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... 信頼性が高く、堅牢で、効果的なノーズランディングギアスタンドは、高さ調節可能なものと高さ固定式のものがあります。ホイールウェルエリアと脚部へのアクセスに便利です。限られたスペースのランディングギアエリアで、スムーズな取り付けを可能にします。最小限の準備で使用できます。ワイドボディ、ナローボディの航空機に最適な設計です。 -快適な作業を実現する拡張プラットフォームサイズ -不規則な形状に対応するスライド式プラットフォーム -高さ調節可能 -スライド式ガードレール -機体を保護するシリコンバンパーのガスケット ...
MAKRO AERO
... 多目的スタンド 多目的スタンドは、航空機のさまざまな領域で機能するように設計されています。 PAXドア、パイロン、翼、コックピット、スタビライザーエリアなどに簡単にアクセスできる多彩なデザインで、スペースにこだわったエリアで動作する洗練されたデザインです。 フリーサイズで、さまざまなベースおよびラインのメンテナンス要件に対応できます。 お金を節約。 -簡単に操作可能 -頑丈な安定ジャック -高さ調節可能 -特定のニーズに合わせて拡張可能なプラットフォームサイズ -ワイドステップ -牽引構造 ...
MAKRO AERO
... MAKRO AEROのドッキングプラットフォームは、機首から胴体、翼、尾翼まで、航空機の構造全体を包み込みます。また、必要な部分に焦点を当てた部分的なソリューションも提供しています。高品質なエンジニアリングソリューションを提供するために設計されています。ワイドボディ、ナローボディ、ビジネスタイプの航空機に対応するドッキングプラットフォームがあります。スチール製とアルミ製のドックを最適化することで、耐久性と軽量化を実現。ご要望に応じて、フルアルミドックも提供します。高さ調整機構は、油圧式と電気機械式があります。 MAKRO ...
MAKRO AERO
... 機首ドック一式は、左右対称に構成されている。 その作業領域は、フロントガラス、レドーム、助手席ドア、機首上部をカバーする。 ...
... 機首ドック一式は固定されています（機体はヘッドインを採用しています）。 それはプラットホームの主要なプラットホーム、風防ガラスのプラットホーム、radome のプラットホームおよび 2 つの層から成っています。 その作業領域は、フロントガラス、レドーム、助手席のドアと鼻の上部をカバーしています。 ...
... 機首ドック一式は、左右対称に構成されている。 その作業領域は、助手席ドア、フロントガラス、レドーム、機首上部をカバーする。 ...
... フロントガラス、レーダー、乗員ドア、ノーズ、電気シャフトにアクセスするためのシングルまたはマルチレベルのソリューション。 固定式または移動用シャーシ付き。 固定式または高さ調整式。 アウトリガーには、地面の凹凸を補正するための高さ調節装置があります。 スライドパネルとバンパー。 固定式または高さ調節式手すり、折りたたみ式手すりケージ、落下防止装置など、多様な手すりオプション。 ばらつきの大きい輪郭にも最適に適応。 ヒントと特徴 使用規格：DIN EN 1915 ...
ZARGES GMBH
... 航空機のドッキングプラットフォーム（機首、尾翼、翼下）。 Chiarlone Aeronauticalは、航空業界のためのアクセスプラットフォームの包括的な範囲を設計し、製造しています。航空機のドッキングアクセス、ヘリコプターのドッキングアクセス、ヘリコプターのプラットフォーム、はしご、ワークスタンド。 私たちは、お客様のご要望と仕様に応じた適切なソリューションを提供します。 ...
... テレプラットフォームテレプラットフォーム の発明者であるCTI Systemsは、今日の航空業界の市場リーダーであり、 最も安全な労働条件下での人間工学に基づいたハンドリングのための最先端の技術を使用するために、この製品の開発にマイルストーンを繰り返し設定しています。 テレプラットフォームは、クレーンを使用して操作し、CTI Systemsが開発したテレスコーピング作業プラットフォームで、高層航空機エリアへの安全かつ迅速なアクセスを可能にします。 航空業界 オーバーヘッド配置でのアプリケーション ...
CTI SYSTEMS S.A.
... 写真に写っているのは、A320航空機用のNIJL航空機ドッキングコックピットウィンドースタンドです。 メリット 目的に合わせた設計とオプションの高さ調節により、最適な作業環境を実現、 アルミチューブ、回転キャスター、牽引バーを使用しているため、操作が簡単、 無駄のない構造により経済的 ワイドボディ機からナローボディ機まで幅広く利用可能。 ...
NIJL AIRCRAFT DOCKING B.V.
... ナローボディ機用メンテナンスドックは、B737シリーズやA320シリーズのメンテナンスに使用され、その性能を発揮します。 航空機のC/D検査やスプレー塗装に使用されます。ノーズドック、ウィングドック、胴体ドック、尾翼ドックなどがあります。 ノーズドック（製品紹介） ノーズドックはメインプラットフォーム、フロントガラスプラットフォーム、レドームプラットフォーム、2階部分から構成されており、C/D検査に適合しています。 フロントガラス、レドーム、フロントパッセンジャードアなど、航空機のチェックとスプレー塗装に対応します。 左右ダブルデッカー機ノーズドック ヘッドドック装置一式は、左右対称の2セットで構成されています。作業領域は以下を含みます。 機体のフロントドア、フロントガラス、レドーム、機首上部を含みます。 ...
Shanghai Ifly GSE Co.,Ltd.
... Halmtは長年の航空機ドッキングシステムの設計と製造の経験を持っており、ドッキングシステムは広く航空機の組立、重整備、塗装に使用されています。 ドッキングシステムの主な材料はアルミニウムで、見た目がよく、軽量で、耐食性がよく、耐用年数が長い。 電気昇降システムと組み合わせ、昇降システムでプラットフォームの高さを調節できる。 航空機のアーチに完全に合うために延長踏面が装備され、c/w ゴム製バンパーは側面に航空機に近づきます ガードレールはリバーシブル、スライディング、高さ調節が可能で、異なる現場条件に合わせることができます。 照明システム、警報システム、道具箱、空気インターフェイス、電源ソケット等と装備されている。 3D設計、異なる要件に応じてカスタマイズ、設計標準：EN12312-8、ENISO14122、EN1915、MH/T3012.17-2010、GB17888または他の必要な標準。 ...
HuNan Hua-Alu Machinery Technology Co., Ltd.
... ドックは、テールイン構成用の2つのプラットフォームハーフと、コックピットウィンドウとレドームエリアの塗装作業用の2つの作業レベルで構成されています。 手すり部分には、PSAを使用するためのレールシステムが装備されています。 アルミ製プロファイルによる完全な溶接構造 カバー：耐滑性クラスR13の鋸歯状金属板 人間工学的に丸みを帯びたエッジの溶接された手すり スライド式プラットフォームで航空機の輪郭に連続的に適合させることが可能 エッジプロテクションにより、航空機の表面へのダメージを防止 ...
ALTEC Aluminium Technik GmbH
... この2レベルのノーズドッキングシステムは、A380シリーズのために特別に設計されました。このノーズドッキングシステムは、PLCで操作され、調整可能で、油圧で制御された垂直方向の動きを備えています。 このシステムは、すべてのワイドボディの航空機での使用に適しています。 ノーズドックには、クロスオーバーブリッジを含むRadom Crown Accessが装備されています。これは航空機のラドム、ウィンドスクリーン、コックピット、クラウンのエリアをカバーし、メンテナンスのための便利で安全なアクセスを可能にします。 ノーズ・ドッキング・システムには、必要な位置に適切な安全ハーネスが装備されています。 ...
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