300hp以上ピストンエンジン

... 暑い日も寒い日も、ボタンひとつで始動できるイグニッションを採用 2重、3重の冗長性を実現する先進のコンピューターロジック 複数燃料の燃焼が可能 電子制御シングルレバー・エンジン メンテナンスのためのエンジンデータ記録 OEMのお客様のご要望に合わせたカスタマイズが可能 iE2エンジンは、ライカミングのイノベーションのフラッグシップとして、お客様がライカミングに期待する信頼性と最先端の航空技術を結合させました。iE2の違いを体験して、より優れた、よりシンプルな、そしてより楽しいフライトをお楽しみください。 現代の自動車技術を空へ。 シングルボタンイグニッションは、航空機にドライビングエクスペリエンスをもたらします。暑い日も寒い日も、iE2エンジンはボタンを押すだけで確実に始動します。 高度なコンピューター技術により、パイロットの作業負担を軽減。 設定した回転数で巡航し、空気と燃料の混合比を1本のレバーで修正します。シングルレバーで混合気制御とプロペラ制御を電子制御することにより、前方に集中することができます。iE2エンジンは、最適化された自動燃料リーン制御により、離陸、上昇、クルーズ時の燃費を向上させます。 スムーズな飛行を実現する電子制御エンジン この電子制御エンジンシステムは、実にユニークなフライト体験を提供します。iE2エンジンは先進のコンピュータロジックを採用しているため、エンジンパラメータは二重、三重の冗長性を持っています。追加センサーの重量やコストをかけずに、望むパフォーマンスを手に入れることができます。 ...

... ライカミングの541エンジンシリーズは、トップインダクション、ダウンエキゾースト、ターボチャージャー、サイドマウントのアクセサリーを備えたダイレクトドライブエンジンシリーズで、380馬力を発生する。 ...

... コンチネンタル®は1964年に最初の520シリーズエンジンをビーチクラフト®ボナンザとセスナ®センチュリオンに搭載して世に送り出しました。520シリーズには、自然吸気またはターボチャージ構成の3つのモデルで520があります。推力と効率の適切な組み合わせにより、当社の520シリーズエンジンは、ジェネラル・アビエーションの歴史において最も成功した航空機に搭載され、そのオーナーに信頼性と価値を提供し続けています。最近では、520エンジンがTecnam P2012 STOL航空機のエンジンに採用されました。 550シリーズには、自然吸気またはターボチャージ構成の550 ...

... ADEPT Airmotiveは、既存および新規の軽飛行機を駆動するための最新の低燃費エンジンのニーズを満たす機会を得て、顧客の要求を満たすために特別に設計、開発、テストを行い、現在General Aviationエンジンの製造を行っています。 エアモティブは、大幅な軽量化、堅牢でコンパクトな設計（実用機から競技機まで、回転翼を含む幅広い機体への搭載が可能）、優れたエンジンマネージメント、燃料効率、メンテナンスコストの削減などを実現しています。 ADEPTの革新的な設計とエンジニアリングのアプローチは、GAではユニークなものですが、モーターレース、Moto ...