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電圧: 115, 200, 28 V
周波: 400 Hz
出力: 140, 90 kVA
... エンジンDeutz / Cummins / John Deere 寸法3300 x 1880 x 1790 mm 重量： 2700 kg ギノーGPUは、航空機メーカーの推奨と有効な規格に従って航空機に電力を供給します。200V/400Hzの交流電圧と28Vdcの連続電圧を供給します。オプションで、別の電圧（例えば56Vcc）を生成するモジュールも用意されています。Guinaultの製品レンジは、0～200kVAの要件をカバーしています。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
電圧: 200, 115 V
周波: 400 Hz
出力: 180 kVA
... エンジンDeutz / Cummins / John Deere 寸法3300 x 1880 x 1790 mm 重量：2700 kg ギノーGPUは、航空機メーカーの推奨と有効な規格に従って航空機に電力を供給します。200V/400Hzの交流電圧と28Vdcの連続電圧を供給します。オプションで、別の電圧（例えば56Vcc）を生成するモジュールも用意されています。Guinaultの製品レンジは、0～200kVAの要件をカバーしています。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
電圧: 28, 115, 200 V
周波: 400 Hz
出力: 180, 90 kVA
... バッテリー容量： 55/110/165 kWh 寸法3460 x 2130 x 1680mm 重量：最大4100kg（バッテリー容量による） ギノーGPUは、航空機メーカーの推奨および現行の基準に従って航空機に電力を供給します。200V/400Hzの交流電圧と28Vdcを連続的に供給します。オプションで、別の電圧（例えば56Vcc）を生成するモジュールも用意されています。Guinaultの製品レンジは、0～200kVAの要件をカバーしています。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
電圧: 29 V
周波: 50 Hz
... 「MEGABOOST AVIATION e-GPUは、航空機整備・ハンドリング市場のプロフェッショナルのために設計された全電動式グランドパワーユニット（GPU）です。 この "オール電化 "コンセプトは、環境への影響が最も少ない機器を求める現在のエコロジー要求に応えます。 ディーゼルGPUとは異なり、e-GPUは静音で排気ガスのない航空機用電源ユニットです。 e-GPUは、駐機場での整備や飛行準備中に航空機が必要とする電力を供給し、エンジンやAPUの始動に必要な大電力を供給します。 e-GPUは、電源に接続された屋内でも、内蔵バッテリーの自立性により屋外でも高い評価を得ています。 使い勝手の良さに加え、e-GPUの購入・運用コストはディーゼル・ユニットと比べて大幅に低い。 他の充電式電気機器と同様に、e-GPUはバッテリーが消耗したときや使用と使用の間にユーザーが充電することができる。 e-GPUはMEGABOOST ...
電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 45 kVA - 180 kVA
... これらのGPUは、従来のディーゼルGPUをより環境に優しく静かなソリューションに置き換えるよう設計されている。 バッテリー電気GPUは、先進のエネルギー貯蔵技術であるLFPリチウム電池を搭載している。これらのバッテリーは、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や電力網から充電されます。 携帯性：電源を必要とする航空機の近くに設置できるよう、コンパクトで簡単に持ち運べるように設計されています。 パフォーマンス従来の燃料モデルと比較して優れた性能を発揮し、地上作業中の航空機に安定した信頼性の高い電力を供給します。 持続可能性再生可能資源からの電力を使用するバッテリー式GPUは、空港付近の温室効果ガス排出量と大気汚染の削減に貢献します。 地上の航空機にエネルギーを供給する革新的で持続可能なソリューションにより、環境への影響を低減し、空港の労働環境を改善します。 静寂バッテリー式GPUの主な利点のひとつは、ディーゼルモデルと比べて騒音が少ないことです。これにより、空港スタッフの労働環境を改善し、地域の騒音公害を軽減することができます。 私たちは長年にわたり、統合的なアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： 最初の工程では、お客様のニーズに合わせて機械を設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工によるメンテナンススペースやハンドモールドのケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。私たちは、この分野で最高のパートナーとともに、ハイテク部品のみを導入しています。 ...
