バーナー2つ付熱気球用バーナー

... シングルバーナー（ダブルの全機能を搭載）、ダブル、トリプル、そして乗客の負荷や過酷な飛行条件が要求される場合にはクアッドまで、ウルトラシリーズは幅広い選択肢を提供します。 ウルトラシリーズには、キャメロン社独自のブラストバルブ（ダブルOリング密閉型圧力開放室）を採用。また、燃料の圧力に関わらず一定のパイロットランプを点灯できるよう、小型ながら効果的な圧力調整機構をベースにデザインしたリキッドパイロットを標準装備しています。もちろん、実績のあるベーパーパイロットを無償オプションとして用意している。 ウルトラのメインバーナージェットリングは、レーザーで作られたジェットを搭載し、環境に合わせたバーナーチューニングが可能です。また、パワフルで静かなウィスパーバーナーは、メインマニホールドブロックに組み込まれたバルブで制御され、3重のバルブステムシールと独自の潤滑システムにより、故障のない運転を保証しています。さらに、使いやすさを追求したウルトラグリップハンドルは、トリガー式とレバー式の長所をすべて備えており、バーナーの操作や炎の向きを変えるのも片手だけで可能です。 シングルバーナー（ダブルバーナーのすべての機能を搭載）、ダブルバーナー、トリプルバーナー、そして乗客の負荷や極端な飛行条件が要求される場合にはクアッドバーナーなど、どのようなバーナーも必要です ...

... Stratus NEO™ バーナーは、世界中の最も過酷な環境で使用されてきた Stratus™ と Ultra™ の長年の経験から生まれた製品です。 Ultra™の信頼性と細い炎はそのままに、NEO™はStratus™の人間工学を取り入れ、どちらのバーナーも片手で便利に操作できるようになりました。 トグル式またはロータリー式のWhisper™バルブ、魅力的なハードアルマイト製または従来のポリッシュ仕上げのステンレス製缶を選択し、NEO™をあなただけのものにすることができます。 さらに、Neoは旧モデルよりも約10ポンドも軽量化されています。 特徴 「簡単なメンテナンス ...

... 時にはよりパワフルに、時にはより手際よく。 キャメロンの新しいバーナー「Safire™」は、この2つの問題を解決するパワフルでエレガントなバーナーです。 Safire™は標準的なバーナーより50%パワーがあり、燃焼回数が少なく、お客様にとってもお客様にとっても良いことです。 Safire™は180インチ以上の大型気球用に設計されており、ほとんどの場合、トリプルバーナーの代わりにダブルバーナー、クアッドバーナーの代わりにトリプルバーナーを使用することができます。 ...

... StratusバーナーはThunder & Coltブランドで発売され、その性能は実証済みで、特にライドバルーンオペレーターの間で大きな人気を博しています。 真のモノブロック構造 液体パイロットランプ パワフル 最小限の水しか出ない 狭い火炎パターン セントラルジンバルのフレームマウント クロスバーハンドルにより、片手で炎の指示とブラストバルブの操作が可能 オーバーザバーブラストバルブレバーにより、片手で片方または両方のバーナーを一度に操作することが可能 トグル式ウィスパーバーナー 色分けされたコントロール 軽量 清掃が簡単なアルマイト処理された金缶 熱を効率的に伝えるブラックコイル トリプルバーナーのクロスフローバルブ（TEMAのみ）により、片手で3つのバーナーを操作できます。 ...

... ウルトラマジック・バーナーは、30年以上にわたる設計・製造の経験から生み出されたものです。 ウルトラマジック MK-32 バーナーは、高い評価を得ている MK-21 と Powerplus の長所を組み合わせた製品です。 MK-32はPaolo Bonannoがウルトラマジックの航空エンジニアチームと共同で設計しました。ウルトラマジックの工場で完全生産され、あらゆる気候や飛行条件下で絶対的な限界までテストされています。MK-32は、信頼性が高く、かつ重すぎない、非常にハイスペックなバーナーです。 人間工学に基づいた設計により、快適な操作性を保ちながら、安全なオペレーションを可能にしました。また、組み立てやメンテナンスも容易で、さらに安全で楽しいフライトを実現するための新しいコンセプトが盛り込まれています。 MK-32はダブル、トリプル、クアッドとあり、コイルとパイロットライトの形状が選べます。 コイル形状は以下の通りです。 MK21型ジェット＋コイルシステム（シンプル、静か、かつパワフル） ボナンノ・コアンダ効果ジェット＋コイル（さらに静かで、非常に低い圧力でも良い性能を発揮します。） 超高出力コイルは開発中です。 MK-32バーナーには、以下のようなユニークな特徴があります。 液体・ウィスパー弁ハンドルと主弁ハンドルが片手で同時に操作でき、パイロットが必要な時に両方の弁を開くことができる。 液体パイロットランプの燃料プレヒーターは、レギュレーターとパイロットランプの回路に、汚れた燃料や質の悪い燃料による油や堆積物の蓄積を減らす画期的な設計になっています。 燃料吸入口（ホース）を45°に配置。 ...