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シート用積荷固定
シート用積荷固定
PAX

... 最大限の安全性と柔軟性を提供します。当社のロードレールやシートレールの締結部品は、航空機メーカーやシートメーカーとの密接な協力のもと開発されています。開発初期段階での有限要素計算や、最終製品での包括的なテストなど、対応する荷重ケースに対応した設計と検証を実施しています。 また、当社のクイックチェンジ(QC)金具は、旅客輸送から貨物輸送への切り替えの際、積み込み時間を大幅に短縮することができます。小型機、大型旅客機、ヘリコプターのいずれにおいても、私たちは総合的なソリューションを提供します。 クイックチェンジ(QC) スタンダード シートベルトシャックル 機体メーカーやシートメーカーとの密接な連携により、allsafeは過去に以下のような開発を行ってきました。 助手席用シートフィッティングの設計・製造に優れたノウハウを有する。 この金具は、お客様にハンドリングタイムの大幅な改善をもたらし、合わせて 高い信頼性、優れた性能/重量比、経済的な生産工程を実現します。 現在、私たちはすでに、今後10年以内に実用化される予定のソリューションに取り組んでおり、最終組立ラインでの取り付け時間の短縮や、再構成の要求に応えています。これらの製品は、特定のシートデザインに適合する統合されたファスナーソリューションを特徴とします。 私たちのノウハウの活用をご希望の方は、ぜひご相談ください。 allsafeは、最初の試作品による初期設計段階から、シリアル製品の完全な認定に至るまで、お客様をサポートすることをお約束します。 ...

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allsafe GmbH & Co. KG
航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
110xxx series

... 最大限の安全性と柔軟性を提供します。当社のロードレールやシートレールの締結部品は、航空機メーカーやシートメーカーとの密接な協力のもと開発されています。開発初期段階での有限要素計算や、最終製品での包括的なテストなど、対応する荷重ケースに対して設計と検証を行います。 また、当社のクイックチェンジ(QC)金具は、旅客輸送から貨物輸送への転換や積み込みの際に、大幅な時間短縮を可能にします。小型機、大型旅客機、ヘリコプターのいずれにおいても、私たちは総合的なソリューションを提供します。 クイックチェンジ(QC) インチスレッド メトリックスレッド パネル&スタンション金具は、商用・軍用を問わず、固定翼機やヘリコプターのシートトラックやカーゴトラックへのあらゆる取り付けに使用されています。 allsafeは、標準的なシートトラック用金具の幅広いラインナップに加え、革新的なソリューションで常にポートフォリオを拡充しています。 これからの車内インテリアは、アタッチメント機能との融合がますます必要になってくる。 は、お客様のご要望に耳を傾け、初期段階からお客様をサポートする体制を整えています。 設計段階から、シリアル製品の完全な認定まで。 私たちの専門知識を活用し、今後のプロジェクトにお役立てください。 ...

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allsafe GmbH & Co. KG
航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
1105xx series

... 最大限の安全性と柔軟性を提供します。当社のロードレールやシートレールの締結部品は、航空機メーカーやシートメーカーとの密接な協力のもと開発されています。開発初期段階での有限要素計算や、最終製品での包括的なテストなど、対応する荷重ケースに対して設計と検証を行います。 また、当社のクイックチェンジ(QC)金具は、旅客輸送から貨物輸送への切り替えの際、積載時間を大幅に短縮することができます。小型機、大型旅客機、ヘリコプターのいずれにおいても、私たちは総合的なソリューションを提供します。 クラス最高-allsafeはドイツ製の高品質なフィッティングのみを提供します。 特に各種タイドダウンフィッティング製品の自社生産は、ドイツの認定サブサプライヤーから調達した単一部品で構成されており、その違いは歴然です。 - ...

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allsafe GmbH & Co. KG
シート用積荷固定
シート用積荷固定
Rear Fitting Passenger Seat Aluminum

... 最大限の安全性と柔軟性を提供します:当社のロードトラックおよびシートトラック用締結部品は、航空機メーカーおよびシートメーカーとの緊密な協力のもとに開発されています。これには、開発の初期段階での有限要素計算や、最終製品の包括的なテストが含まれ、設計は対応する荷重シナリオに合わせて構成され、検証されます。 ...

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allsafe GmbH & Co. KG
クイックチェンジ積荷固定
クイックチェンジ積荷固定
505 151 909

... フィッティングクラス クイックチェンジ スタッド数 3 せん断プランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 75 kN 材質 ボディ - ステンレススチール 17-4 Ph(ASTM A693に準拠 プランジャー - ステンレススチール 17-4 Ph(ASTM A693準拠 レバー - アルミニウム 7075-T651 処理 亜鉛ニッケル タイプII グレイシーB(AMS 2417による 亜鉛ニッケルタイプIIグレーシーB(AMS 2417による MIL-A-862Sによる硬質陽極酸化Type ...

