ブレーキ用試験用ベンチ

... A/Cユーロファイターやトルネードの振動ダンパーや油圧シリンダーの充填、調整、試験用に開発されたテストスタンドです。 他のA/Cタイプにも適応可能です。 > 独立した油圧供給装置による操作 > 距離、力、回転角の測定機能を搭載 > UUTをテストスタンドに容易に適合させるための豊富なアクセサリー > 回転式伸縮旋回アームに取り付けられたタッチスクリーンモニターとトラックボール付きキーボードによるメニュー駆動型の操作と表示 一般情報 > テスト動作中にロードユニットを囲み、オペレータを保護するためのテストチャンバー。 ...

... 完全な自己完結型でカスタマイズ可能なエンジンテストセルから、どこでもエンジンテストが可能なモバイルスタンドまで。自社試験設備での豊富な開発・作業経験から、様々なエンジンやテストに対応するポータブルテストセルの知識と技術を蓄積しています。耐久試験、燃料マッピング、排気ガス分析など。カスタムエンジンテストセル（CETC）とモバイルエンジンテストスタンド（MTS）はどちらも、あらゆる環境下で徹底的かつ効率的にエンジン試験を行えるよう設計されています。実際、どちらも世界中に配送し、セットアップすることが可能です。また、お客様の担当者のトレーニングも行います。 カスタムエンジン試験セル 完全な自己充足型でカスタマイズが可能です。カスタムエンジンテストセル（CETC）は、お客様のUAVエンジンの試験に必要なすべてを含むように設計・構築されています。CETCは、エンジンチューニング、燃費マッピング、エンジンおよびプロペラ出力、耐久性および耐久性評価（FAR33）、過速度試験、スロットルレスポンス評価など、さまざまな試験を実施することができます。燃料システム、冷却システム、カメラシステム、遠隔操作、NWUAVベースのオペレーターコントロールパネルのデータ取得など、さまざまなコンポーネントを備えたCETCは、お客様のエンジン試験のニーズに応えるカスタムメイドのソリューションです。すべての機能およびシステムコンポーネントについては、以下で提供されるデータシートをご覧ください。 - ...

... Bauer Model 8371 プロペラブレーキアセンブリテストスタンドは、電気的に制御され、空気と油圧操作が可能な装置で、持ち運びのために1つの完全なユニットに組み込まれています。 ユニットは、内部コンポーネントの通常のサービスのための容易なアクセスを可能にするために、前面、後面、側面のドアと取り外し可能なパネルで囲まれ ており、200フィートLBバウアーは、様々な機能を備えたこの機器の構成を生産し、多くの異なる航空機/エンジンをカバーしていますプラットフォーム。 ...

... 航空機ブレーキ用動力計ベンチ、垂直ドラムを装備し、最大2台のブレーキを搭載可能。このベンチは、航空宇宙産業規格に従って航空機の着陸装置ブレーキを試験します。 試験内容 動力学試験 ...

... ブレーキテストスタンドは、ブレーキアセンブリのテストを行う機能を提供します。このテストスタンドは0～3000 PSIGの圧力に対応し、圧力の印加と解放を自動または手動でサイクルさせることができます。自動タイマーは、あらかじめ決められたサイクルを実行するためのバッチカウンターを備えています。試験スタンドには、耐圧試験用に最大10,000 PSIGの静圧試験が可能なハンドポンプが装備されています。 追加情報 幅 84インチ 奥行き 60インチ 高さ 78インチ 重量 約1600ポンド 液体 スカイドロール、容量10ガロン 最大圧力 3000 ...

... 航空機用ブレーキテストベンチ 支払及び船積みの言葉。 最小注文数量： - 価格: - 包装の細部 - 配達時間: - 支払条件 - 供給能力。 ...