固定翼式ドローン

最大積載量: 1 kg
連続使用時間: 180 min
最大高度: 3,300, 4,300 m

... Hirrusファミリーは、MTOW5～25kgの電気推進機で構成されています。私たちが開発しているほとんどすべての新技術は、まずHirrusファミリーに搭載され、テストされています。ファミリーのフラッグシップはHirrus Lで、MTOWは9kgです。また、新しい機体も開発中です：Hirrus XLはMTOW15kgです。 本書で紹介するHIRRUSミニUAVシステムは様々な用途に使用できますが 本書では、写真測量、検出、モニタリング、監視に関連するものを中心に紹介します。 HIRRUSは、写真測量、検出、監視、モニタリングなどのミッションに最適です。 また、遠隔地やアクセスしにくい場所、日中や夜間、軍事・民生両方の用途に最適です。 への使用に最適です。 ニーズに応じて、以下のような追加ミッションも可能です。 本書には含まれていないさまざまな種類のペイロードがあります。 HIRRUS ...

最大積載量: 1,355 g
連続使用時間: 30 min

... MH1000 Remotely Piloted Aircraft Systemは、MAVTechチームによって設計・試作された多機能な固定翼機です。このモデルは、主に偵察、調査、領土監視の任務を遂行するために設計されています。翼と胴体が一体化した構成により、その積載量は、Micasense Rededge-MXマルチスペクトルカメラのような測量用の特殊センサーの搭載に適しています。 コンパクトな設計と適切な空力効率、構造部品の最適化と軽量化により、失速の心配はありません。さらに、このモデルは安定しており、自動回転やスピンの傾向は見られません。このバージョンは、安全性と打ち上げの容易さを保証するため、バンジーローンチシステムによるテイクオフモードに最適化されています。MH1000の強みは、以下の通りです： 空力効率 センサーの統合とペイロードベイ機能の最適化 ラピッドプロトタイピング 飛行性能、航続距離、耐久性を向上させました。 MH1000は、Micasense ...

最大積載量: 1,850 kg
連続使用時間: 25 h
最大高度: 8,000 m

... 航空は、20世紀を通じて人類の発展に決定的な役割を果たしてきた。1903年にライト兄弟によって航空が誕生して以来、A380のような巨大な航空機が登場するまで、航空は歴史に大きな足跡を残してきました。 21世紀は、前世紀の航空機と同様に、遠隔操縦による航空機が重要なファクターとなる、新たな挑戦の時代です。私たちは、最も素晴らしい技術の進歩を目の当たりにする機会があるのです。特異な存在 航空機の未来は今ここから始まるという信念のもと、その革新的な技術でこの分野の主要な役割を担っています。 この信条に沿って、シンギュラー・エアクラフトは、FLYOX ...

連続使用時間: 110, 210 min

... 写真測量と検査ミッションに最適なソリューション ポリバレント 様々なペイロードに対応するこのVTOLは、検査や写真測量のミッションに理想的なソリューションです。 長距離飛行 VTOLは、時速40kmの耐風性で、直線距離で最大300km（バージョン340）まで移動できます。 軽量・コンパクト フライトケースに入れて持ち運べるよう、分解可能な構造になっています。 迅速な展開 工具なしで1分で使用可能なVTOL。 自動ミッション 自動ミッションをプログラミングするための専用で直感的な操縦アプリケーション。 VTOL ヘリプレーンLRSはもはや滑走路を必要としません。 サイズは2種類あります： - ...

最大積載量: 8, 1 kg
連続使用時間: 0 h - 2 h
最大高度: 6000'00"

... 短距離偵察用軽空中ベクトル、バックパックパッケージ、空挺部隊、介入部隊、税関、準軍事作戦のグループ用。システムは、2人のためにポータブルです。その性能は、ハイテク複合材料の構造と巡航速度のための非常に低い電力供給に関連する最適化された空気力学的設計から来る。4つのローターが垂直方向に配置されているため、垂直方向に離着陸することができ、ローターを90度回転させることで飛行機モードへ移行することができます。このシステムはカタパルト式ではありません。 用途垂直離着陸を行う軽短距離偵察機、その後、90度に傾いた4つのローターにより動力付きグライダーとして飛行する。 推進方式 500Wブラシレス電気モーター4基、LiPoバッテリー搭載 機体寸法 翼幅：2.9 ...