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ATTAX
クイックチェンジ積荷固定
クイックチェンジ積荷固定
50A 3R1 001

... リア・トリプル・スタッド・フィッティング 特徴 フィッティングクラス クイックチェンジ スタッド数 3 シャープランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 75 KN 材質 ボディ - スチール4140(AMS 6349による プランジャー - ステンレススチール17-4 Ph(AMS 5355による レバー - アルミニウム 7075-T651 処理 亜鉛ニッケルタイプIIグレーシーB(AMS 2417による 亜鉛ニッケルタイプIIグレーシーB(AMS ...

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ATTAX
航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
E12281-V4

... リア・トリプル・スタッド・フィッティング 特徴 フィッティングクラス シングルムーブ スタッド数 3 せん断プランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 60 kN 材質 本体 - スチール4140(AMS 6349による プランジャー - EN 10293に準拠したスチール42CrMo4 レバー 処理 亜鉛ニッケル タイプ II グレード B(AMS 2417による AMS2417によるニッケル亜鉛タイプIIグレードB 技術データ 安全インジケーター 赤 緑 ツールレス クイックリリース 確実な噛み合い 確実なロック オフセット キャプティブスクリュー ...

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ATTAX
航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
E12282-V4

... リア・トリプル・スタッド・フィッティング 特徴 フィッティングクラス シングルムーブ スタッド数 3 せん断プランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 60 kN 材質 本体 - スチール4140(AMS 6349による プランジャー - EN 10293に準拠したスチール42CrMo4 レバー 処理 亜鉛ニッケル タイプ II グレード B(AMS 2417による AMS2417によるニッケル亜鉛タイプIIグレードB 技術データ 安全インジケーター 赤 緑 ツールレス クイックリリース 確実な噛み合い 確実なロック オフセット キャプティブスクリュー ...

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航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
505 045 909

... リア・トリプル・スタッド・フィッティング 特徴 フィッティングクラス スタッド数 3 せん断プランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 60 kN 材質 本体 - スチール4140(AMS 6349による プランジャー - EN 10293に準拠したスチール42CrMo4 レバー 処理 亜鉛ニッケル タイプ II グレード B(AMS 2417による AMS2417によるニッケル亜鉛タイプIIグレードB 技術データ 安全インジケーター 赤 緑 ツールレス クイックリリース 確実な噛み合い 確実なロック オフセット キャプティブスクリュー ...

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ATTAX
航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
505 196 909

... リア・トリプル・スタッド・フィッティング 特徴 フィッティングクラス スタッド数 3 せん断プランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 70 kN 材質 本体 - ステンレススチール 17-4 Ph(ASTM A693による プランジャー - ステンレススチール 17-4 Ph(AMS 5355による レバー - アルミニウム 7075-T651 処理 亜鉛ニッケルタイプIIグレーシーB(AMS 2417による 亜鉛ニッケルタイプIIグレーシーB(AMS ...

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航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
50T 3R1 001

... リア・トリプル・スタッド・フィッティング 特徴 フィッティングクラス スタッド数 3 せん断プランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 60 kN 材質 本体 - スチール4140(AMS 6349による プランジャー - EN 10293に準拠したスチール42CrMo4 レバー 処理 亜鉛ニッケル タイプ II グレード B(AMS 2417による AMS2417によるニッケル亜鉛タイプIIグレードB 技術データ 安全インジケーター 赤 緑 ツールレス クイックリリース 確実な噛み合い 確実なロック オフセット キャプティブスクリュー ...

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航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
50T 3R1 002

... リア・トリプル・スタッド・フィッティング 特徴 フィッティングクラス スタッド数 3 せん断プランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 60 kN 材質 本体 - スチール4140(AMS 6349による プランジャー - EN 10293に準拠したスチール42CrMo4 レバー 処理 亜鉛ニッケル タイプ II グレード B(AMS 2417による AMS2417によるニッケル亜鉛タイプIIグレードB 技術データ 安全インジケーター 赤 緑 ツールレス クイックリリース 確実な噛み合い 確実なロック オフセット キャプティブスクリュー ...

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ATTAX
航空機のレール用積荷固定
航空機のレール用積荷固定
50T 3R1 004

... リア・トリプル・スタッド・フィッティング 特徴 フィッティングクラス スタッド数 3 せん断プランジャー あり Fxz(リア)またはFz(フロント) > 未定 材質 ボディ - EN 10293に準拠したスチール42CrMo4 プランジャー - スチール 42CrMo4 per EN 10293 レバー 処理 亜鉛ニッケルタイプIIグレードB(AMS 2417による AMS2417によるニッケル亜鉛タイプIIグレードB 技術データ 安全インジケーター 赤 緑 ツールレス クイックリリース 確実な噛み合い 確実なロック オフセット キャプティブスクリュー ...

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