パネル取り付け式NAV/COM

サイズ: 5.7 in

... IFD550はAvidyneのプレミアムパネルマウントFMSソリューションです。IFD550は、IFD540のすべての機能とパワーに加え、3次元の "エゴセントリック/アウト・ザ・ウインドウ "シンセティック・ビジョン・ビューを備えています。統合された姿勢参照システム(ARS)とダイナミックSVSにより、すべてのフライト情報が目の前に表示され、これまでにない状況認識を得ることができます。シンセティック・ビジョンは地形を3Dで表示し、ハザードアラート、障害物、交通状況を表示します。明るく見やすい5.7インチのタッチスクリーンに、必要な情報がすべて表示されます。GNS530と簡単にスライドイン交換可能！ 他のIFDと同様に、IFD550も操作をより簡単にする多くの素晴らしい機能を備えています。FMSプレビューは、フライトプランを簡単に作成、アップロードし、選択前に画面に表示される変更内容を視覚的に確認することができます。また、特許取得済みのGeoFill™により、飛行中の変更も簡単に行えます。 機能 フルSBAS/LPV ...

サイズ: 5.7 in

... AvidyneのIFDシリーズナビゲーターは、最も直感的なフライトマネージメントシステムを搭載し、使いやすく、しかもパワフルなデザインです。IFD540は、パイロットがFMS、GPS、COMナビゲータに求めるものをすべて備えています。受賞歴のあるページ＆タブのユーザーインターフェースは、ネストされたメニューを排除し、2クリック以内でどのページにも移動できます。また、革新的なハイブリッド・タッチにより、ノブやボタンを使ってほぼすべての機能を実行することも、多機能なタッチスクリーン・インターフェイスを使って実行することも可能です。IFD540は、FMSプレビューを搭載しており、フライトプランの作成、アップロード、確認が簡単に行えます。また、特許取得済みのGeoFill™は、データベースの順番ではなく、現在地に基づいて次のエントリーを予測するため、飛行中の変更も簡単です。 IFD540は、ハザードアラート、障害物、近隣の交通を含む3D地形を表示し、航空機の前方の「VFRライク」な視界を提供するエキソセントリック・シンセティック・ビジョンにより、状況認識を強化します。明るく見やすい5.7インチタッチスクリーンに、必要なものすべてが表示されます。 特徴 フルSBAS/LPV ...

サイズ: 4.8 in

... GNS430のアップグレードをお考えですか？IFD440は、GNS430と同じトレイとコネクタを使用し、直接スライドインでアップグレードできます。 コンパクトでパワフルなIFD440 FMS|GPS|NAV|COMは、使いやすいタッチスクリーンインターフェースと乱気流の中を飛行する際のノブやボタンを備え、一般的な航空機やヘリコプターに最適です。この次世代型パネルマウント・ナビゲーターは、付属のWiFi/Bluetooth®機能がiPadとシームレスに連動するため、フライト・プランニングや飛行中の変更もさらに簡単です。わずかなコストで大きなグラスの機能を手に入れることができます。 特徴 フルSBAS/LPV ...

サイズ: 6.9 in

... より高速でスマートな新世代のアビオニクスを利用する より多くのピクセル、より多くの処理能力、より多くのスピードとパフォーマンスを備えたGTN 750Xiシステムは、業界最高峰のGPS/ナビ/通信/MFDプラットフォームにエキサイティングな新しい成長機能をもたらします。 6.9インチの大型タッチディスプレイで、ホールドやアプローチを含むフライトプラン全体を視覚化します。 より速く、より良く。高速プロセッサは、以前のGTNモデルよりも起動時間を50％短縮しました。 ビジュアルグライドパスからLPV、RNAV、ILSなど、お望みのアプローチが可能です。 既存の幅広いアビオニクス、オートパイロット、フライトディスプレイ1とのインターフェイスが容易です。 オプションのConnext®リンクを使用すれば、フライトプランとデータベースの更新をワイヤレスでロードできます。 アップグレード新しいGTN ...

サイズ: 4.9 in

... より高速でスマートな新世代のアビオニクスを利用する より多くのピクセル、より多くの処理能力、より多くのスピードとパフォーマンスを備えたGTN 650Xiシステムは、業界最高峰のGPS/ナビ/通信/MFDプラットフォームにエキサイティングな新しい成長機能をもたらします。 4.9インチのタッチディスプレイで、ホールドやアプローチを含むフライトプラン全体を視覚化できます。 より速く、より良く。高速プロセッサーにより、GTN初期モデルより起動時間が50%短縮されました。 ビジュアルグライドパスからLPV、RNAV、ILSなど、お望みのアプローチが可能です。 既存の幅広いアビオニクス、オートパイロット、フライトディスプレイ1とのインターフェイスが容易です。 オプションのConnext®リンクを使用すれば、フライトプランとデータベースの更新をワイヤレスでロードできます。 アップグレード新しいGTN ...

... (新バージョンは近日公開予定）完全なRSC372ラジオスタックは、2台のKX155A/165Aラジオを搭載しています。それぞれデュアルディスプレイ、スタンバイ/アクティブ周波数ボタン、デュアル周波数ダイヤル、ボリュームノブ、チャンネル/ナビセレクトボタンをフル装備しています。 RSC372ラジオ・スタックには、2台のKX155A/165A無線機が搭載されています。それぞれ、デュアルディスプレイ、スタンバイおよびアクティブ周波数ボタン、デュアル周波数ダイヤル、ボリュームノブ、チャンネルおよびナビセレクトボタンが完全に装備されています。また、LCDディスプレイは、近い将来、簡単なソフトウェアアップデートで使用できるCDI（コースディビエーションインジケーター）のような、より多くの機能を表示するためのすべての要素を備えています。RSCボードに接続するためのコネクタを含む26極フラットケーブルが付属しています。本モジュールをPCに接続するには、Radio ...

... Gables G7501-01は、ボーイング社のB737-NGと737-MAXへの搭載が認定されています。 機能 VOR、ILS、DME、MLS、GLSの同調制御を行う。 内部故障の監視と記録機能 液体がこぼれない設計 信頼性の高いスイッチ設計（100万回作動） 白色LEDディスプレイとパネル照明による高い信頼性 ビルトインテスト（BIT）機能 モジュラーデザインにより、カスタムレイアウトに柔軟に対応 モジュール構造により、経済的なメンテナンスが可能 MTBF（計算値）。22,000動作時間 その他の情報 外形寸法 2.610（高さ）×5.735（幅）×5.5（奥行）インチ、リアコネクタを除く 重量 2.5ポンド（最大） 周波数範囲 GLS-20,000〜99,999、ILS/VOR（VHF ...

... Gables G7500シリーズVHFナビは、ボーイング社のB737への搭載を認定されています。 機能 VOR、ILS、DME受信機の同調制御を実現 内部フェイル監視、記録機能搭載 液体がこぼれない設計 モジュール構造により、経済的なメンテナンスが可能 その他の情報 重量 2.45ポンド(最大) 周波数範囲 VHF NAV周波数範囲：108.00～117.95MHz、50kHz間隔 電源 電源 - 115VAC@400Hz.4w最大, パネルとLCD照明 ...