固定翼式ドローン

... スマート。シンプル。効率的。 Dragonfishのユニークなチルトローターデザインは、パフォーマンスと効率を最大限に引き出しながら、操作をシンプルにします。複雑な可動部を持たないDragonfishは、モジュール式で防水、スマートで信頼性が高い。Dragonfishは箱から出してすぐにミッションに対応でき、強力なAI追跡機能と多数のモジュール式ペイロードオプションを搭載しています。最大158分の耐久性（ペイロードを含む）は、Dragonfishの強力なミッション能力をさらに強化し、競合他社を大きく引き離します。 158分 積載物を含む最長飛行時間 3分 迅速な組み立て 4K ...

最大積載量: 1 kg
最大高度: 4,500, 5,000 m

... 長い飛行時間、長い航続距離、ポータブルな移動、モジュラー設計、1分での迅速な展開、効率的な操作を実現します。 Warrior D1Sは、Times Starlight社から発売された7kgの純電動垂直離着陸固定翼UAVです。測量とマッピングの応用シナリオのためのプロの武器である。このUAVの初期開発は、長い耐久性、持ち運び可能な移動、広い航続距離というニーズに基づき、空力制御の細部を最適化し、電源システムを改善し続けました。 Warrior D1Sは、クワッドローターとテールプッシュ固定翼の複合空力レイアウトを採用し、ローターの垂直離着陸と長距離固定翼の利点を兼ね備えています。操縦性と柔軟性に優れ、さまざまな複雑な離着陸条件に適応できる。モジュール設計により、1分間で迅速な展開が実現でき、ユーザーはより良い作業経験を得ることができる。 独立したロードビンの設計、迅速な交換、ユーザーは運用ニーズに応じて、柔軟にオルソフォト、傾斜カメラロード、マルチスペクトルカメラを選択することができます。航空グレードのコンポジットボディは信頼性と最軽量を保証し、長期的かつ効率的な運用を可能にします。 ...

最大積載量: 3 kg
連続使用時間: 3,600 s - 57,600 s
最大高度: 12000'00"

... Falk UASは、ユーザーのニーズに応える多様なセンサーやペイロードを搭載することができる多目的無人航空機システムです。 通常、複数の種類のセンサーやペイロードを搭載したUASを必要とするオペレーターは、機体システム全体の設計、構築、セットアップを自ら行う必要があります。Falkでは、飛行可能な機体でターンキーソリューションを提供します。ペイロードは、標準化されたペイロードフレームに交換可能なプレートで搭載することができ、機体を1つのペイロードに縛られることなく、複数のペイロードを制御することが可能です。 Falk ...

最大積載量: 600, 750, 850, 900 kg
最大高度: 12'00", 18'00"

... マルチ・ミッション監視能力 ピピストレルの特殊任務用プラットフォーム（サーベイヤー）は、防衛、監視、民間の各機関から複数の構成で世界中で信頼を得ています。完全にカスタマイズ可能なサーベイヤーは、有人、UAV、またはオプションのパイロットとして配備することができ、最も要求の厳しい要件に効果的な低コストソリューションを提供します。 ミッションの利点 革新的な設計特性により、サーベイヤーはミッションにおいて大きな利点を提供します。燃料効率の高い低ドラッグ設計により、長距離、高耐久性、高高度での運用が可能で、柔軟なペイロード構成が可能です。 高い翼は、優れた視野と複数のペイロード構成を提供します。 極めて低い騒音シグネチャー 短距離、未改良滑走路での飛行が可能 有人、UAVまたはオプションで操縦可能 設計による構築 ピピストレル社では、お客様のニーズに合わせてカスタマイズされたサーベイヤープラットフォームを提供しています。代表的なミッションオプションは以下の通りです： 統合EO/IRセンサー 航空測量用LIDARポッド ウィングハードポイント UAVカーゴ・コンパートメント ピピストレル航空機は、エンジンを搭載しているにもかかわらず、もともとグライダーとして設計されています。これは、エンジンを切った状態で多くのタスクを実行でき、ターゲット上空では完全に無音で、赤外線シグネチャーとレーダー反射が非常に少ないことを意味します。つまり、エンジンを切った状態で多くのタスクをこなし、目標上空では完全に静粛で、赤外線シグネチャーもレーダー反射も非常に少ない。空気抵抗と必要動力が非常に少ないため、非常に長距離を飛行することができ、極限の耐久性を持ち、極限の高度に達することができる。 ...

