150 - 200ch航空機用プロペラ

... Hartzellプロペラは、150HPから350HP以上のピストンエンジン航空機用に選択可能なアルミニウムブレードの大規模なカタログを提供します。Hartzellがアルミニウムブレードの製造を開始した1940年代から多くの変化がありましたが、最も大きな変化の1つは、ブレード設計能力の向上でした。その中でも最も大きな変化は、ブレードの設計能力の向上です。これにより、2002年に「ブレンド翼型」設計を導入することができました。この技術により、Hartzell社のエンジニアは、低速推力を最大化するブレードを設計することができ、同時に、騒音レベルを低減するために先端設計を最適化することができるようになりました。 シミターブレードの設計はHartzellが開発したものではありませんが、私たちは確実に新しいレベルに到達しています。騒音を抑えながら巡航性能を最大化するように設計されたHartzell ...

... ゼンセニックの70CM6S9シリーズアルミプロペラは、ライカミングO-320 150〜160馬力エンジンを搭載した時速170〜220マイル以上の航空機用に設計されています。 航空機の速度プロファイルに合わせて、さまざまなピッチをご用意しています。 プロペラには、プロペラをカウリングの前に出すための2-1/4 "スペーサが付属しています。プロペラとスペーサーの両方には、プロペラに付属する3/8 "取り付けボルト用の穴が開けられています。 このブレードデザインは、Van's ...

... GA200L-STOLは、高度にテーパー化された掃引翼のプランフォームと独自の翼型により、翼の荷重分布を最適化し、最大効率と最小騒音を実現しています。この理想的なブレード形状は、ワールウインドプロペラが自社開発した最新のカーボンコンポジット構造によってのみ実現可能です。全てのワールウインドプロペラは、優れたフィット感と耐摩耗性のための電鋳ニッケル製リーディングエッジシールドとポリウレタントップコートが標準装備されています。ハブは航空宇宙用アルミからCNC加工され、寸法が保証されています。GA200L-STOLのブレードデザインは、最大限の効率と最小限のノイズを実現するために最適化されています。ブレード構造は、熱硬化性エポキシ/グラファイト複合マトリックスから製造されています。この先進のコンポジット構造により、あらゆる飛行環境において高い強度とブレードの精度が保証されます。WhirlWindプロペラのみ、電鋳ニッケル製リーディングエッジシールドを標準装備しており、優れたフィット感と耐摩耗性を実現しています。ハブは航空宇宙用アルミからCNC加工され、寸法が保証されています。ワールウインドGAプロペラシリーズは、先進的な空力設計と複合材設計を特徴とするグランドピッチ調整可能な航空機用プロペラです。サテンブラックの表面仕上げは、高品質のクラフトマンシップと細部へのこだわりを感じさせます。 ...

... 電動サーボモーター 12 Vdc , 22W ピッチコントロール - 手動式（ピッチゲージによる - セミオート（定回転ガバナー式 - 全自動、m.a.p.制御による回転数一定のガバナーによるもの。 電気的故障の場合は、ブレードピッチを手動で設定します。 機械式逆転防止装置。 ハブはアルミ合金製、ブレードシャンクは高強度鋼製。 航空機の全飛行範囲（離陸、上昇、巡航、最高速度）において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな手順で行うことができます。 > ...