... プランテーション管理のためのインテリジェントで正確かつベストバリューな航空測量・洞察ソリューション。 インサイトロボティクスでは、人的・自然的脅威を正確かつ早期に検知するため、プランテーションや農業に特化したインテリジェントなリスク管理サービスを提供しています。 当社の専用RGBおよびマルチスペクトルシステムは、高解像度の地形マッピングと正確な空中評価を取得します。データは、広大な土地の有用な視覚化へと処理されます。意思決定者は、脅威に対応し、アウトプットを最適化するために土地を管理することができます。 インベントリーマッピング cmレベルのDOM、土地利用マッピング、パームセンサス、道路・排水路ネットワークなど、精密で高解像度の地形マッピングと作物評価を提供することにより、効率的に資産を管理できるようになります。 デューデリジェンス 土地取得や融資の前に、土地のポテンシャルと適性を評価することができます。撮影された航空データは、関連するデータや政府のデータと共に分析され、規制に準拠することができます。 アドバンスド・アナリティクス 生産性向上、道路・インフラ管理、可視化など、歩留まりやDTMなど、より高度な解析が可能なソリューションを提供します。 ...

最大積載量: 1,350 g
連続使用時間: 20 min

... xCraftは2014年から長い道のりを歩んできました。現在では製造中止となっている、私たちが作る飛行ロボットの舞台となったレガシーテクノロジーのいくつかをご覧ください。 私たちが初めて作ったドローン「XPlusOne」は、世界初のVTOL機でした。クアッドコプターのように4つのプロペラを使い、垂直に離着陸した後、固定翼機のように水平飛行に移行し、時速60kmのスピードに達します。この機体には、GoProカメラがノーズマウントとして搭載され、空撮映像を撮影することができました。 含まれる機能 完全自律飛行プラン：Googleマップのようなインターフェイスを使ってミッションを計画し、XPlusOneに離陸から着陸までの全ミッションを、ユーザーの入力なしで飛行させることができます。 フォローミー：付属のテレメトリーモジュールとTowerアプリを使用して、XPlusOneをAndroidデバイスに自動追従させることができます。 リターン・トゥ・ランチ：バッテリーの残量が少なくなったり、無線信号が途絶えたりすると、PlusOneは自動的に打ち上げ位置に戻り、着陸します。 ローターモード：GPSの位置と高度を自動的に保持し、クアッドコプターの飛行を容易にします。 自動着陸：XPlusOneがあなたの代わりに着陸を行います。 ノートパソコンやタブレットで操作可能：ノートパソコンやタブレットからXPlusOneを操作することができます。 拡張ポリオレフィン（EPO）構造：軽量かつ耐久性のある素材で、XPlusOneは最高速度で飛行でき、1、2発の衝撃にも耐えられる強度を備えています。 ...

最大積載量: 15 kg
連続使用時間: 24 h
最大高度: 6 km

... SOLARISとSTRATOSは、従来の衛星に代わる低コストな民生用HAPS（High Altitude Pseudo Satellite）UAVシステムです。高高度通信中継、監視、マッピングのプラットフォームを必要とする軍事・科学プログラム用に設計されています。SOLARISとSTRATOSは、高度22km（SOLARIS：6-10km、STRATOS：20-22km）で運用できるコンパクトなハイブリッド太陽電池駆動のパワープラントで、洗練された空気力学、高度な飛行制御システム、高度なデータリンクで競合に挑戦しています。 ジャイロスタビライズドPTZカメラシステムGSP-100とCOFDMデータリンクを搭載し、ハイブリッドソーラー＋リチウムイオン電池で数週間滞空できるよう設計されています。SOLARIS/STRATOSの機体は軽量で、手で発射することができ、準備されていない草地や土の上に通常の腹ばいで着陸することで回収することができます。SOLARISの機体は、ケブラーで補強された胴体の腹部パンを使って、車両の屋上に打ち上げられるように改造することも可能です。シンプルで簡単な操作は、オペレーターの訓練を大幅に軽減し、航空機の生存率を向上させます。 ...