最大積載量: 100 kg
連続使用時間: 20 h

... FALCO EVO UAVシステムは、信頼性の高いリアルタイム・スタンドオフ・ターゲット検出、分類、識別、シャドーイングを可能にするマルチスペクトル・センサー・スイートを幅広く搭載できる永続的な無人監視アセットであり、あらゆる国家C4Iネットワークと一体化した貴重な情報・インテリジェンス・ノードとなる。 FALCOシステムの実績あるミッションの信頼性を直接活用し、よりハイエンドのUASに匹敵する優れたパフォーマンス（マルチペイロード能力、耐久性、ミッション範囲）を提供します。 典型的なシステム構成には、地上データ端末（GDT）に接続された地上管制ステーション（GCS）、地上支援装置（GSE）、そして顧客のニーズに合わせた関連するミッション・ペイロード・スイートを搭載した通常3機の飛行体が含まれます。 FALCO ...

最大積載量: 700 kg
連続使用時間: 16 h
最大高度: 500 m - 7,000 m

... ハリアーホークは、既存の成熟したシステムをベースに開発された中高度UAVシステムです。高精細なリモートセンシングが可能で、限られた時間内に複数のペイロードを搭載することができます。 ハリアーホークは、地図作成、災害救助、地理的状況の監視、土地資源調査、パイプライン調査、国境警備、海上監視、科学探査など、幅広い任務に対応できるよう設計されています。 ...

最大積載量: 9.1 kg
連続使用時間: 14 h

... エアロゾンド小型無人航空機システム（SUAS）は、陸上および海上での遠征作戦用に設計され、昼夜のフルモーションビデオ、通信中継、信号情報および顧客が選択したペイロードを1回の飛行で同時に搭載することができ、独自のクラスで信頼できるマルチミッション性能を実現しています。砂漠の暑さや北極の寒さを含め、30万時間以上の飛行実績があります。 また、当社のシステム、オペレーター、トレーナーによるターンキー、フィー・フォー・サービスのオペレーションも提供しています。ハイブリッド・アプローチにより、運用を開始しながら、お客様のスタッフに実践的なトレーニングを提供します。 システムの特徴 陸上または海上での遠征運用 信頼性の高いLycoming® ...

最大積載量: 10 kg
連続使用時間: 20 h

... ペンギンBは、高性能な半統合型小型UAVプラットフォームで、UAVシステムインテグレーターによる最終組み立てとカスタマイズが可能です。 主な特徴 ペイロードとオートパイロットの搭載が可能なペンギンBプラットフォーム 80Wまたは100Wのオンボードジェネレーターシステム カタパルト、カートップ、滑走路からの離陸が可能 豊富な標準サブシステムとオプション 標準的な構成で短納期を実現 4日間のインテグレータ・トレーニング 最高級の監視システム ペンギンBはイプシロンEO/IRペイロードを搭載することで、市販されているUASの中で最も高性能な監視・検査用UASのひとつとなります。 パフォーマンス 洗練された効率的なデザインは、クラス最高のパフォーマンスを実現します。ペンギンBの機体は、7.5リットルの燃料を搭載できる十分な内部容積を持ち、燃料噴射式エンジンで20時間以上の耐久性があります。 2012年、UAVファクトリーチームは、ペンギンBの54時間27分の無着陸飛行を成功させ、無人航空機の可能性を広げました。 ペンギンBは、高性能な半統合型小型無人機プラットフォームで、UAVシステムインテグレーターによる最終組み立てやカスタマイズが可能です。ペンギンBは2009年に発売され、これまでに43カ国以上のUAVシステムインテグレーターに販売されています。Penguin ...