電圧: 200, 28 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA
... Bertoli社は、60～180kVAの400Hzディーゼル地上発電ユニットを、堅牢で使いやすく、保守しやすい形で提供しています。すべてのモデルには、GPU管理のためのユーザーフレンドリーな電子デバイスが搭載されており、オペレーターはエンジンダイナミクス（低速/定格速度など）を制御し、希望の出力に通電することができます。 遮音性・耐候性に優れたキャノピーやトレーラーを自社で設計・製造。 素材や加工の質にもこだわっています。製品の外観は落ち着いており、エンドユーザーが機械を操作しやすく、技術的・機械的な可能性を最大限に引き出せるように考えられた、必要性と最大の機能性の最適な組み合わせです。 ...
電圧: 28 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA
... GPU ディーゼル 400Hz Mod.FT99.90 GPU（グランドパワーユニット）400Hz EFFETIシリーズFT99は、頑丈さ、安全性、信頼性を兼ね備え、すべてのニーズに完全に適合する端正なデザインに供給する航空機用電源として、クライアントの真のニーズに焦点を当てて設計され、EFFETIの品質基準に従って製造されている。 GPU（グランド・パワー・ユニット）FT99の長所は、1500R.p.m.の定格を可能にすることです： - 燃料消費量の低減により、運航コストや環境への影響を低減することができます； - ...
EFFETI S.R.L.
電圧: 115, 200, 28 V
周波: 400 Hz
出力: 140 kVA
... GPU（グランドパワーユニット）400Hz EFFETIシリーズFT99は、頑丈さ、安全性、信頼性を兼ね備え、すべてのニーズに完全に適合する端正なデザインに供給する航空機用電源に意図されているユニットで、顧客の実際のニーズに焦点を当てて設計されています。 GPU（グランド・パワー・ユニット）FT99の長所は、1500R.p.m.の定格を可能にすることです： - 燃料消費量の低減により、運航コストや環境への影響を低減することができます； - 運転音の低減 - 信頼性の向上； - ...
EFFETI S.R.L.
電圧: 380, 115, 200, 28 V
周波: 50, 400 Hz
出力: 90, 140, 180 kVA
... EFFETIは、通常の配電網から供給される電力を、車載システムを作動させるためのエネルギーに変換できる、屋外用の回転式GPU（グランドパワーユニット）を設計・製造しています。 環境汚染や二酸化炭素の排出を制限する必要性に常に敏感なEFFETI ELECTRICAL ROTATING GPU（グランドパワーユニット）は、国際的な大手メーカーの信頼できる電気モーターを使用し、当社が製造するGPA32 400Hzシリーズのオルタネーター、またはディーゼルエンジンを組み合わせて作られています。BLUEシリーズGPU（グランドパワーユニット）の操作は、タッチスクリーン技術を採用した高精度LCDモニターディスプレイで管理され、オペレーターは非常に簡単で直感的な方法で製品を使用することができます。 3面の「ガルウィング」ドアにより、シンプルで直感的な操作が可能です。このシステムは、マシンのすべての内部パーツに最大かつ完全にアクセスでき、常に簡単、快適、迅速なメンテナンスを保証しています。 動作 ...
EFFETI S.R.L.
電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA
... 大規模な設備投資をすることなく、環境に優しい未来への一歩を踏み出しましょう！ 高い柔軟性 排出量を削減 サイレント 最小限のメンテナンス これらの長所は、ITW GSEの7400バッテリー駆動eGPUの優れた特質のほんの一部にすぎません。 eGPUファミリーには、ナローボディ機とワイドボディ機に適した1口または2口のeGPUと、ビジネスジェット機に適したeGPUがあります。 配置-接続-移動！ eGPUは、使用前に15分の予熱が必要なディーゼルGPUとは異なり、起動ボタンを押すとすぐに400Hzの電力を供給できる状態になります。 運用コストを39万ドル以上削減 eGPUには消耗しやすい可動部品がないため、メンテナンス費用はほとんどかかりません。そのため、ディーゼルGPUに比べて全体的な運用コストは非常に低くなります。 現在の電気料金やメンテナンス費用を考えると、eGPUの勝利は明らかだ。 累積OPEX ...
