービン（F15/F16...）と-40℃の周囲温度 タービンまたは寒さの民間 航空機のAPUでヘリコプターのテールローターギアボックス以下簡単に再起動機内 ギア＆トランスミッション メインメリット ターボニコイル160は低温オイルです、寒さや機内APU再起動での操作に最適です。 ...

温度: -61 °C - 170 °C
粘土: 0.000003 m²/s

... メンテナンス作業または保管用の保存オイル 説明 TURBONYCOIL 3516は、ミネラルナフテンベースストックと抗酸化添加剤をブレンドしたミネラルタービンオイルで、100℃で3cSttの粘度を持ちます。非常に低温で、-60℃までの低粘度を維持します。 アプリケーションタービン保存 アクセサリー（APU、スターター、IDG、THS、プロペラ...） 腐食予防 燃料システム主な 利点 ターボニコイル3516は、メンテナンス作業の終了時または航空機の保管中にエンジン保存油として主要なMROによって使用されます。 ...

温度: -40 °C - 176 °C
粘土: 0.000003 m²/s - 0.00001 m²/s

... Mobil Avrex™ S Turbo 256ガスタービン潤滑剤は、非常に安定した合成ベース流体と独自の化学添加剤パッケージの組み合わせです。 この組み合わせは、液体相および蒸気相の両方における劣化および堆積物の形成に抵抗する優れた熱的および酸化的安定性をもたらし、発泡に対する優れた耐性をもたらす。 極低温により高粘度エンジンオイルの使用が制限される場合に使用するのに独自に適しています。 広範なラボテストと機内性能において、Mobil Avrex S Turbo ...

温度: -40 °C - 204 °C
粘土: 0.000028 m²/s - 0.011 m²/s

... モービル・ジェット™ オイルIIは、市場初の標準タイプIIオイルでした。 50年以上にわたる飛行経験を持ち、50億時間以上のオンウィング性能を計上しています。 この伝説的で手間のかからない第2世代のオイルは、エンジンを清潔に保ち、最高の効率で稼働させるのに役立ちます。 実験室でのテストとエンジン検査では、極端な速度、温度（摂氏204度/400Fまで）、ストレスを破壊することなく処理できることが確認されています。 信頼する理由 Mobil Jet Oil ...

温度: -54 °C - 225 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.013 m²/s

... エクソンモービルと日本航空：情熱とパートナーシップの遺産 Mobil Jet Oil 387を信頼する理由 最適なエンジン性能を提供し、オペレーターが予定外/時期尚早のエンジンメンテナンスを回避できるように設計された、 優れたエラストマー互換性を備え、オイル漏れを最小限に抑えます。遅延を引き起こす, キャンセルと高価な修理 最適な摩耗保護を提供します, 酸化および熱安定性, 優れた堆積制御, オペレータが予定外のメンテナンスを減らし、収益創出時間を最大化するのを助け、 ...

温度: -40 °C - 232 °C
粘土: 0.000005 m²/s - 0.0115 m²/s

... Mobil Jet™ Oil 254は、30年以上にわたり実績のある性能を提供してきました。 この第3世代の高熱安定性（HTS）オイルは、標準タイプIIオイルと比較して、卓越した高温熱安定性と劣化および堆積制御に対する耐性を向上させるために配合されました。 エクソンモービル研究およびエンジニアリング試験は、モービル・ジェットオイル254潤滑剤がコークスおよび堆積物制御に対して優れた耐性を提供し、卓越した酸化および腐食保護を提供することを示しました。 実験室での試験では、Mobil ...

温度: -40 °C - 100 °C
粘土: 0.000025, 0.000027, 0.000023 m²/s

... 今日の民間航空会社事業者は、運用の問題の進化し続けるセットに直面しています。 しかし、重要な課題は、メンテナンスコストを最小限に抑え、計画外のダウンタイムを回避するために、航空機ジェットエンジンの高い信頼性を確保することです。 特長と利点 技術仕様 OEM承認/認定 業務に価値をもたらす 健康と安全 現代のジェットエンジンには、高速性、温度、および関連するストレスを処理できる目的に合わせた潤滑剤製品が必要です。分解または堆積物を形成する。 そのため、潤滑剤の性能は、エンジン寿命の延長、メンテナンスサイクルの延長、商用中断の低減に大きく貢献しています。 ...

... 第2世代合成タービンエンジンオイル AeroShellタービンオイル500は、熱的および酸化的安定性と金属不動態化を改善するために添加剤を組み込んだ5センチストーク合成阻害エステルオイルです。 AeroShellタービンオイル500は、基本的にプラット＆ホイットニー521 BタイプIIおよびMIL-L-23699仕様の要件を満たすように開発され、このクラスの潤滑剤を必要とするすべての土木および軍事エンジンに完全に適しています。 AeroShell タービンオイル500で使用される高粘度指数合成ベース流体は、タービンシステムが潤滑剤にかける高せん断応力下で粘性を維持し、部品をより効果的に保護します。 ...

... この高性能製品PJ-Wplusは、当社のターボシャフトエンジン用に特別に開発されたものです。 また、他のすべてのモデルのタービンにも適しています。無灰燃焼で残渣を出さないため、最大限の出力とタービンホイールバランスを長期間維持します。 > 優れた潤滑性を持つ半合成油。 > 高出力のターボシャフトエンジン用 > 最高速のモデルジェットタービン用 > 堆積物のない残留物のない燃焼 > 性能低下やアンバランスを防止 > 自己混合性で有害物質を含まない。 > ジェットA-1による優れた帯電防止効果 ...