2500 - 3000rpm航空機用プロペラ

... メーカームーニー 機体型式：M20A-J 適用エンジンO-360-A1D、-A2D＆IO-360-A1A、-A3B6(D)、-A1B6D 1 - コンポジットスピナーアセンブリ - 103585(F1) 1 - STCドキュメントセット - SA02414CH-D 1 - スピナーアセンブリ - A-2295-5P 1 - 2枚羽根プロペラ - SA02414CH-D 適用モデル M20A-J *注：カウリングが変更されている場合、別のスピンナーアセンブリが必要になることがあります。 仕様 2400時間/6年 ...

... ゼンセニックの69CKアルミプロペラは、コンチネンタルO-200Aエンジン用に設計されています。 このプロペラはセスナ150のオーナーに愛用されています。 このプロペラは、スペーサーなしで、セスナ150から150Kまでの機体に使用できるSTCを取得しています。 このブレードは、80 - 130 MPHの速度範囲の航空機のために設計されています。 このプロペラに対応したスピナーを複数用意しています。 これらのスピナーは、ブレードのカットアウトと防錆のためのアルマイト処理済みで、航空機に合わせた塗装が可能です。 ...

... 300シリーズは、RV型航空機用に特別に設計された全く新しい3枚羽根プロペラです。300シリーズの開発には、アニメーションを含むフルソリッドモデリング、ハイエンドの有限要素解析、IO-320、-360、-390エンジンを含む広範囲のエンジンの振動研究など、先進のエンジニアリングツールを取り入れています。300シリーズは、これまでのどの旋風設計よりも多くの設計精査と研究に耐えてきました。 300-3B/A-72の開発には数年かかりました。パイロットは、ワールウインドの伝説的な200RVシリーズ™プロペラと同じ最高速度で、離陸加速度と上昇率が向上したことに注目しています。 このプロペラは、このクラスで最も軽量な定速プロペラです。このプロペラは3枚羽根で、ワールウインドの2枚羽根の200RVシリーズプロペラや2枚羽根のHRTシリーズプロペラより軽く、300シリーズの最適化されたコンパクトな設計により、より軽量化されています。 軽量化に加え、300シリーズコンポジットプロペラは、非常に滑らかな動作と低いコックピットノイズレベルを提供します。ほとんどの用途では、300-3B/A-72（通称300-72）をお勧めしますが、低馬力、低FPA、低グランドクリアランスの用途では、このプロペラを直径70″で提供しています：300-3B/A-70。 構造 ブレード構造は、エポキシ/グラファイト複合マトリックスから製造されています。この高度な複合構造は、すべての飛行環境において高い強度とブレード精度を保証します。ワールウインドプロペラは、電鋳ニッケル製のリーディングエッジを標準装備しており、優れたフィット感と耐磨耗性を実現しています。ハブは航空宇宙用アルミニウムからCNC加工されています。 ...

... 技術的特徴 重量、kg - 1,5 - 40 - 19 - 22 - 25 - 25 離陸時の推力（kgf） - 780 - 586 - 178 - 328 - 380 - 640 巡航効率 - 0,8 - 0,78 - 0,8 - 0,8 - 0,8 - 0,8 ...