ITW GSE
電圧: 12 V
周波: 50, 60 Hz
... 新しいSTART PAC MICRO®は、すべての12V航空アプリケーション（ヘリコプターおよび固定翼）に使用できるだけでなく、12Vで動作するあらゆるタイプのエンジンをジャンプスタートさせることが可能です。このユニットはエンジン始動専用に設計されています。 バッテリータイプ - 鉛蓄電池 ピーク電流 - 1200 A 容量 @10アンペアレート - 13 Ah 総重量 - 14.9 ポンド / 7.25kg 寸法 - 長さ x 幅 x 高さ - 13.75″ ...
START PAC
電圧: 400, 440, 200, 208 V
周波: 400, 50, 60 Hz
出力: 25, 45, 60 kVA
Failsafe Power
電圧: 380 V - 480 V
周波: 400 Hz
出力: 20 kVA - 45 kVA
... 1960年の創業以来、ユニトロンは信頼性の高いソリッドステート電源システムの設計・開発を専門としてきました。革新的な設計、高度な自己診断システム（BITE）およびモジュール構造により、ユニトロン製品は最大限の電力供給と最小限の修理時間を保証しています。 PwrKartシリーズには、格納庫やランプエリアでの航空機地上電源用途向けに、115/200VAC、400Hz、28VDC、270VDCの軽量なモバイルコンバータがあります。デュアル出力AC/DC PwrKartは、1つのGPUからACとDCの電力を同時に供給します。ユニット全体のキロワットパワーは、ユニットの400Hz出力の公称定格に制限されます。ユニトロンのAC/DCパワーカートは、1台で2台分の電力を供給できるため、運用コストや保守コストの削減、ランプの混雑緩和が可能です。 115/200VAC、400Hzの移動式PwrKartの定格出力は、20kVAから90kVAまでです。これより大きな定格出力は、牽引式、固定式、橋架式で提供可能です。さらに、ユニトロンはAC/DCコンビネーションGPUを提供しており、1台で115/200VAC、400Hzまたは270VDC、72kWを同時に供給し、28VDC電源も供給します。 標準機能 IP55 UL1012認証取得 屋内/屋外（ハンガー/ランプ）用 自動入力ライン監視 アドバンスト・インテグレーテッド・ディスプレイ（AID™）コンソール 8000イベントログ ...
UNITRON POWER SYSTEMS
電圧: 26, 28, 30 V
周波: 47, 63 Hz
... 高出力・高アンペア数の28V DC航空機用スタートユニットで、亜鉛メッキ鋼フレームとアルミパネルで構成されています。Coolspool ランプカートはまた航空電子工学のための 75A 連続的な電源を提供します。 ピーク電流4700A 密閉型鉛酸AGMバッテリー 航空輸送に対応 75A/28V DC連続電源 ソリッドステート電圧計 ソリッドステート電流計 取り外し可能な牽引アーム プッシュ・プル・アイソレーター クールスプール410 28V DCバッテリーカートは定期航空便のDCリージョナルジェット（ERJ）およびDCターボプロップ機用に設計されています。メンテナンスフリーの超高放電 ...
POWERVAMP LTD
電圧: 345, 200, 115, 380 V
周波: 400, 50, 60 Hz
出力: 90 kVA
... 高い信頼性と効率性 低消費電力 低騒音 頑丈な設計 RoHSおよびREACH要件に準拠した設計 FCA-90-12HCは、飛行前準備や技術メンテナンス時に、周波数400 Hz、電圧115/200 VACの三相交流で航空機の機内電源システムを供給することを目的としています。 静止型周波数変換器FCA-90-12Hと自動ケーブル巻取り装置ACW-02で構成されています。各装置は機能的に完全であり、互いに結合することができます。 標準的なコンプリートセットのほか、お客様の特別なご要望や調整により製造することも可能です。 出力三相正弦波電圧、周波数400Hzの高品質。 高性能係数。 低い電力の消費。 総歪み率3%以下 12パルスシステム構成 真新しい回路図と技術ソリューション あらゆるタイプの航空機に適応 低ノイズレベル クライアントのニーズに合わせた変更・調整の可能性。 モジュラーアセンブリ（メイン周波数コンバーターとケーブル巻取り装置はジョイント式）。 多機能リモコン 頑丈な設計 ...