最大積載量: 1.5 kg
連続使用時間: 4 h
最大高度: 100 km

最大積載量: 5 kg
連続使用時間: 450, 230 min

... ロングレンジを手軽に 1台のドローン - 2つのソリューション。わずか15分で、フィールドでコンバーチブル。 翼幅／全長 - 4.5 m／2 m 使用条件 -15℃～+50℃ / 最大風速：35ノット 展開時間 - 15分 テイクオフ ランディング VTOL / 全自動 20m2 DRI（車両）- 昼：20 / 9,5 / 4,3 km｜夜：2,7 / 1,1 / 0.55 km デュアルペイロードオプション > ジンバルEO/IR > LIDAR + ...

最大積載量: 13 kg
連続使用時間: 14 h

... JUMP 20は、高度なマルチセンサーによる情報・監視・偵察（ISR）サービスを提供するための垂直離着陸型固定翼無人航空機です。14時間以上の耐久性と185kmの航続距離を誇るJUMP 20は、マルチミッションの運用に最適な機体です。滑走路に依存しないため、発射装置や回収装置を必要とせず、60分以内にシステムを立ち上げ、運用することができます。最大30ポンドのペイロードを搭載可能なJUMP 20は、ARCAM 45D、長距離EO/MWIRなどの業界最先端の画像センサーや、オンボードのトラッキング、スタビライズ、ビデオ処理などの柔軟なペイロードオプションを提供します。JUMP ...

最大積載量: 80 kg
連続使用時間: 4 h - 5 h

... フライトテック社のUAVは、観測・監視用に特別に設計・開発された部品を搭載したハイテク機体です。この機体は、フライトテック社によって全体が設計されました。 FT-ALTEAは、翼幅6m、最大離陸重量（MTOW）80kgの機体です。高翼とH尾翼の構成で、プロペラエンジンを搭載しています。離陸と着陸は、追加の打ち上げシステムなしで地上から行われます。機体には地上から操作する制御・通信システムが搭載されています。 FT-ALTEAの主な特徴 離陸、飛行運用、着陸を自動で行う。 4時間を超える飛行時間の自律性。 炭素繊維などの最新世代、軽量で効率的な複合材料。 クライアントのニーズに合わせたセンサー/アクチュエーター。 悪天候に対する高い耐久性 リアルタイムで変更可能なウェイポイントによる自律航法システム。 信頼性、暗号化、通信距離の高い通信システム 高画質映像の伝送・記録システム サーマルカメラ 認定アンチコリジョンライト モードSトランスポンダー 航空管制のための最寄りの管制塔との接続。 自律型緊急パラシュートシステムとリダンダント・アクティベーション・システム。 FT-ALTEAの仕様 FT ...

最大積載量: 2.5 kg
連続使用時間: 5 h
最大高度: 4,500 m

... IA-17は小型の固定翼UAVで、パトロール、監視、空中観察、偵察などの任務に使用する際に、最高のパフォーマンスを発揮できるように飛行形態が設計されています。 推進力には2ストロークのガソリンエンジンを使用し、揚力と制御面を最適化することで最大の耐久性と高い巡航速度を実現しています。IA-17はグラスファイバー製の耐衝撃性機体で構成されており、これは機体がより軽く、より強く、腐食や疲労の影響を受けにくいことを意味しています。また、グラスファイバー製の機体は長持ちするため、メンテナンスや交換のコストが少なくて済むというメリットもあります。 モジュラー構造のプラットフォームは、IA-17のノーズセクションに様々なセンサーペイロードを簡単に取り付けることができるため、想定されるミッションやシナリオの条件に応じて最適な構成でシステムを使用することができます。 また、胴体、翼、モーター部のモジュール化により、損傷や故障した部分、定期的なメンテナンスが必要な部分を簡単に交換することができます。 IA-17は、15分以内に準備でき、同様の時間で解体できるカタパルトシステムによって打ち上げられます。このカタパルトシステムは、外部電源を必要としないため、汎用性が高い。外部電源を必要としないカタパルトシステムは、雨天時や砂地、風速10m/sまでの環境下でも運用可能です。また、IA-17は遠隔操作で打ち上げられるので、安心して使用することができます。 ...