最大積載量: 3.5 kg
連続使用時間: 3 h

... スーパースカイウォーカーキットは、監視業務を行うための最適なプラットフォームです。U-Cameraシステムを搭載し、高画質な映像をリアルタイムで送信することができます。 機体はCOTS（Commercial Of The Shelf）材料で作られ、完全なUAVになるように適合されています。複合材とEPOの構造により、非常に軽量な機体となり、手で発射することができます。また、軽量であるため、機体を損傷することなく、ほぼすべての表面に着陸することができます。スカイウォーカー・キットに比べて40％増加した翼幅と、長時間のバッテリーにより、この機体は少なくとも2時間半の飛行が可能です。 機体の制御は、胴体内に組み込まれた超高性能テスト機U-Pilotで行います。U-PilotはU-Cameraシステムを扱うことができ、ジオリファレンスビデオストリームを提供します。 標準のパソコンがあれば、すぐにでも飛行可能です。スーパースカイウォーカーキットは、離陸から着陸まで自律的に飛行できるため、オペレーターの経験は必要ありません。U-Seeを搭載したコンピュータを使用することで、ユーザーはリアルタイムでミッションの計画、実行、修正、およびU-Cameraの性能制御を行うことができます。次の図は、その応用例です。 U-SeeソフトウェアとU-Pilotは、バッテリーの状態、モーターのデータ、エコフライト（大気の活動を利用して耐久性を最大限に高める飛行）、あるいはサーマルソアリングなどの追加機能を提供します。 主な特長 完全自律型：飛行中に人の介入を必要としない ビデオ送信機によるリアルタイムの動画配信 リアルタイムでのバッテリー監視 大気エネルギーを利用したサーマルソアリング 船体改修：船体が破損した場合、新しい船体を提供します。 ...

最大積載量: 9.5 kg

... Avartek AR-3000 UAVシステムは、当社の軍事用ターゲットドローンAT-04の民間版です。この2つの兄弟の主な違いは、AR-3000がより遅い飛行速度で、民間および科学用途のペイロードを搭載するように設計されていることです。AR-3000は、燃費を重視した小型エンジンを搭載し、翼幅はAT-04の2000mmに対し、3000mmとなっています。AR-3000は完全自動飛行のために設計されています。 翼の長さ：3000mm 全長：1670mm 温度範囲：-20℃～＋55℃。 標準的なテレメトリーアンテナでの到達距離：20km（見通し自由） オプションでモデムやアンテナを用意し、テレメトリー範囲を拡大可能 発射方式：カタパルト発射 着陸方法：パラシュート カラー：ホワイト オートパイロットを搭載しています： カタパルト打上げからパラシュート回収までの完全な自律動作。 高度保持、対空速度保持、GPSウェイポイントナビゲーション リアルタイムでフライトミッションの再プログラミングと編集を可能にするリアルタイム2ウェイ通信リンク ...

最大積載量: 34 kg
連続使用時間: 6, 10 h
最大高度: 200 km

... Schiebel社のCAMCOPTER S-100 Unmanned Air System（UAS）は、軍用および民生用アプリケーションで実証済みの能力です。垂直離着陸型（VTOL）UASは、準備されたエリアや支援する発射・回収装置を必要としません。悪天候の中、昼夜を問わず飛行し、陸上・海上ともに200kmまでの飛行が可能です。 世界をリードするUAV S-100は、あらかじめプログラムされたGPSウェイポイントを経由して自動的に航行するほか、パイロットコントロールユニットで直接操作することも可能です。ミッションの計画や制御は、シンプルなポイント＆クリックのグラフィカルユーザーインターフェースを介して行われます。高解像度のペイロード画像は、リアルタイムでコントロールステーションに送信されます。冗長化されたフライトコンピューターによって制御される「フライ・バイ・ワイヤ」技術により、UAVは最も複雑な電磁環境下でも自動的にミッションを完了することができます。カーボンファイバーとチタン製の機体は、さまざまなペイロードと耐久性の組み合わせに対応しています。 海上での活動 S-100は、海上指揮官にとって、水平線の向こう側に艦船が届くようにする重要な戦力増強装置です。意思決定者の状況把握と作戦への対応力を大幅に向上させることができます。S-100無人ヘリコプターは、広範囲な船舶搭載試験を成功裏に終え、世界中のさまざまな海軍に配備されています。 ペイロードの性能 カムコプターS-100は、2つのペイロードベイ、補助電子機器ベイ、2つのサイドペイロードハードポイント、アンダースリングの積載能力など、プラットフォームとペイロードの拡大機能を備えています。最大積載重量は50kg（110ポンド）です。 CAMCOPTER ...

最大積載量: 3 kg
連続使用時間: 180 min
最大高度: 20 km

... 垂直離着陸が可能な多目的プラットフォーム。 - 離着陸は、いわゆるVTOLモードで行います。簡単・迅速・実用的な離着陸が可能です。 - VTOLモードでは、離着陸に必要なスペースはわずかです（カタパルトランチャーは不要です）。 - 着陸は完全に正確です。 - SkyEye Sierra VTOLプラットフォームは、より大きく、より高性能です。 - 最大3kgのペイロードを搭載することができます。航続距離（巡航時） 320 KM。耐久性（巡航時）電動3時間、ガス5時間。 - ...