電圧: 118, 29 V
周波: 400 Hz
... トランス・レクティファイヤーは、28ボルトのDC電源を必要とする航空機に必要なエネルギーを供給するために、28.5ボルトのDC（公称）を供給します。直流電圧は400Hzの電源（他社製）から供給され、トランス・レクティファイヤーの入力に接続されています。大規模な12パルスのシリコン整流器/ヒートシンクアセンブリと、高度に制御された降圧トランスにより、負荷にスムーズなDCを供給します。信頼性の高い4つのファンにより、トランス・レクティファイアー・ユニット内のすべてのコンポーネントを効率的に強制冷却します。 Transformer-Rectifierは、Transformer-Rectifierの背面に取り付けられた標準的な航空機用レセプタクルを介して、外部の400Hzソースに接続することもできますし、レセプタクルの代わりにハードワイヤードのコンジット接続を行うこともできます。トランス・レクティファイヤーは、ポータブル発電機、ポータブルカート、または乗客用のローディングブリッジに取り付けることができます。トランス・レクティファイヤーは薄型なので、ポイントオブユース・コンバーターの隣にある乗客用の橋のキャブの下側に、アースを取らずに取り付けることができます。 DC出力 ...
電圧: 200, 115, 960 V
出力: 60 kVA - 350 kVA
... 地面に駐車した航空機には、まだ電力を供給する必要があります。 これは、VINCORIONの固定変換器ユニットが使われているものです。 お客様の仕様や空港アーキテクチャに合わせて、分散型スイッチギア、ディストリビューター、ケーブルドラム、乗客搭乗ブリッジや駐車エリアでの電圧降下補償器を備えた中央コンバータシステムを補完することができます。 VINCORIONの専門知識を活用して、お客様のニーズに合わせてサービスをカスタマイズしてください。 ...
電圧: 90 V - 460 V
周波: 45 Hz - 60 Hz
... 品質、信頼性、シンプルな操作性 レヴォンアビエーションポータブルスターターユニットは、非常に高い性能、エネルギー密度、信頼性、および長期間にわたる低メンテナンスサービスを実現するため、密閉型鉛酸薄板テクノロジーバッテリーを搭載しています。これらのユニットは、整備格納庫、空港、ヘリポートで使用され、民間部門の航空機所有者に高く評価されています。 スターターは航空機に搭載できるため、海上プラットフォームなど基地以外の場所に着陸するヘリコプターの非常用電源として不可欠です。また、航空機が屋外に駐機している場合、航空機自体のバッテリーの容量が著しく低下する寒冷地では、スターターは絶対に不可欠です。 特徴 簡単な日常操作 高性能、エネルギー密度、信頼性、長寿命、低メンテナンスを実現する薄板技術を採用した純鉛バッテリー 25m入力ケーブル付属 航空機用ゴムプラグ付き3m出力ケーブル付属 キャスター付き移動台車 全機種、並列接続可能（オプションの並列ケーブル使用）。 オプションの防水カバー 地上、海上、航空輸送の非危険物として認可済み ...
電圧: 28 V - 460 V
周波: 50, 60 Hz
... RBC5650は非常に使いやすく設計されており、重量比、サイズ比ともに優れたパワーを発揮します。 サイズ比を実現しています。RBC5650はオーバーパワー型です。 RBC5650はオーバーパワー型です。RBC5650は連続最大600A、ピーク最大2000Aを供給します。 IP55のケースに収納され、-20°C～+50°Cの温度範囲で動作します。 +50°C. RSC5650は、特にオフショア・アプリケーション向けに設計されています。ケースはステンレススチール製マリンコーティングが施され、すべてのコンポーネントにはコンフォーマルコーティングが施されています。 ピーク電流 ...
Red Box
電圧: 29 V
周波: 40 Hz - 450 Hz
... テストやトラブルシューティング（アビオニクス、TMDE、エレクトロニクス）に最適です。 安全、簡単、メンテナンスフリー。 0.999%の力率。 <2% THD （総高調波ひずみ）。 熱/過負荷保護 内蔵パワー出力インジケータ 車両や航空機に接続したままでも、バッテリーの充電やコンディショニングが可能（要AC電源）。 一人で操作可能。 注：本機はエンジン始動用ではありません。地上でのメンテナンスにのみご使用ください。 寸法 - 27.61" 長さ x 5.2" 幅 ...
Tesla Industries, Inc.
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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