最大積載量: 11, 19 kg
連続使用時間: 8, 10 h
最大高度: 4,700, 4,500, 5,000 m

... PD-2 UASは、広い地理的範囲での様々なミッションの実行のために設計され、軍のための軍によって承認された、すぐに飛ばせる多用途のモジュール式ソリューションである。このシステムには、ハイエンド技術、AES 128/256暗号化、高度なペイロード、およびアンチジャミング技術が詰め込まれています。PD-2 UASは、軍事利用、国境管理、監視、送電線検査、空撮、農業、捜索・救助、公共安全などの用途に適しています。 PD-2は、民間および軍事利用のためのワンストップUASソリューションです。以下の数値は、ペイロードと燃料を含むフル装備のUAVで有効です。 PD-2 ...

最大積載量: 1.1 kg

... 多機能 多機能ドローン - 林業および精密農業 - 管理インフラの点検と監視 - 特定の機能に適応できるプラットフォーム - C1クラスはオープンカテゴリー1で飛行可能（重量衝撃エネルギー、ジオコンシャスネス、リモートアイデンティティ） - 非常に長い航続距離（4G） - 頑丈で耐久性がある - 完全なサービス契約 - 特定の機能に適応できるプラットフォーム 仕様 -EUクラスC1、オープンカテゴリーA1 -寸法寸法：スパン85cm、長さ52cm、高さ12cm -総重量：0.89 ...

... 空の目、上空からコントロールする 強力なパフォーマンス 530の優れた飛行性能は、複雑な環境下での偵察活動において、様々な困難を恐れず適応することを可能にします。 全視界、統合されたポッドの昇降 ポッド移動時の視線遮蔽を大幅に軽減し、未使用時にはキャビンに隠れ、飛行抵抗を低減します。使用時にはワンクリックで展開し、着陸時には自動的に格納されます。 素早く展開できる分解設計 偵察のチャンスは一瞬です。QP530型機は迅速な分解構造設計を採用しており、分解モジュールの数が少なく、分解に工具を必要としません。一人で3分以内に組み立てを完了し、迅速に作戦を遂行することができる。 折りたたみ式アーム マルチオートジャイロアームと中間翼は一体化設計を採用し、アームを折りたたんで収納することができます。 連結のない舵面 サーボリンケージが露出せず、直接駆動構造として航空アルミ合金を使用し、舵面の制御精度と一貫性が非常に高い。同時に、主翼や尾翼にコネクティングロッド駆動の電気系統を取り付ける必要がないため、メンテナンスや交換が容易です。 コネクティングレス舵面 構造部品が少なく、精度が高く、整合性が良い。主翼と尾翼には連結棒が露出しておらず、電気系統もなく、複数のドローンを交換して使用できる ...

最大積載量: 0 kg - 3 kg
連続使用時間: 150 min - 180 min
最大高度: 5,000 m

最大積載量: 3 kg
連続使用時間: 2 h
最大高度: 20 km

... ブラジルの防衛が選んだ無人航空機 FT-100は、航空地図作成、監視・モニタリング、データ・情報収集、自然災害時のモニタリング支援など、短距離での運用を想定したモバイル情報・コマンド・コントロール・システムです。FT-100は、道路、送電線、パイプラインなどの直線的なインフラシステムの検査に対応するため、フルレンジのサポートとミッションの達成に対応しています。 主な特徴 2名で運用 100mで聞き取れない低音響の電気推進システム。 複数のペイロードを搭載することが可能。 EO/IRビデオ、マルチバンドマッピングカメラ。 C4Iシステムとの統合能力。 データ中継、ビデオ、音声 個別受信ユニット（URI）、遠隔ビデオ端末（TVR）との統合が可能。 最大27Kmの通信空間。 ...

最大積載量: 800 kg
連続使用時間: 55 min

連続使用時間: 40 min