最大積載量: 20 kg
連続使用時間: 648 min
最大高度: 5,000 m

... 地図作成、写真撮影、航空監視 - タイプ：動力固定翼（翼長4,000mm（157.48インチ） - その他の特徴離陸滑走路20～50M - パワープラント：シングルモーターガス100cc - フライトコントローラー。チャレンジャーオートパイロット＆テレメトリーシステム - 遠隔地：10Km - ノーズカメラドーム。付属 商品説明 ハヤブサシステムは、良好な運用飛行時間、優れた性能を有しています。 ハニカム構造で構成されており、フィールドで展開可能なシステムです。 パラシュートで回収するシステムで、ハンドランチャブルまたは カタパルトからの発射が可能です。巡航速度70Km/h、最大速度120Km/h。 とサービス天井高5000m ...

連続使用時間: 45 min
最大高度: 2,286 m

... Quantix Mapperは、シンプルで高性能な全自動ドローンです。垂直離着陸（VTOL）により、ユーザーはドローンを垂直に発射し、シームレスに水平飛行に移行することができ、効率と航続距離を最大化することができます。内蔵のデュアル18MPカメラは、高解像度のRGBおよびマルチスペクトル画像を撮影し、一般的なUAVの4倍の範囲をカバーすることができます。 撮影速度 20m/s（時速45マイル） 風速制限 20 mph (9 m/s) データ保存 オンボードSDカード 通信 ...

最大積載量: 0.9 lb
連続使用時間: 60 min

最大積載量: 2 kg
連続使用時間: 180 min

... 当社の高性能固定翼チームは、その自律性と使いやすさにより、広範囲のマッピングをカバーすることができます。地形図作成用の写真センサーや、リモートセンシング用のサーマルセンサーやマルチスペクトルセンサーを搭載したマルチセンサー機です。 最大離陸重量は5Kg以下です。 主な特徴 生産性500ha/h。 自動飛行。 ミッションのプログラミングとコントロール。 マルチセンサー装備（船舶RGB、サーマル、マルチスペクトルセンサー）。 GPS L1/L2 RTK/PPK RINEX3.x 処理ソフトウェアとデータ処理を含む。 ハンドローンチまたはシャトル。 固定翼形式で最大限の性能を発揮するプロフェッショナルRPAS。 ...

連続使用時間: 30 min
最大高度: 50 m - 3,500 m

... エアボーン・ターゲット・ロボット複合機「BERKUT」は、様々なタスクに対応できるよう設計されています。 - 対空ミサイルシステム（AAMS）の周囲を飛行し、さまざまな種類の標的に対する作業条件について乗組員を訓練することを目的としています。 - 技術仕様では公表されていない、射撃レーダー（AMIS：航空ミサイル迎撃システム）の実際の性能特性の評価：さまざまな反射面効率（RSE）によるターゲット検出範囲、距離、速度、角度座標の観点からターゲットを追跡する正確さ。 - ...

... 無人航空機（UAV）は、単独で、あるいは人間の遠隔操作によって様々な作業を行うことができる航空システムである。技術の発展に伴い、戦争システムが複雑化し、戦略的重要性が増しているため、UAVは現代の戦闘フィールドに不可欠な要素となっています。 QUAVは、垂直離着陸機能、完全自律型ミッション機能、様々なペイロードを統合できるモジュラーアーキテクチャなど、現代軍のニーズを満たす機能を備え、あらゆる無人システムとの共同作戦が可能なサブクラウド型の自律型UAVです。 QUAVは、垂直離着陸が可能な固定翼のサブクラウド型自律型航空機です。水平巡航時にはガスエンジンで駆動し、垂直離着陸時には電気モーターで支援するシステムです。 高度15,000フィート（約15,000m）までのミッションが可能なQUAVは、ガスエンジンで最大6時間（電気モーターで最大2時間）滞空でき、最大50マイルの航続距離を実現しています。さらに、QUAVは11ポンドの積載量を持ち、翼幅は12フィートです。QUAVは数分で任務の準備ができます。 ミッション機能 追跡、探知、エリアプロテクション インテリジェンス 電子戦 沿岸・国境警備 エネルギー伝送と石油・ガスラインの検査 密輸対策・テロ対策 公安 麻薬工場検出 住宅用熱測定 森林火災の管理 災害後の評価 環境汚染検出 農作物への応用 ...